7月9日，河南省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于海馬新能源汽車有限公司跨細(xì)分類生產(chǎn)新能源轎車技改項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，同意建設(shè)海馬新能源汽車有限公司跨細(xì)分類生產(chǎn)新能源轎車技改項(xiàng)目。

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為：改造原總裝、車體、涂裝、沖焊等聯(lián)合廠房及其他生產(chǎn)設(shè)施，新購置生產(chǎn)及試驗(yàn)檢測設(shè)備51臺（套），在總產(chǎn)能保持不變的情況下，新增5萬輛電動轎車生產(chǎn)能力，其他乘用車和N1類載貨汽車生產(chǎn)能力調(diào)整為1萬輛。該項(xiàng)目總投資61150萬元，其中，固定資產(chǎn)投資46000萬元（含利用原有固定資產(chǎn)31000萬元），鋪底流動資金15150萬元。新增投資全部由海馬公司自籌解決。

作為最早啟動新能源技術(shù)研發(fā)的汽車自主品牌之一，海馬汽車一直致力于新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化，并取得了顯著成效。2006年，海馬承擔(dān)國家863計(jì)劃課題“純電動汽車制造關(guān)鍵技術(shù)研究及整車開發(fā)”項(xiàng)目;10年后的2016年，推出了第一款面向民用市場的純電動汽車@3并開始量產(chǎn)，這也是河南新能源汽車“第一轎”。

本次技改，海馬將新增5萬輛電動轎車生產(chǎn)能力。目前，技改正在推進(jìn)中，預(yù)計(jì)今年年底前完成技改目標(biāo)。而海馬汽車將具備傳統(tǒng)燃油、混合動力和純電動轎車等汽車的生產(chǎn)能力，成為鼎足之勢。

海馬新能源汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，海馬將借助本次技改，進(jìn)一步加大新能源汽車的研發(fā)投入。未來，海馬將全新投入五個(gè)億來加快新能源汽車研發(fā)，提高新電動平臺導(dǎo)入的研發(fā)速度，基于新平臺的產(chǎn)品預(yù)計(jì)會在兩年后投入市場。

據(jù)了解，2018年海馬新能源將聚焦家庭用車及共享出行市場，逐步推出全新活力的“E”系列產(chǎn)品：續(xù)航為315公里的A級純電動轎車海馬E3、續(xù)航達(dá)300公里的A00級純電汽車海馬E1、續(xù)航達(dá)450公里的純電動SUV海馬E5以及續(xù)航為300公里的純電動MPV海馬E7。

“十三五”期間，海馬新能源將于2019年前后陸續(xù)推出基于全新電動平臺的全系列產(chǎn)品，致力于成為長續(xù)航電動汽車的領(lǐng)先品牌。