據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日,福特汽車(chē)下調(diào)了其對(duì)公司整年收益的預(yù)期,主要是因?yàn)樵谌A銷(xiāo)量下滑和關(guān)稅問(wèn)題以及歐洲業(yè)務(wù)也處在掙扎邊緣。此外,福特還表示,目前正在進(jìn)行的擴(kuò)充業(yè)務(wù)計(jì)劃也可能導(dǎo)致未來(lái)三到五年的稅前費(fèi)用達(dá)110億美元。
今年第二季度,福特總營(yíng)業(yè)額、利潤(rùn)和調(diào)整后息稅前利潤(rùn)紛紛出現(xiàn)同比下滑。按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)計(jì),福特第二季度營(yíng)業(yè)總收入為389億美元,較去年同期下滑10億美元;凈利潤(rùn)為11億美元,較去年第二季度下跌9億美元;非GAAP下,公司調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為17億美元,同比跌幅近40%。
由于此前一家供應(yīng)商發(fā)生火災(zāi)對(duì)福特暢銷(xiāo)皮卡車(chē)型的生產(chǎn)工作造成了影響,加之在華業(yè)務(wù)銷(xiāo)量大幅下跌,福特今年第二季度凈利潤(rùn)幾乎腰斬,也未能達(dá)到分析人士的預(yù)期。福特股價(jià)在盤(pán)后交易中下滑3.7%。
今年第二季度,福特汽車(chē)亞太地區(qū)的批發(fā)銷(xiāo)量為261,000輛,較去年同期少出91,000輛;總營(yíng)業(yè)收入為23億美元,同比下滑32.4%;市場(chǎng)份額為2.7%,較去年同期下滑一個(gè)百分點(diǎn)。雖然中國(guó)依然是福特在該地區(qū)的銷(xiāo)量主力,但是在華業(yè)務(wù)第二季度稅前損失4.83億美元。在華合資企業(yè)的所有主要數(shù)據(jù)都大幅下降,凈權(quán)益收入與去年同期基本持平。據(jù)福特預(yù)計(jì),其在該地區(qū)的整年息稅前利潤(rùn)將出現(xiàn)大幅下滑。
雖然Shanks表示中國(guó)業(yè)務(wù)明年將會(huì)有所改善,但是他并沒(méi)有提供具體的財(cái)務(wù)預(yù)期。福特汽車(chē)全球市場(chǎng)總裁Jim
Farley指出,在2019年或2020年推出新款SUV之前,福特在華不太可能出現(xiàn)“真正的提高”。
在歐洲地區(qū),福特在關(guān)注高利潤(rùn)車(chē)型的同時(shí),還將著力縮減歐洲地區(qū)業(yè)務(wù)成本。Shanks指出該地區(qū)需要重大調(diào)整,目前該工作正在進(jìn)行中,但是Farley依然指出今年該地區(qū)將出現(xiàn)虧損。
此外,福特還表示將推遲原本計(jì)劃9月份與投資者召開(kāi)的會(huì)議,稱“在能分享全球設(shè)計(jì)和重組更多細(xì)節(jié)時(shí)”將重新安排會(huì)議時(shí)間。福特首席財(cái)務(wù)官Bob
Shanks在電話會(huì)議上告訴分析人士,“很明顯,將會(huì)進(jìn)行根本性的重新調(diào)整,并且是深層次的,將真正解決業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳的部分?!盨hanks指出,福特將著手改善或者廢棄表現(xiàn)不佳的部門(mén)。
當(dāng)被投資者直接問(wèn)到“如果福特重新安排與投資者的會(huì)議,你是否還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)福特?”時(shí),福特首席執(zhí)行官韓愷特(Jim
Hackett)回應(yīng)稱“是的,我預(yù)計(jì)是這樣的?!?
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