7月4日， “Create2018”百度AI開發(fā)者大會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心盛大啟幕，無(wú)人駕駛巴士金龍阿波龍?jiān)俅纬蔀槿珗?chǎng)的焦點(diǎn)。大會(huì)一開場(chǎng)，就奉獻(xiàn)了一場(chǎng)重磅大戲，在盛會(huì)參會(huì)嘉賓和國(guó)內(nèi)外媒體的見證下，李彥宏現(xiàn)場(chǎng)兌現(xiàn)其2017年在百度世界大會(huì)和兩會(huì)代表通道采訪時(shí)作出的許諾——阿波龍2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

10點(diǎn)整，李彥宏在演講臺(tái)上視頻連線處在中國(guó)南端的廈門金龍客車阿波龍生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，與站在總裝生產(chǎn)線的金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜在線對(duì)話，南北共舉全球首輛L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍下線儀式。

百度董事長(zhǎng)李彥宏連線廈門金龍阿波龍生產(chǎn)線

金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜主持金龍阿波龍第100輛下線下線儀式

隨著完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產(chǎn)線，謝思瑜董事長(zhǎng)鄭重地宣布，第100輛金龍阿波龍正式下線!至此，無(wú)人駕駛汽車的歷史翻開了新篇章。在這激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)掌聲雷動(dòng)，久久不息。

量產(chǎn)下線的金龍阿波龍

量產(chǎn)下線的金龍阿波龍將發(fā)往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地封閉園區(qū)投入示范運(yùn)營(yíng)，并將銷往日本，實(shí)現(xiàn)我國(guó)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的首次“出海”。無(wú)人駕駛汽車作為新生力量將開始進(jìn)入人類的交通服務(wù)。人類再次迎來(lái)一個(gè)改變出行方式的變革，同時(shí)也使汽車時(shí)代進(jìn)入一個(gè)全新的里程。

夢(mèng)想成真 無(wú)人駕駛服務(wù)大眾交通

金龍阿波龍是金龍客車與百度聯(lián)合研發(fā)的中國(guó)首款商用級(jí)無(wú)人駕駛車輛，也是中國(guó)目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無(wú)人駕駛車輛。整車沒(méi)有方向盤、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)踏板的無(wú)人駕駛車輛，完全按照L4無(wú)人駕駛級(jí)別的特點(diǎn)，以電動(dòng)化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品，金龍阿波龍搭載百度最新Apollo系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力?；诟呔貓D和智能感知，金龍阿波龍智慧“汽車大腦”實(shí)時(shí)感知環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，預(yù)測(cè)車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無(wú)人車正常行駛。

在量產(chǎn)之前，金龍阿波龍完成了平潭無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地道路測(cè)試、廈門軟件園三期封閉道路測(cè)試、重慶自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試等嚴(yán)格試驗(yàn)。

重慶自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試

曾經(jīng)夢(mèng)想的無(wú)人駕駛已成現(xiàn)實(shí)，不久后，在北京海淀公園，極具未來(lái)感的金龍阿波龍將成為古老園林在新時(shí)代的耀眼風(fēng)景;在雄安新區(qū)，金龍阿波龍將成為智慧城市的出行標(biāo)桿;在風(fēng)光迤邐的福建平潭，金龍阿波龍讓游客盡情享受旖旎的海濱風(fēng)光;在碧桂園社區(qū)，不管是購(gòu)物還是接送孩子上學(xué)，金龍阿波龍將貼心服務(wù)的生活……隨著金龍阿波龍商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的推進(jìn)，自動(dòng)駕駛將進(jìn)入大眾交通更多出行領(lǐng)域。

領(lǐng)先實(shí)力 創(chuàng)中國(guó)無(wú)人駕駛汽車出口第一單

實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，金龍阿波龍不僅將在中國(guó)多地進(jìn)行無(wú)人駕駛商化業(yè)示范運(yùn)營(yíng)，并且創(chuàng)下中國(guó)無(wú)人駕駛車輛出口第一單。就在第100輛金龍阿波龍量產(chǎn)下線前夕，7月3日，金龍客車與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，在東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，在全球范圍內(nèi)開啟無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，也代表著中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)及車輛制造獲得發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)可。

金龍客車與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

百度在自動(dòng)駕駛算法及開放數(shù)據(jù)量、高精地圖等方面有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。SB Drive以運(yùn)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能出行服務(wù)商業(yè)化為目標(biāo)，是探索自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的先行者。而金客車擁有30年的產(chǎn)品研發(fā)與整車制造的雄厚實(shí)力以及嚴(yán)苛的品質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)有著非常成熟的國(guó)際化貿(mào)易及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。尤為值得一提的是，金龍客車近年來(lái)在汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面擁有系統(tǒng)性的領(lǐng)先技術(shù)。三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將大力推進(jìn)金龍阿波龍?jiān)谌毡镜穆涞剡\(yùn)營(yíng)，開創(chuàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)際化合作運(yùn)營(yíng)的先河。

堅(jiān)守夢(mèng)想 推動(dòng)大眾交通全面進(jìn)入智慧時(shí)代

當(dāng)今，在人工智能的大風(fēng)口下，無(wú)人駕駛成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。汽車電動(dòng)化、智能化是大勢(shì)所趨，也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車、借道超車、換道超車的新機(jī)遇。金龍阿波龍的量產(chǎn)，正是在福建省委省政府高度重視和大力支持下，福建汽車工業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)“異峰突起”的重要成果。

福汽集團(tuán)董事長(zhǎng)黃莼親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下線儀式工作

2017年金龍客車攜手百度發(fā)力商用車領(lǐng)域無(wú)人駕駛，一年多來(lái)，雙方共同奮進(jìn)，充分發(fā)揮高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與整車制造企業(yè)各自的優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破，快速推動(dòng)了中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地，并成功跨越發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口無(wú)人駕駛汽車的高門檻，向世界展示了中國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)、無(wú)人駕駛汽車研發(fā)及制造的領(lǐng)先實(shí)力，詮釋了自動(dòng)駕駛發(fā)展的“中國(guó)速度”。

福汽集團(tuán)總經(jīng)理邱志向與李彥宏等共同見證面向量產(chǎn)的Apollo 3.0發(fā)布

未來(lái)，金龍客車將繼續(xù)攜手合作伙伴及上下游產(chǎn)業(yè)鏈，專注自主核心技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，以科技創(chuàng)新推動(dòng)大眾交通全面進(jìn)入智慧時(shí)代。