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新款 Panamera等 保時捷全系亮相北京車展
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-09-27 09:08:40 字號   打印  收藏

  9月26日至10月5日,2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。保時捷展臺云集全系人氣車型,其中的最大亮點(diǎn)當(dāng)屬新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加長版。十年前,Panamera將保時捷獨(dú)樹一幟的動感與優(yōu)雅帶入豪華轎車領(lǐng)域,歷經(jīng)兩代,市場反響積極。此次中期改款車型從設(shè)計、性能到舒適性全面升級,實(shí)現(xiàn)了極致跑車和豪華轎車的更深度融合。繼不久前的全球直播首發(fā)后,新款Panamera也在北京車展迎來全球?qū)嵻囀仔恪?

  保時捷首款純電動跑車Taycan Turbo S和Taycan 亦同臺亮相,展現(xiàn)了跑車性能與創(chuàng)新科技的完美結(jié)合。全新911 Targa 4則迎來京城首秀,將風(fēng)靡半個世紀(jì)的經(jīng)典美學(xué)在設(shè)計與駕駛中再度升華。全系重磅的展車陣容也表明了保時捷中國在后疫情時期的積極信念。保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士(Dr.-Ing Jens Puttfarcken)表示:“ 中國是全球率先走出疫情陰影的國家,是推動保時捷業(yè)務(wù)重回正軌的強(qiáng)勁動力。保時捷將以堅定的信心面向未來,積極投資并持續(xù)開拓,為中國客戶提供超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。因此,我們選擇在北京率先揭幕萬眾期待的新款Panamera?!?

  中國作為Panamera最重要的市場,一直以來給予了這款豪華轎車持續(xù)的關(guān)注與青睞。第二代車型在中國的銷量更是較上一代飆升了85%,尤其是年輕車主對Panamera鐘愛有加。中國客戶對Panamera的舒適性和豪華感反響積極,行政加長版車型在中國大受歡迎,占目前總銷量的40%。同時,2019年高達(dá)40%的客戶定制車比例也表明了中國客戶對Panamera個性化服務(wù)日益強(qiáng)烈的需求。如今,全面升級的新款Panamera將進(jìn)一步滿足市場期待,續(xù)寫成功故事。

  上個月,新款Panmera全球直播首發(fā)并啟動中國市場預(yù)售,首批發(fā)布的9款車型提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式,以及燃油和插電式混動兩種動力形式,同時覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、長軸距和Sport Turismo三種車身形態(tài),充分滿足不同客戶需求。

  性能方面,新款Panamera所提供的動力范圍進(jìn)一步拓寬,動力等級分布也更加優(yōu)化。旗艦車型由此前的Turbo升級為新款Panamera Turbo S,輸出功率提升80 PS。新款Panamera GTS的輸出功率則較舊款車型提升了20 PS。新加入的Panamera 4S E-Hybrid車型系統(tǒng)輸出功率達(dá)560 PS。同時,全面優(yōu)化的底盤系統(tǒng)令新款Panamera的駕駛動態(tài)與舒適性更為出色,不僅操控精準(zhǔn)性和過彎穩(wěn)定性顯著提升,而且在長途駕駛中的舒適性優(yōu)勢也愈發(fā)明顯。

  設(shè)計方面,新款Panamera由內(nèi)到外經(jīng)重新雕琢,將頂級轎車的豪華感滲入各項(xiàng)細(xì)節(jié)中。新款Panamera Turbo S采用全新設(shè)計的前臉,其他車型標(biāo)配SportDesign前部組件,而尾燈全面承襲品牌標(biāo)志性的貫穿式燈帶設(shè)計,令改款后的Panamera外觀辨識度更加鮮明。更多車身顏色及車輪選項(xiàng)則豐富了Panamera客戶尤為青睞的個性化可能性。新車的內(nèi)飾延續(xù)了Panamera一貫的簡潔與優(yōu)雅。新一代多功能方向盤的鏤空設(shè)計仿照賽車的輕質(zhì)方向盤,動感而不失典雅。保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)再度升級,包含在線導(dǎo)航、在線語音控制系統(tǒng)、Apple® CarPlay, 無線互聯(lián)網(wǎng)入口及眾多數(shù)字化功能與服務(wù),并且系統(tǒng)運(yùn)行速度和觸控屏幕清晰度均進(jìn)一步優(yōu)化,令車內(nèi)體驗(yàn)更加從容。

  大量的創(chuàng)新照明與駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)了豪華轎車的尊貴體驗(yàn)。新款Panamera不僅標(biāo)配包含道路標(biāo)志識別功能的車道保持輔助系統(tǒng),還可選裝自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)、帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版(PDLS Plus)和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等,提升舒適性與安全性。

  保時捷首款純電動跑車Taycan家族現(xiàn)已擴(kuò)充至四款車型,充分覆蓋市場的廣泛需求。其中,Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S已陸續(xù)在中國市場交付,后驅(qū)版Taycan也將于今年年末到店。

  作為保時捷跑車發(fā)展與電氣化創(chuàng)新的集大成之作,Taycan在純電動跑車領(lǐng)域樹立全新基準(zhǔn),完美平衡駕駛樂趣與日常實(shí)用性。源自勒芒冠軍919 Hybrid賽車的800 V技術(shù)確保了持續(xù)穩(wěn)定的高性能輸出與更短的充電時間,獨(dú)特的后橋兩速變速器成就了優(yōu)異的起步加速和高速行駛表現(xiàn)。結(jié)合起步控制功能,旗艦車型Taycan Turbo S可輸出高達(dá)560 kW(761 PS)的超增壓功率,從靜止加速至100 km/h 僅需2.8秒。后驅(qū)版Taycan則提供兩種電池版本:結(jié)合起步控制功能,標(biāo)準(zhǔn)電池可助力車輛輸出高達(dá)300 kW(408 PS)的超增壓功率,而高性能蓄電池升級版則為350 kW(476 PS)。結(jié)合起步控制功能,兩種電池版本從靜止加速至100 km/h僅需5.4秒。所有Taycan車型均可實(shí)現(xiàn)連續(xù)多次加速而性能無衰減。

  后驅(qū)版Taycan配備標(biāo)準(zhǔn)電池的續(xù)航里程為414 km,而配備高性能蓄電池升級版時的續(xù)航里程達(dá)489 km(均為NEDC標(biāo)準(zhǔn))。Taycan Turbo S的續(xù)航里程則為388-412 km(WLTP)。高度復(fù)雜的計算邏輯綜合考量諸多能耗因素,使得每一臺Taycan表顯里程更為真實(shí)可靠,并隨著時間的推移逐漸貼合車主的駕駛習(xí)慣。出色的空氣動力學(xué)性能與同級最佳的能量回收功率進(jìn)一步提升了Taycan的能效。同時,保時捷引以為傲的底盤科技賦予Taycan跑車的精準(zhǔn)操控和長途駕駛的舒適性,使其輕松駕馭各種路況。

  全新911 Targa成功延續(xù)其獨(dú)特經(jīng)典美學(xué),并從品味與駕駛樂趣上進(jìn)行現(xiàn)代化的詮釋。寬大的車尾、Targa防滾架和環(huán)繞型后窗凸顯了這一保時捷標(biāo)志性車型概念的動感身姿。優(yōu)化的車頂能在19秒內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)全自動開合,并且具有隔音和隔熱的功能。

  第八代911 Carrera諸多創(chuàng)新科技助力了性能與日常實(shí)用性的同步提升。3.0升六缸渦輪增壓水平對置(Boxer)發(fā)動機(jī)助力911 Targa 4的輸出功率增至283 kW (385 PS),最大扭矩為450 Nm ;911 Targa 4S的輸出功率達(dá)331 kW(450 PS),最大扭矩為530 Nm。搭配Sport Chrono組件,兩者從靜止加速至100 km/h的時間分別為4.2秒和3.6秒。另外,兩款車型均標(biāo)配8速雙離合器變速箱(PDK)、保時捷牽引力管理(PTM)智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)與“Wet”(濕地)模式,在激發(fā)極致駕駛樂趣的同時,確保更佳的舒適性與安全性。

  與此同時,經(jīng)典的中置發(fā)動機(jī)跑車718、兼具時尚與運(yùn)動的SUV Macan、插電式混合動力車型Cayenne E-Hybrid Coupé,以及成功沖擊電動方程式錦標(biāo)賽領(lǐng)獎臺的保時捷首款純電動賽車99X Electric也坐鎮(zhèn)保時捷展臺,共同呈現(xiàn)視覺與駕趣的雙重盛宴。對于無法親臨現(xiàn)場見證新款Panamera全球?qū)嵻囀仔愕挠^眾,保時捷還將于車展期間通過網(wǎng)絡(luò)放送精彩內(nèi)容回顧。此外,通過保時捷展臺虛擬導(dǎo)覽,車迷即可足不出戶“云”逛展。

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2024年投產(chǎn) 巴斯夫宣布與Cellforce電池公司合作
日前,巴斯夫正式宣布其下一代鋰離子電池將與保時捷和Customcells的合資企業(yè)Cellforce Group(CFG)合作。Cellforce電池將于2024年開始生產(chǎn),初始容量至少每年達(dá)到100兆瓦時,將用于約1,000輛賽車和高性能車輛。 [詳細(xì)]
2021-07-26 16:59:52
 
大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時,純電動車型的份額預(yù)計將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)?;脚_技術(shù)和新型移動出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
售14.99萬元起 天際汽車ME5正式上市
7月13日,天際ME5上市,新車定位為增程式緊湊型SUV。售價區(qū)間14.99-15.99萬元。外觀由以保時捷設(shè)計師Hakan Saracoglu為首的設(shè)計師團(tuán)隊(duì)操刀完成,搭配21英寸大尺寸輪圈。新車長寬高分別為4580/1915/1635mm,軸距為2750mm。搭載由發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的增程式動力系統(tǒng),其中1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為72千瓦,匹配的驅(qū)動電機(jī)最大功率為150千瓦,并搭載容量為30.6kWh的電池組,NEDC純電續(xù)航里程為155公里,綜合續(xù)航里程將達(dá)到1012公里。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:24:05
 
領(lǐng)益智造擬20億投建電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目
7月22日,領(lǐng)益智造發(fā)公告,公告顯示,為滿足領(lǐng)益智造業(yè)務(wù)擴(kuò)展及產(chǎn)能布局的需要,公司或其指定的下屬公司擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,公司本次擬投資約20億元建設(shè)電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目,共分兩期進(jìn)行建設(shè),第一期投資金額1.5億元;第二期投資金額18.5億元。該項(xiàng)目計劃通過在荊門市建設(shè)生產(chǎn)空間從而圍繞戰(zhàn)略客戶開展規(guī)模性的配套發(fā)展。 [詳細(xì)]
2021-07-23 16:11:30
 
雷諾產(chǎn)品計劃:2025年將推10款純電動車
近日,雷諾計劃將在2025年推出10款純電動產(chǎn)品,使其新能源產(chǎn)品可以占到65%以上,到2030年,新能源產(chǎn)品占比將超過90%。在計劃的10款產(chǎn)品中,有7款新車將懸掛雷諾品牌Logo,另外3款將歸屬到Alpine品牌。 [詳細(xì)]
2021-07-05 10:13:34
 
保時捷成立合資子公司
近日,保時捷宣布投資數(shù)千萬歐元與德國電池制造商Customcells成立新公司 Cellforce Group,該企業(yè)將專門為保時捷生產(chǎn)高性能電池。Customcells是一家專門從事鋰離子電池開發(fā)的德國企業(yè)。保時捷對新的合資企業(yè)的持股比例為80%,生產(chǎn)設(shè)施的目標(biāo)是打造100千瓦時的產(chǎn)能,相當(dāng)于每年為大約1000輛電動汽車提供電池。 [詳細(xì)]
2021-06-23 14:02:56
 
依威能源完成D輪3.5億融資
近日,依威能源宣布完成新一輪融資,融資金額不少于3.5億人民幣。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投,大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投,資金將主要針對小區(qū)場景快速推進(jìn)小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地。 [詳細(xì)]
2021-06-15 09:09:57
 
售127.8萬元起 新款保時捷911正式上市
日前,新款保時捷911正式上市。新車共推出12款車型,指導(dǎo)價格區(qū)間為127.80-248.00萬元。全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向升級等,并增加新的鯊藍(lán)顏色可選提供3.0T高低功率和3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),全系匹配8速雙離合變速箱。其中911 Turbo S最大功率650馬力,峰值扭矩800?!っ祝?-100km/h所需時間為2.7秒。 [詳細(xì)]
2021-06-07 16:26:01
 
第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化技術(shù)創(chuàng)新峰會順利召開
2021年5月26日,“第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化技術(shù)創(chuàng)新峰會”在上海順利召開。本次論壇旨在為汽車IT行業(yè)從業(yè)者提供一個良好的交流合作平臺,通過主題報告、小組討論、展覽展示、一對一會談等形式展開深入探討,全面交流。 [詳細(xì)]
2021-06-04 11:57:20
 
同比增長28% 保時捷一季度營業(yè)收入達(dá)77億歐元
日前,從官方獲悉,一季度保時捷全球?qū)崿F(xiàn)了12億歐元的銷售利潤,達(dá)到去年同期5.72億歐元銷售利潤的兩倍多;營業(yè)收入由去年一季度60億歐元提升至77億歐元,同比增長28%,銷售回報率從9.5%提高到16.2%。其中,Macan是最暢銷車型,交付22458臺;純電動跑車Taycan和911分別交付9072臺和9133臺。 [詳細(xì)]
2021-05-08 14:30:23
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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