2018年1-5月，新能源客車銷量30944輛，5月實(shí)現(xiàn)銷量13466輛。其中，銀隆新能源5月客車銷量1114輛，1-5月累計(jì)銷量2304輛，市場(chǎng)占有率為7.4%，累計(jì)銷量位居行業(yè)第四。

每年上半年是新能源汽車的淡季，銀隆憑借核心技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量，交出了一份亮眼的成績(jī)單。1-5月，銀隆新能源公交客車銷量為1474輛，公路客車銷量830輛。

取得這樣的銷售業(yè)績(jī)，與銀隆狠下功夫加強(qiáng)研發(fā)力量、提升產(chǎn)品品質(zhì)、轉(zhuǎn)型智能制造等系列舉措分不開(kāi)。

2018年，銀隆以6+1的研發(fā)力量，加快技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐。全球建有6個(gè)研究院和1個(gè)充電中心，以鈦酸鋰為核心的新能源技術(shù)，攻克鋰電池技術(shù)5大世界性難題，助力推動(dòng)中國(guó)新能源的綠色發(fā)展。

建立嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，新成立8大檢測(cè)中心、1個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)室、24個(gè)先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，檢測(cè)項(xiàng)目從電池原材料全面覆蓋到整車。

對(duì)產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，引入智能制造，注入新動(dòng)能，使各大產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能生產(chǎn)車間、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，真正做到生產(chǎn)的智能化與信息化。

目前，銀隆擁有以鈦酸鋰電池為動(dòng)力電池的公交車、公路車等商用車及物流車、機(jī)場(chǎng)擺渡車等專用車，并已于北京、廣州、深圳、南京、哈爾濱、武漢、長(zhǎng)沙、貴州等全國(guó)80多個(gè)城市成功運(yùn)營(yíng)，憑著過(guò)硬的品質(zhì)，獲得客戶一致好評(píng)。

在國(guó)內(nèi)，已形成華南、華北、華中等8大區(qū)域營(yíng)銷中心，隨著全球化戰(zhàn)略部署，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)結(jié)合，市場(chǎng)占比將會(huì)進(jìn)一步得到提升。

銀隆堅(jiān)定踐行綠色同行理念，為綠水青山、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，成為打造美麗中國(guó)的行動(dòng)者。