剛剛過去的8月，一汽-大眾奧迪實(shí)現(xiàn)銷量5.73萬輛，同比增長6%。其中，國產(chǎn)車型銷量達(dá)5.17萬輛，同比增長4.5%，而進(jìn)口車型同比激增23%。

自進(jìn)入2018年以來，奧迪在華單月銷量較為平穩(wěn)。今年上半年，奧迪品牌銷量歷史首次突破30萬輛大關(guān)。較去年同期大漲20.5%。進(jìn)入下半年，自7月份以來，奧迪在華單月銷量不斷突破歷史最好記錄，連續(xù)兩個(gè)月呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

國產(chǎn)車型仍為主力，進(jìn)口車型強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)充

從奧迪品牌現(xiàn)有產(chǎn)品銷量構(gòu)成來看，國產(chǎn)車型占據(jù)整個(gè)銷量90%以上的比重。以8月份銷量為例，國產(chǎn)明星產(chǎn)品中，奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L等產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)均遙遙領(lǐng)先。其中，奧迪A4L以1.49萬臺(tái)的歷史最好成績，成為豪華B級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者;同時(shí)，得益于8月份的優(yōu)秀表現(xiàn)，奧迪A4L今年前八個(gè)月的銷量順利突破十萬臺(tái)大關(guān)。

另外，今年7月，奧迪Q5L正式上市。其憑借極具競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品力，與奧迪Q5形成合力，以突破萬臺(tái)的單月銷量，繼續(xù)在豪華B級(jí)SUV市場(chǎng)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);征戰(zhàn)國內(nèi)市場(chǎng)多年的奧迪A6L，如今已走到產(chǎn)品生命周期末期，但其市場(chǎng)號(hào)召力依舊強(qiáng)大，8月份以1.15萬臺(tái)的銷量傲居豪華C級(jí)車銷量榜首。

在進(jìn)口車方面，得益于奧迪品牌針對(duì)關(guān)稅、增長稅等一系列政策紅利的快速兌現(xiàn)，奧迪A5家族、奧迪Q7等主力車型今年下半銷量表現(xiàn)亮眼。其中，奧迪Q7上個(gè)月貢獻(xiàn)了2197臺(tái)，同比激增64.7%。

作為一個(gè)深耕中國市場(chǎng)30年的豪華品牌，奧迪在華銷量的穩(wěn)健表現(xiàn)，與其精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局和敏銳的市場(chǎng)洞察不無關(guān)系。

產(chǎn)品布局逐步細(xì)化，競(jìng)爭(zhēng)力凸顯

今年，是奧迪的產(chǎn)品大年，從4月份全新奧迪A8L入市，到7月份首款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型——全新奧迪Q5L正式投入市場(chǎng)，奧迪在中國豪華車市場(chǎng)上的產(chǎn)品布局逐步細(xì)化，并極具競(jìng)爭(zhēng)力。其中，全新奧迪A8L首次在豪華D級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，提出了“智能汽車”的概念;憑借引領(lǐng)行業(yè)的前瞻科技，刷新了公眾對(duì)豪華D級(jí)車的認(rèn)知。

而作為全球首款長軸距高檔中型SUV，全新奧迪Q5L以同級(jí)最長的車身長度和軸距，帶來了更加延展、更具力量感的全新造型設(shè)計(jì)，也為用戶提供了前所未有的空間體驗(yàn)?？梢哉f，全新奧迪Q5L的到來，在舒適配置、動(dòng)力操控、數(shù)字體驗(yàn)等方面，均實(shí)現(xiàn)了全方位升級(jí)。

除此之外，在剛剛結(jié)束的2018成都車展上，一汽-大眾奧迪在豪華A級(jí)SUV領(lǐng)域的重磅之作——全新奧迪Q2L正式亮相并開啟預(yù)售。作為奧迪Q家族最具年輕特質(zhì)的新成員，奧迪Q2在海外一經(jīng)亮相，便憑借潮酷的設(shè)計(jì)語言，贏得諸多設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，并得到歐洲用戶的廣泛認(rèn)可。

在本次成都車展上，全新奧迪Q2L憑借年輕化的產(chǎn)品定位，以及22.68-28.18萬元的預(yù)售價(jià)，成為豪華A級(jí)SUV用戶重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。得益于產(chǎn)品力和預(yù)售價(jià)的雙重優(yōu)勢(shì)，全新奧迪Q2L有望在豪華A級(jí)SUV領(lǐng)域，形成攪局之勢(shì)。

此外，據(jù)奧迪官方透露，全新?lián)Q代的最美奧迪車——全新奧迪A7將于今年底正式引入國內(nèi)。作為奧迪最新家族設(shè)計(jì)語言的集大成者，全新奧迪A7將再次刷新豪華C級(jí)轎跑車市場(chǎng)顏值和實(shí)力，為崇尚潮流美學(xué)的用戶帶來極具運(yùn)動(dòng)感的駕乘體驗(yàn)。

另外，據(jù)一汽-大眾奧迪透露，2019年，一汽-大眾奧迪旗下多款主力車型將迎來換代，包括全新奧迪A6L，以及全新奧迪Q3。另外，在《一汽、奧迪十年商務(wù)計(jì)劃》的框架內(nèi)，一汽-大眾奧迪還將持續(xù)引入多款重量級(jí)產(chǎn)品。

值得一提的是，Q家族旗艦車型——全新奧迪Q8，也將在明年正式引入國內(nèi)。與此同時(shí)，奧迪首款純高端電動(dòng)SUV——奧迪e-tron，將以先期進(jìn)口的方式導(dǎo)入國內(nèi)市場(chǎng)。

不斷提升產(chǎn)品價(jià)值感，回饋中國用戶

進(jìn)入中國市場(chǎng)30年，奧迪憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)斬獲佳績。如今，在消費(fèi)結(jié)構(gòu)越來越細(xì)分，人們對(duì)豪華品牌及其產(chǎn)品的追求越來越個(gè)性化的時(shí)代下，奧迪也在產(chǎn)品層面表現(xiàn)出了更多與時(shí)俱進(jìn)的特征。

不僅如此，基于中國用戶多年來對(duì)奧迪的支持與熱愛，奧迪也不忘在營銷層面給予中國用戶更多價(jià)值感。據(jù)悉，借助奧迪入華三十周年之際，A3、Q3、A4L等主力產(chǎn)品將有更多回饋消費(fèi)者的措施出臺(tái)。這些讓利用戶政策的推出，一方面使奧迪產(chǎn)品的價(jià)值感得以全面提升;另一方面，也使得更多中國用戶，能夠享受奧迪帶來的高端品質(zhì)與駕駛樂趣。

再回歸到銷量層面，今年下半年，奧迪在華的單月銷量已經(jīng)超越了奔馳和寶馬，連續(xù)兩個(gè)月呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢(shì)。接下來，瞄準(zhǔn)年輕用戶群體的全新奧迪Q2L，將在10月中旬正式開始銷售。隨著這款車型的入市，再加上全新奧迪Q5L產(chǎn)能的逐步提升，相信接下來幾個(gè)月，奧迪在華的銷量表現(xiàn)，將更加穩(wěn)健。