首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
科力遠(yuǎn):虧損近六成出售員工持股計(jì)劃股票
來(lái)源:東方財(cái)富網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2018-05-09 15:38:31 字號(hào)   打印  收藏

2015年,科力遠(yuǎn)實(shí)施第一期員工持股計(jì)劃,期間因?yàn)楣蓛r(jià)震蕩下跌,持股計(jì)劃處于浮虧狀態(tài),科力遠(yuǎn)三次展期,然而,如今,因?yàn)檎哂绊?,員工持股計(jì)劃如今實(shí)施出售完畢,相比三年前的購(gòu)買價(jià),虧損高達(dá)六成。

員工持股計(jì)劃虧損幅度高達(dá)60.56%

5月8日,科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱,公司2015年實(shí)施的第一期員工持股計(jì)劃已結(jié)束,持股計(jì)劃對(duì)應(yīng)的資管計(jì)劃所持公司股票已通過(guò)大宗交易方式全部出售完畢。

2015年6月初,科力遠(yuǎn)公告稱,第一期員工持股計(jì)劃全額認(rèn)購(gòu)的中信證券科力遠(yuǎn)投資1號(hào)集合資產(chǎn)管理計(jì)劃(簡(jiǎn)稱“科力遠(yuǎn)投資1號(hào)”),通過(guò)大宗交易的方式,從公司控股股東科力遠(yuǎn)集團(tuán)手中受讓845萬(wàn)股公司股份,成交金額約1.8億元,成交均價(jià)為21.27元/股。2016年5月,科力遠(yuǎn)實(shí)施“10轉(zhuǎn)5”的分紅方案,科力遠(yuǎn)投資1號(hào)的持股數(shù)量相應(yīng)變更為1267.5萬(wàn)股,對(duì)應(yīng)的持股成本變更為14.18元/股。

然而,如今,該資管計(jì)劃已通過(guò)大宗交易方式,將所持公司股票全部出售給公司控股股東及董監(jiān)高等人員,成交價(jià)格5.6元/股,成交額為7098萬(wàn)元,相比2015年的購(gòu)買金額,虧損幅度高達(dá)60.56%。

股價(jià)下行持股計(jì)劃多次展期

值得注意的是,在第一期員工持股計(jì)劃實(shí)施之后,科力遠(yuǎn)股價(jià)卻整體處于震蕩下行之中,該計(jì)劃虧損幅度較大。為此,科力遠(yuǎn)不得不將員工持股計(jì)劃多次展期,以時(shí)間換取扭虧的可能。

據(jù)了解,按照最初的草案,該員工持股計(jì)劃的存續(xù)期為不超過(guò)18個(gè)月,也就是說(shuō),原本其存續(xù)期屆滿日為2016年10月13日。然而,2016年8月,科力遠(yuǎn)以“本著讓公司員工通過(guò)員工持股計(jì)劃分享公司成長(zhǎng)收益的目的”為由,宣布對(duì)員工持股計(jì)劃存續(xù)期展期一年,即存續(xù)期屆滿日變?yōu)?017年10月13日。

而到了2017年10月,科力遠(yuǎn)再度宣布員工持股計(jì)劃展期至2018年4月12日,其給出的理由為,2017年10月為公司三季度報(bào)告窗口期,導(dǎo)致員工持股計(jì)劃持有的公司股票無(wú)法在存續(xù)期上限屆滿前全部變現(xiàn)。

今年4月12日,科力遠(yuǎn)再次表示,因?yàn)?月12日為公司2018年一季度報(bào)告期間的窗口期,基于對(duì)公司發(fā)展前景的信心,現(xiàn)對(duì)員工持股計(jì)劃存續(xù)期展期一年,將屆滿日變更為2019年4月12日。

不過(guò),如今,因?yàn)槭艿絿?guó)家監(jiān)管政策、市場(chǎng)融資環(huán)境等影響,員工持股計(jì)劃所認(rèn)購(gòu)的資管計(jì)劃無(wú)法繼續(xù)展期,只能按照原本約定的到期日,即2018年5月8日前結(jié)束員工持股計(jì)劃。

扣非凈利潤(rùn)連續(xù)7年為負(fù)

事實(shí)上,除了股價(jià)虧損,科力遠(yuǎn)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)也不容樂(lè)觀。

據(jù)了解,科力遠(yuǎn)是一家從事新能源材料領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)的上市公司,主營(yíng)連續(xù)化帶狀泡沫鎳(電池材料)及系列產(chǎn)品的研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)。2018年一季度,科力遠(yuǎn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.30億元,同比下降17.98%,扣非凈利潤(rùn)虧損1705.76萬(wàn)元,同比上漲36.75%。

需要說(shuō)明的是,科力遠(yuǎn)的扣非凈利潤(rùn)已經(jīng)連續(xù)7年為負(fù)。據(jù)了解,2011年,其扣非凈利潤(rùn)虧損2297.11萬(wàn)元,隨后虧損額度逐漸加大,2016年,其虧損額度高達(dá)2.26億元,而到了2017年,科力遠(yuǎn)扣非凈利潤(rùn)虧損1.02億元。

對(duì)于近年扣非凈利潤(rùn)為負(fù)的原因,公司解釋稱,動(dòng)力電池及極片、混合動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)處于規(guī)?;a(chǎn)初期毛利率較低,CHS項(xiàng)目前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用較高,項(xiàng)目存在一個(gè)爬坡期,前期議價(jià)空間較小。

不過(guò),值得注意的是,盡管扣非凈利潤(rùn)常年為負(fù),但科力遠(yuǎn)卻依靠非經(jīng)常性損益,巧妙躲避被ST。根據(jù)其年報(bào)顯示,2017年,科力遠(yuǎn)非經(jīng)常性損益合計(jì)1.24億元,其中計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助高達(dá)2.4億元,主要包括佛山市招商引資獎(jiǎng)勵(lì)資金1.6億元,佛山市中國(guó)混合動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)總成技術(shù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱CHS)混動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣費(fèi)用補(bǔ)貼2520萬(wàn)元和2280萬(wàn)元。正式憑借這1.24億,使得科力遠(yuǎn)在2017年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2201.56萬(wàn)元,同比上漲110.4%。

上一篇:日本電產(chǎn)集成化E-axle電機(jī)2019年量產(chǎn)
科力遠(yuǎn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.80億
4月27日晚間,科力遠(yuǎn)披露2019年報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.80億元,同比增長(zhǎng)9.88%;此外,受混合動(dòng)力系統(tǒng)總成板塊的攤銷、折舊,研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用支出,豐田配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能擴(kuò)張投入,以及經(jīng)濟(jì)增速放緩、國(guó)六政策等宏觀環(huán)境的影響,利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧。 [詳細(xì)]
2020-04-29 16:25:25
 
科力遠(yuǎn):與整車企業(yè)共同研發(fā)燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
近日,科力遠(yuǎn)發(fā)布2019年半年度報(bào)告顯示,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.99億元,同比增長(zhǎng)16.96%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.33億元。科力遠(yuǎn)在半年報(bào)中提到,報(bào)告期內(nèi),公司完成的“高功率質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極及其關(guān)鍵材料的制備技術(shù)”項(xiàng)目研究成果整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,部分指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,未來(lái)將加大進(jìn)一步的研究投入和加速產(chǎn)業(yè)化落地。 [詳細(xì)]
2019-09-05 11:47:57
 
科力遠(yuǎn)并購(gòu)重組獲有條件通過(guò) 吉利集團(tuán)將成公司股東
科力遠(yuǎn)稱,公司擬購(gòu)買吉利集團(tuán)、華普汽車合計(jì)持有的CHS公司36.97%的股權(quán)的并購(gòu)重組事項(xiàng)獲證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)。此次發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的發(fā)行股份數(shù)量為1.84億股。吉利集團(tuán)持有CHS公司9.90%的股份,交易對(duì)價(jià)為2.20億元,科力遠(yuǎn)擬對(duì)其發(fā)行股份4914.99萬(wàn)股;華普汽車持有CHS公司27.07 [詳細(xì)]
2019-01-24 09:23:44
 
擬6.5億收購(gòu)誠(chéng)捷智能 科恒股份“胃口”有多大
科恒股份稱,公司已與誠(chéng)捷智能及其主要股東簽署《收購(gòu)意向書(shū)》,擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式收購(gòu)誠(chéng)捷智能全部股權(quán),交易完成后誠(chéng)捷智能將成為公司的全資子公司。 [詳細(xì)]
2018-10-31 15:05:59
 
從混動(dòng)前景看科力遠(yuǎn)何時(shí)脫困
日前,科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱,公司正在籌劃收購(gòu)資產(chǎn)事項(xiàng),擬收購(gòu)吉利集團(tuán)持有的9.9%股權(quán)和華普汽車持有的科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司27.07%股權(quán)。由于華普汽車是吉利控股集團(tuán)的下屬企業(yè),此次股份一旦轉(zhuǎn)讓,意味著吉利的全面退出。 [詳細(xì)]
2018-08-28 11:04:19
 
科力遠(yuǎn):擬8.19億元收購(gòu)CHS公司約37%股權(quán) 持股比例增
科力遠(yuǎn)8月13日晚間公告,公司擬通過(guò)發(fā)行股份的方式,作價(jià)8.19億元收購(gòu)吉利集團(tuán)、華普汽車合計(jì)持有的CHS公司36.97%的股權(quán)。交易前,公司已持有CHS公司51.02%股權(quán)。交易完成后,公司將持有CHS公司87.99%的股權(quán)。 [詳細(xì)]
2018-08-14 08:59:59
 
科力遠(yuǎn)CHS佛山工廠正式投產(chǎn) 總規(guī)劃100萬(wàn)臺(tái)/套產(chǎn)能
6月27日,科力遠(yuǎn)CHS佛山工廠正式投產(chǎn)。總投資約100億元的佛山工廠總規(guī)劃100萬(wàn)臺(tái)/套產(chǎn)能,此次投產(chǎn)產(chǎn)能為10萬(wàn)臺(tái)/套,當(dāng)產(chǎn)線隆隆開(kāi)動(dòng),意味著一個(gè)集聚汽車零部件供應(yīng)商、整車企業(yè)及汽車服務(wù)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群將正式起航,也將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)自主混動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈從原材料、電池、動(dòng)力系統(tǒng) [詳細(xì)]
2018-06-28 13:57:56
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒