據(jù)彭博社10月11日?qǐng)?bào)道，知情人士透露，特斯拉正為其上海工廠(chǎng)爭(zhēng)取一塊價(jià)值1.45億美元的土地。報(bào)道稱(chēng)，特斯拉是這塊土地的唯一競(jìng)標(biāo)者，且上海政府最早可于本月與特斯拉達(dá)成交易。特斯拉打算在這片土地上建立一座年產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)輛汽車(chē)的工廠(chǎng)。

此舉是特斯拉計(jì)劃在中國(guó)擴(kuò)大產(chǎn)能的最新舉措。中國(guó)是世界上最大汽車(chē)市場(chǎng)，以偏愛(ài)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)而非進(jìn)口汽車(chē)而聞名。與許多其他外國(guó)汽車(chē)制造商不同，特斯拉并未與中國(guó)車(chē)企建立合作伙伴關(guān)系，目前在中國(guó)也未生產(chǎn)汽車(chē)。

中美兩國(guó)間的貿(mào)易紛爭(zhēng)使得中國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)征收40%的關(guān)稅。特斯拉在十月初表示，包括運(yùn)輸成本在內(nèi)，特斯拉的運(yùn)營(yíng)成本與中國(guó)制造的汽車(chē)相比要高55%至60%。

特斯拉曾表示，計(jì)劃通過(guò)中資銀行籌集建設(shè)這家工廠(chǎng)所需的大部分資金。馬斯克此前在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上對(duì)分析師表示，其上海工廠(chǎng)預(yù)計(jì)需要約20億美元的投資才能使其年產(chǎn)能達(dá)25萬(wàn)輛汽車(chē)。

特斯拉拒絕對(duì)上述報(bào)道置評(píng)，上海政府也未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。