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佛吉亞在漢諾威展示高壓儲氫系統(tǒng)及燃料電池堆棧
來源:蓋世汽車   編輯:祁弘毅  2018-04-28 10:22:50 字號   打印  收藏

佛吉亞今年首次參加德國漢諾威工業(yè)博覽會(Hannover Messe),該公司將在會展上展示燃料電池方案,為汽車業(yè)向零排放移動出行方案的轉(zhuǎn)型提供支持。

佛吉亞旨在優(yōu)化高壓油罐,從而提升燃料電池技術(shù)及堆棧,實現(xiàn)在汽車業(yè)內(nèi)的工業(yè)化進程。佛吉亞將大量的技術(shù)經(jīng)驗用于其系統(tǒng)整合,將儲氫管理、壓力管理及燃料電池堆棧技術(shù)整合到輕量化及商用車綜合方案。

佛吉亞在展會上將展示以下兩項技術(shù):

高壓儲氫系統(tǒng)(high-pressure hydrogen storage system):

佛吉亞正在與Stelia宇航復合材料(Stelia Aerospace Composites)研發(fā)具有經(jīng)濟效益的輕量化氫罐(350 & 700-bar),后者將后者在宇航行業(yè)高壓儲氫罐領(lǐng)域所積累30多年經(jīng)驗運營到該合作中。

佛吉亞還投資了Ad-Venta,為其提供了高壓氣體管理及汽車系統(tǒng)整合。雙方研發(fā)了一款優(yōu)化的緊湊型閥門,只需一步操作,采取安全的方式將壓力從700 bars降至10 bars。

燃料電池堆棧(fuel cell stack):

佛吉亞還在與法國新能源與原子能委員會(French Alternative Energies and Atomic Energy Commission,CEA)開展合作,可獲得CEA近20年來在燃料電池堆棧及核心部件研發(fā)所獲得的研究及專業(yè)技術(shù),例如:雙極板(bipolar plates),該部件對燃料電池堆棧的能效提升將發(fā)揮重要作用。

佛吉亞將流體動力學(fluid dynamics)及催化劑融入其中,使佛吉亞定位研發(fā)、量產(chǎn)及營銷高性能燃料電池堆棧,未來將符合汽車業(yè)的預期。

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