3月26日，航天三菱4A9TD系列直噴增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)評審會成功舉行。來自東風(fēng)汽車技術(shù)中心、長安汽車工程研究總院、清華大學(xué)、天津大學(xué)和中國汽車研究中心的多位專家、教授對航天三菱開發(fā)的4A9TD系列直噴增壓發(fā)動機(jī)的設(shè)計狀態(tài)、技術(shù)先進(jìn)性和項目計劃進(jìn)行了充分的審議。

中國汽車研究中心介紹了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，詳細(xì)說明了缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)在未來汽車市場上的應(yīng)用趨勢和未來新能源發(fā)展的技術(shù)路線，并對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的動向做了預(yù)測。

評審組專家通過聽取報告、現(xiàn)場參觀、技術(shù)質(zhì)詢，一致認(rèn)為：航天三菱為滿足新一代節(jié)能與新能源汽車動力總成需要所開發(fā)的4A9TD系列發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、增壓中冷、中置OCV閥控制雙VVT、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)電控增壓器、二級變排量機(jī)油泵、350bar高壓燃油噴射、電子節(jié)溫器、輕量化、低摩擦等多項新技術(shù)，在動力性、經(jīng)濟(jì)性等方面均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。該產(chǎn)品技術(shù)路線符合未來汽車節(jié)能減排法規(guī)要求和發(fā)展趨勢，可以滿足國內(nèi)外市場對缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的需求。