11月6日吉利汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù),高端子品牌領(lǐng)克10月銷量達(dá)到21,868輛,同比大漲56%。首次突破2萬輛的同時(shí),領(lǐng)克銷量也第一次超過同樣以技術(shù)、設(shè)計(jì)見長的“小而美”的合資品牌馬自達(dá),后者10月銷量為19,681輛。
從長趨勢(shì)看,隨著06進(jìn)入爬坡期、后續(xù)中大型SUV等產(chǎn)品線的補(bǔ)充,以及品牌口碑的持續(xù)發(fā)酵,領(lǐng)克持續(xù)領(lǐng)先馬自達(dá)將變得常態(tài)化,實(shí)現(xiàn)月銷3萬輛+里程碑的步伐也將加速。產(chǎn)品方面,轎跑SUV—05繼8月、9月后單月再次突破4,000輛,比核心競(jìng)品一汽-大眾探岳X高出兩倍多,成交均價(jià)更是達(dá)到20萬+。
累計(jì)銷量方面,領(lǐng)克汽車今年以來累計(jì)銷量突破127,805輛,增速更是超過20%,成為極少數(shù)累計(jì)增速保持高位增長的品牌。拋開新車型驅(qū)動(dòng)等因素不談,從累計(jì)增速角度看的話,領(lǐng)克當(dāng)前的市場(chǎng)接受度已經(jīng)不輸于豐田、本田兩個(gè)TOP
3行列的合資品牌(領(lǐng)克成交價(jià)與豐田、本田較為接近)。另外值得一提的是,和幾乎同期切入中高端市場(chǎng)的WEY品牌相比,領(lǐng)克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了倍數(shù)級(jí)的領(lǐng)先。
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