據(jù)外媒報道,11月6日,本田公布第二財季(7至9月)財報,營業(yè)利潤同比上漲28.5%,預計本財年營業(yè)利潤將翻番。
CR-V Hybrid(圖片來源:本田)
今年第二財季,受疫情和外幣換算的不利影響,本田銷售額為3.65萬億日元,較去年同期的3.73萬億日元下降2.1%;雖然銷售額下降,但得益于成本支出控制和降本舉措,營業(yè)利潤實現(xiàn)2,830億日元,較去年同期的2,200億日元上漲28.5%;稅前利潤為3,457億日元,去年同期為2,896億日元,同比上漲近19.4%。就銷量而言,本田汽車部門售出125.3萬輛汽車,略低于去年的124.1萬輛
雖然現(xiàn)在疫情還在持續(xù),預測未來還有很多不確定性,但本田預計,全年營收為13.05萬億日元,高于此前預期的12.8萬億日元,但低于去年同期的14.93萬億日元;全年營業(yè)利潤將為4,200億日元(約40.6億美元),比此前預期的2,000億日元多出一倍;該公司預計本財年將售出460萬輛車,高于此前預期的450萬輛,但仍低于去年售出的479萬輛。該公司還會持續(xù)、穩(wěn)定地改善業(yè)務結構。
與其他車企一樣,本田也在加速向電動車和其他零排放汽車轉型,上月,該公司決定不再作為發(fā)動機供應商參與國際汽聯(lián)一級方程式世界錦標賽,還推出了首款量產(chǎn)版純電動車本田e,計劃2030年使三分之二的本田新車都是新能源車。
本田在美國推出改款后的SUV,以滿足消費者對大型、全輪驅動車型的需求,旨在尋求更多市場份額。9月,本田還宣布加深了與通用在北美的合作伙伴關系,將共同研發(fā)低排放汽車,以共享技術并分攤成本。
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