全球創(chuàng)新熱管理技術(shù)開發(fā)商和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者捷溫4月26日宣布,業(yè)內(nèi)首款基于熱電技術(shù)48V鋰電池?zé)峁芾?BTM)解決方案將應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車最新車型推出,此類解決方案亦將應(yīng)用于隨后的其他車型。該種基于熱電技術(shù)的高度創(chuàng)新解決方案,已完全被整合為電池殼體中的結(jié)構(gòu)部件,且能夠?qū)γ舾袖囯姵貑卧M(jìn)行加熱和冷卻,使得電池在極端條件下保持更好性能,并延長(zhǎng)此高價(jià)值組件使用壽命。
捷溫總裁兼首席執(zhí)行官Phil Eyler稱:“能夠幫助戴姆勒股份公司(Daimler
AG)解決48V鋰電池系統(tǒng)難題,我們非常高興。該系統(tǒng)是梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車行業(yè)首創(chuàng)系統(tǒng),彰顯了捷溫獨(dú)特、精湛的熱管理技術(shù),展現(xiàn)了捷溫的全球足跡,印證了捷溫的研發(fā)和制造能力?!拔磥?lái)幾年,我們將向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型;我們預(yù)測(cè),到2025年,全球?qū)⒂?4%的新車為48V輕度混合動(dòng)力汽車,因此,我們堅(jiān)信,我們的BTM業(yè)務(wù)和其他電池相關(guān)技術(shù)方面業(yè)務(wù)將得到長(zhǎng)足發(fā)展。”
捷溫是全球創(chuàng)新熱管理技術(shù)開發(fā)商和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,致力于多項(xiàng)加熱與冷卻技術(shù)及溫度控制應(yīng)用程序研發(fā)。我們的汽車產(chǎn)品包括:氣候控制座椅、TrueThermTM杯架與儲(chǔ)物箱、可加熱汽車內(nèi)飾系統(tǒng)(包括可加熱座椅、方向盤、座椅扶手和其他組件)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電纜系統(tǒng)及其他電子器件;非汽車產(chǎn)品有遠(yuǎn)程發(fā)電系統(tǒng)、可加熱與可冷卻家具、患者體溫管理系統(tǒng)、工業(yè)環(huán)境試驗(yàn)箱和相關(guān)產(chǎn)品測(cè)試服務(wù)、其他消費(fèi)者與工業(yè)溫度控制應(yīng)用程序。
此外,捷溫正向大量新技術(shù)、新產(chǎn)品進(jìn)軍,力求改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品、為原有市場(chǎng)和新興市場(chǎng)創(chuàng)造新產(chǎn)品和應(yīng)用程序。捷溫工廠遍布美國(guó)、德國(guó)、加拿大、中國(guó)、匈牙利、日本、韓國(guó)、馬其頓、馬耳他、墨西哥、英國(guó)、烏克蘭、越南等13個(gè)國(guó)家,擁有超過13000名員工。
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