受國內車市緩增長的影響,北京現代2015年累計銷量106萬臺,同比降幅為6%。全新途勝于9月正式上市,新車上市至今月均銷量保持在1萬臺以上,但由于上市時間相對較晚,未能幫助北京現代扭轉銷量頹勢。對于2016年的銷售目標,北京現代總經理李丙皓表示:“2016年北京現代的銷售目標為112萬輛?!变N售目標相比于2015年提升6%的同時,北京現代也將在新車型推出方面發(fā)力,包括國產索納塔混動版在內的7款新車將陸續(xù)上市。
今年整個國內乘用車市場銷售形勢都不太樂觀,多家車企出現銷量下滑的情況,北京現代亦是如此。憑借全新途勝的出色表現,以及購置稅減半、存貸比取消和信貸資產質押再貸款等有利條件,北京現代2015年第四季度銷量有所回升,但由于前三季度銷售形勢不理想,北京現代全年累計銷量并未達到既定目標。2016年北京現代將銷售目標定為112萬輛,多款新車的推出將為完成這一目標作出貢獻。
北京現代2016年將推出7款新車,多款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型將成為亮點,其中全新A級轎車領動已于廣州車展中正式發(fā)布,新車率先搭載小排量的1.4T增壓發(fā)動機,B級轎車名圖和小型SUV
ix25則增搭1.6T發(fā)動機,屆時北京現代旗下產品競爭力將得到大幅提升。此外北京現代合資自主品牌首望將推出純電動車型500e,新車基于伊蘭特打造而來。
北京現代2016年D+S(中高級車型及SUV車型)車型銷量占比目標為60%,即D+S車型全年銷量將達到67.2萬臺。北京現代2016年將推出的7款新車中,包含4款D+S車型,這四款車型將與全新途勝和第九代索納塔等車型一道,為完成D+S車型銷量占比目標達60%做出貢獻。
北京現代目前擁有3座整車工廠,且均位于北京順義,總年產能為105萬輛。需要指出的是,北京現代第四工廠——滄州工廠按計劃將于今年10月竣工投產,將為北京現代帶來30萬輛的年產能提升,總年產能將增加至135萬輛,將為完成更高的銷售目標奠定基礎。此外北京現代第五工廠——重慶工廠將于2017年投產,屆時北京現代總年產能將增加至165萬輛。
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