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Opener將于明年發(fā)售BlackFly“飛行汽車” 獲得前谷歌
來源:蓋世汽車   作者:李文龍   編輯:菊妍妍  2018-12-11 09:39:02 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,在加州帕洛阿爾托(Palo Alto)的一座不起眼的建筑物中,有一支名為Opener的初創(chuàng)公司團隊獲得了谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Larry Page的支持,旨在打造一款顛覆當前個人出行的飛行汽車。該款航空器(aerial craft)可搭載一名乘客,無需飛行執(zhí)照,其最終成本或許與一輛SUV相近。

Opener是一家初創(chuàng)公司,旨在挑戰(zhàn)“飛行汽車”,更精確的說法是垂直起降車輛(vertical take-off and landing vehicles),這是由于其大部分功能更類似于無人機或直升機,而非擁有飛行功能的道路車輛。

最近,隨著電池能量密度、推進系統(tǒng)及感知與規(guī)避(sense-and-avoid)技術的進步,業(yè)內(nèi)開始大肆投資飛行汽車。該類產(chǎn)品的總體理念是:相較于傳統(tǒng)直升機或私人飛機,該款電動垂直起降(VTOL)車輛的設計趨于小型化,運行時較為靜謐、安全性高、飛行操作便捷,且價格更為便宜。

Opener的最終愿景是希望該類“飛行汽車”的最終價格足夠便宜,使常規(guī)家庭能夠負擔得起。

其技術顧問Alan Eustace(前谷歌高管)表示:“該產(chǎn)品或?qū)⒔鉀Q嚴峻的交通危機。在他的理念中,所有人都能使用這類飛行汽車,從帕洛阿爾托到舊金山只需11分鐘。若使用地面交通,目前則需要90分鐘,如遇高峰時段,路上的耗時或許會更久?!?

Opener推出的BlackFly在加拿大進行了試飛,以72英里/小時的時速飛行了40英里。該款飛行汽車的初次飛行則放到了美國總部,當時以62英里/小時的時速飛行了25英里。兩次試飛的差異主要是由于加拿大和美國對車輛分類及相關法規(guī)中的差異引起的。

首款BlackFly將于明年開始發(fā)售,當目前的法規(guī)限制了其使用范圍,目前僅能在郊區(qū)使用。在美國,該款產(chǎn)品被歸類為超輕型航空器,所以無需飛行執(zhí)照,用戶可直接操控該“飛行汽車”,可在非擁堵地域飛行。

在“飛行汽車”能夠?qū)嶋H應用前,需要美國聯(lián)邦及地方法規(guī)及基礎設施進行改動,使其適用于這類新型交通工具。據(jù)分析人士及專業(yè)人士預計,該類“飛行車輛”至少要等五年才能真正獲得應用。

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