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孚能科技通過科創(chuàng)板上市委審議 首發(fā)過會(huì)
來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)   編輯:侯小南  2020-04-03 09:43:12 字號(hào)   打印  收藏

  3月31日,上海證券交易所科創(chuàng)板股票上市委員會(huì)發(fā)布2020年第9次審議會(huì)議結(jié)果公告,同意孚能科技(贛州)股份有限公司發(fā)行上市(首發(fā))。若成功上市,該公司將成為第一家登陸科創(chuàng)板的動(dòng)力電池企業(yè)。

  2019年6月12日,孚能科技向江西省證監(jiān)局申報(bào)輔導(dǎo),申請(qǐng)?jiān)谏辖凰苿?chuàng)板上市;9月16日,該公司申請(qǐng)科創(chuàng)板上市獲得受理。經(jīng)過三輪問詢后,孚能科技于2020年3月進(jìn)入上會(huì)階段。

  孚能科技在招股書中表示,公司本次擬公開發(fā)行的股票數(shù)不超過約2.14億股,且不低于本次發(fā)行完成后股份總數(shù)的10%;公司計(jì)劃募資約34.37億元,用于年產(chǎn)8GWh店的鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目(孚能鎮(zhèn)江三期工程)和補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金項(xiàng)目。

  官方資料顯示,2009年12月,美國(guó)孚能與滿園建設(shè)合資成立的孚能科技,是新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)整體技術(shù)方案的提供商,從事新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,其產(chǎn)品為三元軟包動(dòng)力電池。

  公司招股書信息顯示,三元軟包動(dòng)力電池由于能量密度高、安全性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),在新能源乘用車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額呈持續(xù)提升的趨勢(shì),增速超過動(dòng)力電池行業(yè)平均增速。

  此外,在中國(guó)市場(chǎng),孚能科技產(chǎn)品的出貨量在2017年-2018年由第六升至第五,裝機(jī)量由第七升至第五。在軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域,公司產(chǎn)品的出貨量和裝機(jī)量在2017年、2018年均位列全國(guó)第一。

  孚能科技的客戶則涵蓋了北汽、戴姆勒、廣汽、長(zhǎng)城、吉利、一汽等整車企業(yè)。其中,2018年該公司的第一大客戶——北汽集團(tuán)對(duì)其銷售收入占到主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重的83.58%。

  孚能科技在招股書中稱,公司已在江西省贛州市、江蘇省鎮(zhèn)江市建立了生產(chǎn)基地。未來5年,還將在境內(nèi)、歐洲和北美逐步建立生產(chǎn)、研發(fā)基地,服務(wù)全球整車企業(yè)客戶。

  2016年至2019年1-9月,孚能科技的營(yíng)業(yè)收入分別為4.68億元、13.39億元、22.76億元和15.92億元;扣非后歸母凈利潤(rùn)分別為145.83萬元、930.01萬元、-1.99億元和-1792.51萬元。截至2019年9月,公司的資產(chǎn)總額為111.59億元,歸屬于母公司所有者權(quán)益為70.32億元。孚能科技表示,由于規(guī)模效應(yīng)尚不明顯,受到補(bǔ)貼政策影響,公司在報(bào)告期內(nèi)的凈利潤(rùn)規(guī)模較小或處于虧損狀態(tài)。

  孚能科技在招股說明書中表示,公司原計(jì)劃以美國(guó)孚能作為上市主體在境外上市,但隨著中國(guó)新能源汽車行業(yè)和動(dòng)力電池行業(yè)的迅速崛起、孚能有限生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司擬以孚能有限作為上市主體在國(guó)內(nèi)上市。

  巧合的是,孚能科技通過科創(chuàng)板上市申請(qǐng)的當(dāng)天,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)再傳利好消息。

  據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)報(bào)道,3月31日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,為促進(jìn)汽車消費(fèi),會(huì)議確認(rèn),將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,該政策將推動(dòng)新能源車的可持續(xù)發(fā)展,拉動(dòng)2020年新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到160萬臺(tái),同比增長(zhǎng)23%。

上一篇:美的7.43億控股合康新能 業(yè)務(wù)延伸至新能源汽車領(lǐng)域
孚能科技與吉利科技設(shè)立合資公司
孚能科技與吉利科技正式簽署《合資協(xié)議》和《贛州項(xiàng)目合資協(xié)議》。雙方確立成立合資公司,注冊(cè)資本10億元,預(yù)計(jì)總產(chǎn)能將達(dá)到120GWh。合資公司的經(jīng)營(yíng)范圍為鋰離子電池及模塊系統(tǒng)、電池模塊管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等電動(dòng)車儲(chǔ)能及管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;及其他鋰電池產(chǎn)品和相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。鋰電池正負(fù)極材料、電解液、隔膜紙等的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。 [詳細(xì)]
2021-05-18 14:19:09
 
孚能科技與吉利合資建120GWh電池廠
日前,孚能科技發(fā)布公告稱,將與吉利共同設(shè)立合資公司建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠。根據(jù)協(xié)議約定,雙方將共同推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè),預(yù)計(jì)合資公司和孚能科技的合計(jì)產(chǎn)能達(dá)到120GWh,其中2021年開工建設(shè)不少于20GWh。 [詳細(xì)]
2020-12-28 09:09:30
 
奔馳未來兩大戰(zhàn)略支柱更加聚焦中國(guó)
中國(guó)對(duì)于奔馳全球戰(zhàn)略的影響將越來越大,“更加聚焦于中國(guó)”成為愈加重要的選擇,這也意味著奔馳最新戰(zhàn)略中的電動(dòng)化、數(shù)字化的兩大支柱,將會(huì)把中國(guó)作為最重要的發(fā)展基點(diǎn)。 [詳細(xì)]
2020-11-27 11:23:52
 
孚能科技與土耳其汽車制造商TOGG簽訂電池供應(yīng)合同
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2020-10-22 10:12:33
 
梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新戰(zhàn)略,旨在提升盈利能力
10月6日,梅賽德斯-奔馳在其線上投資者及分析師大會(huì)上對(duì)外宣布了全新乘用車戰(zhàn)略。據(jù)了解,該戰(zhàn)略旨在強(qiáng)化梅賽德斯-奔馳的豪華品牌定位,優(yōu)化產(chǎn)品矩陣,著力提升梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-奔馳G級(jí)車及EQ電動(dòng)科技品牌四大子品牌的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),并加速品牌在電力驅(qū)動(dòng)和汽車軟件等領(lǐng)域的發(fā)展,最終提升梅賽德斯-奔馳的盈利能力及現(xiàn)金轉(zhuǎn)化率。 [詳細(xì)]
2020-10-09 10:23:23
 
孚能科技:成為東風(fēng)嵐圖H56項(xiàng)目供應(yīng)商
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2020-08-27 09:36:54
 
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2020-07-13 16:21:10
 
戴姆勒入股孚能科技,動(dòng)力電池格局迎變
7月3日,梅賽德斯-奔馳宣布與中國(guó)動(dòng)力電池電芯制造商孚能科技達(dá)成深化戰(zhàn)略合作,并入股孚能科技,持有其約3%股份。此舉不僅是戴姆勒實(shí)現(xiàn)碳中和出行“2039愿景”的重要一步,也使孚能科技走出了鞏固全球領(lǐng)先動(dòng)力電池制造商和供應(yīng)商地位的關(guān)鍵一步。 [詳細(xì)]
2020-07-07 08:56:09
 
戴姆勒10億歐元構(gòu)建動(dòng)力電池版圖
外媒報(bào)道稱,戴姆勒旗下品牌梅賽德斯-奔馳宣布將為其全球動(dòng)力電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)投資10億歐元以支持其生產(chǎn)電池。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了3大洲7個(gè)區(qū)域,共有9家電池工廠。 [詳細(xì)]
2020-06-01 11:40:21
 
新宙邦擬募資11.4億 用于鋰電池化學(xué)品等項(xiàng)目
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