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梅賽德斯-奔馳攜多款重磅車型亮相2020北京國際車展
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-09-27 09:24:35 字號(hào)   打印  收藏

  2020年首場(chǎng)國際車展——2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(huì)于9月26日盛大開幕,梅賽德斯-奔馳攜24款重磅車型震撼登場(chǎng),以創(chuàng)新多元的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容,一展梅賽德斯-奔馳深耕中國市場(chǎng)的堅(jiān)定決心,為中國消費(fèi)者塑造更加令人向往的出行未來。新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在車展前夜正式上市并亮相車展現(xiàn)場(chǎng),為馭時(shí)而進(jìn)的中國社會(huì)中堅(jiān)力量帶來豐富精彩的智慧之選。

  不久前剛剛?cè)蚴装l(fā)的全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車迎來車展首秀,再次定義旗艦豪華新時(shí)代。同時(shí),新一代梅賽德斯-奔馳V級(jí)MPV正式上市,以寬大氣度成就壯闊人生。“非凡駕馭”的梅賽德斯-AMG家族則為年輕的高性能車愛好者們帶來兩款先鋒級(jí)性能車型:全新梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC與全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC中國首秀并開啟預(yù)售,盡情釋放熱血激情。

  新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車:智者,馭時(shí)而進(jìn)

  作為梅賽德斯-奔馳歷史上的最暢銷車型,也是全球豪華行政級(jí)轎車杰出的代表,E級(jí)車自1947年問世以來經(jīng)歷十代蛻變,在全球共交付超過1,400萬輛。歷經(jīng)73載時(shí)光淬煉,新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車以一如既往的優(yōu)雅,前所未有的動(dòng)感與智慧,在設(shè)計(jì)、豪華舒適體驗(yàn)和智能科技等領(lǐng)域全方位升級(jí),成為當(dāng)代中國社會(huì)中堅(jiān)力量的不二之選。本次上市的新一代E 260 L、E 260 L 4MATIC、E 300 L時(shí)尚型、E 300 L豪華型、E 300 L 尊貴型和 E 350 L 4MATIC ,均提供轎車和運(yùn)動(dòng)轎車兩種車型選擇,廠商建議零售價(jià)區(qū)間為人民幣430,800元至642,800元。

  智者,見時(shí)代之型。新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車以智者前瞻眼界,更進(jìn)E步的設(shè)計(jì)美學(xué),馭見時(shí)代風(fēng)范。新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車以全新盾型格柵造型搭配經(jīng)典立標(biāo),傳遞優(yōu)雅自信之態(tài)。新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車則以轎跑車風(fēng)格的單幅鍍鉻飾條與閃鉆格柵組合,令前臉風(fēng)格更前衛(wèi)豪華。全新“鋒眉皓目”設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈采用犀利的折角造型,將中國書法中的筆鋒融入其中,蒼勁有力。“龍鱗鳳羽”點(diǎn)陣式LED尾燈通過如鉆石切割般的LED光源點(diǎn)陣式排列,營造如龍鱗鳳羽般的視覺效果,精致華美。

  智者,享時(shí)代之尊。新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車不僅繼承了改款前車型的所有優(yōu)秀特質(zhì),更在全感官豪華體驗(yàn)的營造上進(jìn)一步突破,為中國客戶打造更加智能的豪華駕乘體驗(yàn)。兩款全新感應(yīng)式觸控方向盤采用電容傳感技術(shù),可像使用智能手機(jī)一樣通過手指輕觸,輕松控制儀表盤和多媒體顯示屏,提升駕駛的便捷性與安全性。雙12.3英寸高清顯示屏呈現(xiàn)巨幕般的視覺沖擊,并搭載先進(jìn)的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),可通過“讀心語音助理”實(shí)現(xiàn)人與車的自然語音交流,并提供同級(jí)獨(dú)有的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”和“智能感應(yīng)助理”等功能,以創(chuàng)新科技打造輕松愜意的品質(zhì)生活。此外,全新后中控臺(tái)針對(duì)后排乘客進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),可遠(yuǎn)程操作前排顯示屏的智能7英寸后排中央觸控屏以及更柔軟的后排中央座椅,為后排乘客提供卓爾不凡的乘坐享受。

  智者,創(chuàng)時(shí)代之先。新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車在駕駛輔助功能上進(jìn)一步升級(jí),搭載梅賽德斯-奔馳最新駕駛輔助科技,令駕乘體驗(yàn)更加安全無憂。帶有基于路徑的車速調(diào)節(jié)功能的智能領(lǐng)航限距功能可根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況或?qū)Ш铰肪€提前對(duì)車速做出調(diào)整。新增轉(zhuǎn)彎功能的主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)除可在發(fā)現(xiàn)靜止車輛和橫穿公路的行人的緊急情況下施加制動(dòng)力外,還可在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)避免碰撞。專為中國市場(chǎng)優(yōu)化的交通擁堵輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)為駕駛者提供更契合其駕駛場(chǎng)景的智能輔助,從容駕馭,安全前行。

 全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車:定義旗艦豪華新時(shí)代

  作為梅賽德斯-奔馳的旗艦車型,S級(jí)轎車歷經(jīng)十代傳奇,始終是全球賢達(dá)們向往的至臻之選。如今,全新S級(jí)轎車再次定義旗艦豪華的全新高度,以開創(chuàng)性的現(xiàn)代設(shè)計(jì),將尊享空間與數(shù)字豪華體驗(yàn)融于一體,并以一系列首創(chuàng)的主被動(dòng)安全科技,為時(shí)代引領(lǐng)者開啟豪華出行新紀(jì)元。

  引領(lǐng)者,予人以尊享豪華。源自對(duì)中國客戶需求的深刻理解,全新S級(jí)轎車軸距較前代車型增加51毫米,實(shí)現(xiàn)3,216毫米的同級(jí)最長(zhǎng)軸距,帶來更加寬適的車內(nèi)空間。富于雕塑感的前臉和標(biāo)志性的全新設(shè)計(jì)日間行車燈彰顯不凡品位,雙段式尾燈內(nèi)置如鉆石般璀璨生輝的LED光源,極具辨識(shí)度。同級(jí)獨(dú)有的智能數(shù)字大燈可實(shí)現(xiàn)260萬像素級(jí)的精準(zhǔn)照明,有效提升行車安全。移步車內(nèi),全新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)以靈感源自豪華游艇的大面積高檔木飾輝映點(diǎn)綴,配合包含263個(gè)LED光源的主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈,觸覺與視覺的雙重尊享令人難以抗拒。同級(jí)獨(dú)有的Burmester®高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)包括30個(gè)揚(yáng)聲器和8個(gè)內(nèi)置于座椅靠背的振蕩器,令每一個(gè)音符都可觸及身體和心靈。

  引領(lǐng)者,予人以數(shù)字豪華。全新S級(jí)轎車裝備第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),全球首創(chuàng)的帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能的平視顯示系統(tǒng)和首次應(yīng)用的12.3英寸裸眼3D儀表屏,打造沉浸式的高科技駕馭體驗(yàn)。12.8英寸的中央顯示屏采用OLED科技,畫質(zhì)清晰亮麗,觸控反饋靈敏而準(zhǔn)確。第二代MBUX系統(tǒng)還應(yīng)用了生物識(shí)別技術(shù),可通過指紋、面部和語音識(shí)別等生物特征登錄專屬個(gè)人賬戶。同級(jí)獨(dú)有的多座互聯(lián)娛樂系統(tǒng)可讓車內(nèi)乘客輕松分享導(dǎo)航、視頻、音樂等信息,與眾同樂。

  引領(lǐng)者,予人以智能安全。作為汽車安全領(lǐng)域的新標(biāo)桿,全新S級(jí)轎車以多項(xiàng)領(lǐng)先時(shí)代的主被動(dòng)安全科技為用戶帶來安心旅途。創(chuàng)新的智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)不僅能夠以1,000次/秒的頻率掃描前方路況并主動(dòng)調(diào)節(jié)車身姿態(tài),還可單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的減震和彈簧力度,帶來無以倫比的平穩(wěn)舒適感。同時(shí)當(dāng)車輛面臨側(cè)面碰撞危險(xiǎn)時(shí),智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)還可與預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE®)側(cè)碰保護(hù)功能協(xié)同生效,將車身升高最多80毫米,將主要撞擊力轉(zhuǎn)移至更加堅(jiān)固的車架部分。全球首創(chuàng)的后排正向安全氣囊則采用創(chuàng)新的管狀結(jié)構(gòu),應(yīng)用場(chǎng)景更加靈活,全面守護(hù)后排乘客安全。

  新一代梅賽德斯-奔馳V級(jí)MPV:大,方顯人生壯闊

  作為星徽家族中獨(dú)一無二的7座MPV,新一代V級(jí)MPV在外觀設(shè)計(jì)和諸多細(xì)節(jié)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí),憑借寬敞靈活的內(nèi)部空間、體貼入微的舒適配置和領(lǐng)先科技,為追求精致生活的社會(huì)精英帶來更多精彩選擇。本此車展,新一代V 260領(lǐng)航版、V 260尊貴版和V 260 L長(zhǎng)軸距豪華版正式上市,廠家建議零售價(jià)分別為人民幣478,000元、594,800元和629,800元。

  大氣魄,有容乃大。新一代V級(jí)MPV的前臉經(jīng)過全新設(shè)計(jì),提供單幅飾條閃鉆格柵與雙幅飾條的鍍鉻格柵兩種風(fēng)格,為中國客戶帶來標(biāo)準(zhǔn)軸距及長(zhǎng)軸距兩種車型選擇,軸距分別達(dá)到3,200毫米及3,430毫米,以超大空間帶來靈活的座椅布局和充裕的裝載空間,滿足壯闊人生旅途之所需。在內(nèi)飾方面,新一代V級(jí)MPV配有豪華頭枕、腿托、腳托、加熱通風(fēng)功能和按摩功能的第二排豪華電動(dòng)單人座椅在本就近乎完美的乘坐體驗(yàn)上進(jìn)一步升級(jí),加長(zhǎng)的座椅扶手提升舒適感受,更新增杯托、手機(jī)托盤等諸多人性化配置,將豪華關(guān)懷融入至微細(xì)節(jié)。同時(shí),前排座椅后部新增木紋飾條和環(huán)境氛圍照明燈帶,為后排乘客營造頭等艙級(jí)別的沉浸享受。

  大格局,收放自如。新一代V級(jí)MPV裝備全新的傳動(dòng)和懸掛系統(tǒng),梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC)反應(yīng)更加靈敏,換擋更平順,同時(shí)提升了燃油效率,與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金組合,帶來155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛動(dòng)力。新一代V級(jí)MPV于同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中首次搭載四輪空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC),得益于獨(dú)有的懸掛高度調(diào)節(jié)功能,在不同駕駛模式下,可實(shí)現(xiàn)45毫米的超大高度可調(diào)范圍,時(shí)刻保持最佳乘坐舒適度和穩(wěn)定性。

  大智慧,通達(dá)人心。新一代V級(jí)MPV配備10.25英寸高清觸控屏,并首次搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),帶來超乎所想的數(shù)字豪華體驗(yàn)。新增全系標(biāo)配的主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)和遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版,令新一代V級(jí)MPV可安心掌控前路。

  梅賽德斯-AMG家族:性能先鋒,“起動(dòng),即非凡”

  在本屆北京車展上,梅賽德斯-AMG 35家族迎來兩位先鋒級(jí)性能新生——全新 AMG GLA 35 4MATIC與全新AMG GLB 35 4MATIC正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格分別為人民幣450,000元起和人民幣460,000元起。兩款全新車型不僅將為新生代性能愛好者們帶來純粹的AMG駕駛樂趣和前所未有的日常實(shí)用性,更使AMG 35家族更加壯大。

  作為AMG 35家族中更加自由不羈的SUV成員,全新AMG GLA 35 4MATIC擁有個(gè)性出位的動(dòng)感設(shè)計(jì)和非凡出眾的操控體驗(yàn),為注重前衛(wèi)生活方式的新生代性能愛好者打造與眾不同的都市出行體驗(yàn);全新AMG GLB 35 4MATIC憑借靈活的“5+2”座設(shè)計(jì),擁有極強(qiáng)的實(shí)用性,將滿足新生代客戶的多重用車需求。

  全新AMG GLA 35 4MATIC及AMG GLB 35 4MATIC整車內(nèi)外,都洋溢著AMG的性能基因。帶AMG垂瀑式賽車格柵造型的AMG家族式前臉,炫酷的AMG夜色組件、19英寸AMG多輻輕合金輪轂,共同襯托出兩款車型的張揚(yáng)氣勢(shì)。而可選裝AMG Drive Unit操控單元的AMG高性能方向盤和帶有AMG專屬風(fēng)格數(shù)字儀表盤的雙10.25英寸高清顯示屏,則將科技感與運(yùn)動(dòng)風(fēng)巧妙融合。兩款車型均搭載先進(jìn)的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),為新生代客戶帶來高度個(gè)性化的互聯(lián)體驗(yàn)。動(dòng)力方面,經(jīng)過AMG調(diào)校的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),為兩款車型帶來225千瓦最高功率和400牛·米峰值扭矩,與之匹配的AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱帶有RACE START賽道起步功能,使二者可在5.2秒內(nèi)即可完成百公里加速。

  立足于日新月異的中國市場(chǎng),面對(duì)中國客戶群體的多元化需求,梅賽德斯-奔馳以不斷創(chuàng)新升級(jí)的豐富產(chǎn)品陣容持續(xù)強(qiáng)化其市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力,為中國客戶帶來超越期待的產(chǎn)品體驗(yàn),并將對(duì)“豪華”的深刻理解貫穿于客戶關(guān)懷、品牌體驗(yàn)的方方面面,力求將梅賽德斯-奔馳打造成為令中國客戶向往的豪華汽車及品牌。未來,秉承“心所向,馳以恒”的品牌主張,梅賽德斯-奔馳將矢志不渝的追求卓越,在新出行時(shí)代繼續(xù)引領(lǐng)汽車工業(yè)發(fā)展,迎接美好未來。

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這個(gè)春節(jié)開著極狐阿爾法T回家過年 我變成了這條Gai上最靚的仔
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比性能拼配置奔馳GLC對(duì)比AITO問界M5
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25萬該買什么車?看完賽力斯華為智選SF5再做決定!
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長(zhǎng)城汽車收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠
8月18日,我們從官方了解到,在巴西圣保羅長(zhǎng)城汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”)和梅賽德斯-奔馳股份公司就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠正式簽署協(xié)議。根據(jù)雙方簽署的資產(chǎn)收購協(xié)議,包括土地、廠房、機(jī)器設(shè)備等在內(nèi)的巴西伊拉塞馬波利斯工廠將移交給長(zhǎng)城汽車。本次交易為純資產(chǎn)交易,不涉及人員轉(zhuǎn)移。 [詳細(xì)]
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戴姆勒與康明斯敲定中馬力商用車發(fā)動(dòng)機(jī)合作細(xì)節(jié)
康明斯與戴姆勒已經(jīng)敲定中馬力商用車個(gè)號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的合作細(xì)節(jié),包括康明斯將在梅賽德斯-奔馳的曼海姆工業(yè)園區(qū)建立一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,生產(chǎn)符合歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的中馬力發(fā)動(dòng)機(jī),配裝戴姆勒卡車及客車,預(yù)計(jì)將于2025年后啟動(dòng)。 [詳細(xì)]
2021-08-11 08:39:22
 
奔馳:2022年所有細(xì)分市場(chǎng)將提供純電車型
近日,梅賽德斯-奔馳表示,將在條件允許的市場(chǎng),為2030年前實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)充分準(zhǔn)備。在由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”的轉(zhuǎn)型中,梅賽德斯-奔馳正加速邁向零排放及軟件驅(qū)動(dòng)的未來。至2022年,梅賽德斯-奔馳將為其服務(wù)的所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電車型;2025年起,所有新發(fā)布的車型架構(gòu)將均為純電平臺(tái),其每款車型都將向客戶提供純電版本選擇。這一計(jì)劃旨在確保盈利目標(biāo)的同時(shí)加速電動(dòng)轉(zhuǎn)型。 [詳細(xì)]
2021-07-31 09:03:23
 
全面電動(dòng) 梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布
7月22日,梅賽德斯-奔馳召開發(fā)布會(huì),表示,企業(yè)戰(zhàn)略將從“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型,目標(biāo)在2022年為所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電車型,2025年純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型銷量占比達(dá)到50%、每一款車型都將推出純電動(dòng)版本,計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化、只銷售純電動(dòng)車型。 [詳細(xì)]
2021-07-23 17:48:17
 
領(lǐng)益智造擬20億投建電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目
7月22日,領(lǐng)益智造發(fā)公告,公告顯示,為滿足領(lǐng)益智造業(yè)務(wù)擴(kuò)展及產(chǎn)能布局的需要,公司或其指定的下屬公司擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,公司本次擬投資約20億元建設(shè)電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目,共分兩期進(jìn)行建設(shè),第一期投資金額1.5億元;第二期投資金額18.5億元。該項(xiàng)目計(jì)劃通過在荊門市建設(shè)生產(chǎn)空間從而圍繞戰(zhàn)略客戶開展規(guī)模性的配套發(fā)展。 [詳細(xì)]
2021-07-23 16:11:30
 
奔馳eActros電動(dòng)卡車全球首發(fā)
6月30日,梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)卡車eActros全球首發(fā),新車帶來了奔馳卡車全新一代的電動(dòng)技術(shù)。外觀加入了獨(dú)特的“eActros”徽標(biāo)。新車的驅(qū)動(dòng)橋是由采埃孚(ZF)提供的AE 130車橋,除了支持純電動(dòng)力以外,還可兼容混動(dòng)和燃料電池動(dòng)力。搭載多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅,流媒體后視鏡車側(cè)區(qū)域保護(hù)輔助系統(tǒng)等。采用雙電機(jī)布局,兩臺(tái)電機(jī)最大輸出功率分別為330kW和400kW。最高可支持315kWh和420kWh電池總?cè)萘?,最高續(xù)航里程達(dá)到400公里。 [詳細(xì)]
2021-07-02 15:09:43
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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