在全新第一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)將在“A.C.E.S.”即自動駕駛、智能互聯(lián)、電動出行和車輛共享及服務(wù)等方面實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，目前在新能源領(lǐng)域取得的成果卓著。12月18日，網(wǎng)通社從寶馬集團(tuán)官方了解到，寶馬集團(tuán)正式將第10萬輛電動汽車交付到消費(fèi)者手中，提前完成了年初時制定的銷售目標(biāo)。

按照計劃，到2018年寶馬集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的銷量將提高50%，制定了年銷量將達(dá)到15萬輛的新目標(biāo)。 

自2013年推出BMW i3以來，寶馬集團(tuán)已經(jīng)向客戶交付了超過20萬輛電動汽車。當(dāng)?shù)貢r間12月18日，一款質(zhì)子藍(lán)色寶馬 i3車型正式交付到今年的全球第10萬名寶馬集團(tuán)電動車車主手中。對此，寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生表示：“我們兌現(xiàn)了自己的承諾。一年內(nèi)交付10萬輛電動車是一個重要的里程碑，但于我們而言這只是個開始?！?

2017年寶馬集團(tuán)電動車攻勢取得良好的成果，11月單月銷售出新車11,710輛，比去年同期大幅度增長63.5%。特別是在西歐和美國市場中，截至11月底，電動車型已經(jīng)占到BMW品牌今年總銷量的7%;在全球新能源領(lǐng)域占據(jù)的市場份額約為10%。未來這一銷量占比還將不斷攀升。

接下來，寶馬將延續(xù)在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，到2025年還計劃推出25款新能源車型，其中12款都將是純電動車。目前，寶馬已經(jīng)注冊了從BMW i1到i9、iX1到iX9的車型命名權(quán)，明年還將推出BMW i8 Roadster，2019年推出純電動MINI，2020年推出純電動BMW X3等一系列新產(chǎn)品。

在中國市場，寶馬還積極推進(jìn)車用電池的研發(fā)、生產(chǎn)和回收，以及新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)。到今年年底，寶馬將建成中國最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)：提供超過6.5萬個即時充電樁，覆蓋中國60多個城市。明年在華銷售的新能源車型將增至6款，全新一代寶馬5系插電混動車將于2018年第一季度正式上市。