6月28日,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司正式發(fā)表聲明:長(zhǎng)安汽車計(jì)劃收購(gòu)鈴木所持有的長(zhǎng)安鈴木股份。此舉意味著,鈴木在華25年的合資公司歷史就此終結(jié):日本鈴木將從長(zhǎng)安鈴木中完全退出,但長(zhǎng)安鈴木品牌得以保留,未來(lái)長(zhǎng)安汽車將完全擁有該品牌的控制權(quán)。
重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司創(chuàng)建于1993年5月,其由三方持股:長(zhǎng)安汽車占股50%,日本鈴木株式會(huì)社占股40%,鈴木(中國(guó))投資有限公司占股10%。
前段時(shí)間,鈴木退出中國(guó)的事情就已經(jīng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),因?yàn)榇饲霸邢⒅赋鰧⒂幸缓腺Y品牌退出中國(guó)市場(chǎng)。而在6月19日,便有日本媒體曝出,鈴木已定下退出在中國(guó)合資的決心。當(dāng)時(shí)鈴木與長(zhǎng)安汽車正在就解除合資合作協(xié)議進(jìn)行談判,計(jì)劃撤出在中國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的方針。毫無(wú)疑問(wèn),此次發(fā)表的聲明等于落下了“實(shí)錘”。
不過(guò),長(zhǎng)安汽車在聲明中還提到,長(zhǎng)安汽車和鈴木株式會(huì)社將繼續(xù)維持良好的技貿(mào)合作,繼續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)安鈴木品牌在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)。
對(duì)于這一說(shuō)法,有業(yè)內(nèi)人士表示:長(zhǎng)安可以繼續(xù)生產(chǎn)和維護(hù)長(zhǎng)安鈴木品牌汽車,但不是合資方式,是授權(quán)使用,而技術(shù)貿(mào)易合作關(guān)系仍然得以繼續(xù)。
毫無(wú)疑問(wèn),銷量的不濟(jì)是鈴木退出合資公司的根本原因。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,長(zhǎng)安鈴木全年銷量?jī)H為86,513輛,同比下降26%,并虧損了8482萬(wàn)元;2018年更是出現(xiàn)斷崖式下滑,今年1-5月,長(zhǎng)安鈴木累計(jì)銷量?jī)H為2.1萬(wàn)輛,再次同比下滑47%。由此來(lái)看,這件事的發(fā)生只是時(shí)間問(wèn)題。而對(duì)于長(zhǎng)安鈴木后續(xù)的發(fā)展情況,汽車頭條App將持續(xù)關(guān)注。
|