據(jù)海外媒體援引經(jīng)過證實(shí)的消息稱,國內(nèi)新勢力造車拜騰汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO 戴雷(Daniel
Kirchert)已經(jīng)離職。目前該公司的實(shí)際管理者為聯(lián)合創(chuàng)始人之一丁清芬。
今年 8 月拜騰注冊成立新科技公司「盛騰」,籌備旗下首款準(zhǔn)量產(chǎn)車 M-Byte 量產(chǎn)期間曾表示,拜騰汽車將在今年 9
月「全速重啟」;公司內(nèi)部人士還證實(shí)拜騰將有上市計(jì)劃。CEO 戴雷的離職或?yàn)榘蒡v汽車內(nèi)部重組的表現(xiàn)之一。
盡管早在 2018 年 1 月拜騰已推出 M-Byte、K-Byte 等完成度很高的概念車,并且已有量產(chǎn)計(jì)劃,但其新車投產(chǎn)的計(jì)劃卻一直止步不前。今年
7 月,拜騰宣布暫停中國內(nèi)地的業(yè)務(wù)運(yùn)營,并因?yàn)榛ㄙM(fèi) 84 億元仍未造出量產(chǎn)車而被央視報(bào)道。
此后拜騰通過與一汽簽署產(chǎn)能共享協(xié)議、縮減團(tuán)隊(duì)規(guī)模等方式繼續(xù)運(yùn)營,并計(jì)劃通過新注冊的公司繼續(xù)尋求融資,完成 M-Byte SUV
車型的量產(chǎn)以回籠資金。
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