先導(dǎo)智能:預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)超6億元 |
來源:第一鋰電網(wǎng)
編輯:韓景旭 2019-10-15 14:25:57 |
字號(hào) 小中大 打印 收藏 |
|
2019年10月14日晚間,無錫先導(dǎo)智能裝備有限公司發(fā)布今年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。2019 年前三季度(2019 年 1 月 1 日--2019 年 9 月 30 日)預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)情況:歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為60,176.45 萬元—71,117.62 萬元。上年同期盈利54,705.87 萬元。變動(dòng)原因主要分析:報(bào)告期內(nèi),得益于鋰電池行業(yè)繼續(xù)快速持續(xù)發(fā)展,公司鋰電池設(shè)備業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速的增長(zhǎng);公司在穩(wěn)定原有客戶的基礎(chǔ)上,積極開拓新客戶,鋰電池相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)銷售業(yè)績(jī)較去年同期有顯著提升。報(bào)告期內(nèi)公司非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤(rùn)的影響金額約為 1430 萬元。
|
|
國(guó)補(bǔ)即將退坡,現(xiàn)在買問界M5 EV可享受最后的紅利期
|
|
對(duì)當(dāng)下新能源車消費(fèi)者而言,政策優(yōu)惠無疑是加分項(xiàng),但買車最看重的還是產(chǎn)品的硬實(shí)力。之所以大家想要抓住最后的補(bǔ)貼窗口期下手,關(guān)鍵也是在于對(duì)目標(biāo)車型的認(rèn)可。近期,AITO問界M5 EV這款車熱度持續(xù)走高,成為很多消費(fèi)者心中的優(yōu)選車型。作為AITO品牌首款純電SUV,該車由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì),具有卓越的產(chǎn)品力,在發(fā)布后就一直比較火熱。車型分標(biāo)準(zhǔn)版和性能版兩個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)分別為28.86萬元、31.98萬元,出挑的顏值與沉穩(wěn)極致的駕駛感受,搭配無與倫比的智能化體驗(yàn),是問界M5 EV成為新能源“頂流”的關(guān)鍵。 [詳細(xì)]
|
|
2022-12-07 14:07:23 |
|
|
|
|
問界M5 EV對(duì)比極氪001,誰才是理智務(wù)實(shí)之選?
|
|
如今新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂激烈,有不少實(shí)力出色的車型嶄露頭角。在十月份,有兩款高端新能源汽車品牌交上了讓人滿意的答卷。他們分別是單月交付12018輛的AITO品牌,以及10月交付10119輛的極氪汽車,二者都延續(xù)各自的增長(zhǎng)勢(shì)頭,在30萬價(jià)格區(qū)間里,AITO的問界M5EV和極氪001都具備極高的競(jìng)爭(zhēng)力,成為很多人的首選。那么相對(duì)來說,兩款車誰才是更加務(wù)實(shí)的選擇,讓我們來探究一番。 [詳細(xì)]
|
|
2022-11-25 14:57:44 |
|
|
|
|
問界M7對(duì)比極氪001,誰才是理智務(wù)實(shí)之選?
|
|
如今新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂激烈,有不少實(shí)力出色的車型嶄露頭角。在十月份,有兩款高端新能源汽車品牌交上了讓人滿意的答卷。他們分別是單月交付12018輛的AITO品牌,以及10月交付10119輛的極氪汽車,二者都延續(xù)各自的增長(zhǎng)勢(shì)頭,在30萬價(jià)格區(qū)間里,AITO的問界M5EV和極氪001都具備極高的競(jìng)爭(zhēng)力,成為很多人的首選。那么相對(duì)來說,兩款車誰才是更加務(wù)實(shí)的選擇,讓我們來探究一番。 [詳細(xì)]
|
|
2022-11-24 16:29:52 |
|
|
|
|
誰是冬季首選新能源車?賽力斯華為智選SF5杠上理想ONE
|
|
受寒潮影響,大部分城市可以說是“一秒入冬”,純電動(dòng)車的續(xù)航里程又將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),那么有沒有更優(yōu)的新能源車選擇?以賽力斯華為智選SF5和理想ONE為代表的增程式電動(dòng)車,支持“有電充電、無電加油”的靈活補(bǔ)能方式,沒有里程焦慮,冬季行車也能暢通無阻。消費(fèi)者在面對(duì)這兩款實(shí)力車型時(shí),究竟該如何選擇呢? [詳細(xì)]
|
|
2021-11-18 15:24:43 |
|
|
|
|
即刻出發(fā) 三款長(zhǎng)途自駕無憂的新能源SUV怎么選?
|
|
進(jìn)入11月份,2021年也接近了尾聲。很多人還有未休完的年假,在2021年最后的兩個(gè)月里,來一場(chǎng)說走就走的旅行,將剩余年假利用起來是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但是冬季里的低溫以及冰雪路面,對(duì)車輛的操控和性能表現(xiàn)也提出了更高的要求,尤其是對(duì)于很多純電動(dòng)車來說,冬季低溫情況下的續(xù)航里程要大打折扣,那么有沒有可以告別里程焦慮、無懼低溫和冰雪、能夠說走就走的新能源車呢?今天就為大家推薦三款性能和操控表現(xiàn)出色,而且沒有里程焦慮的新能源SUV,讓你在旅途中自由暢行。 [詳細(xì)]
|
|
2021-11-03 18:44:18 |
|
|
|
|
億緯鋰能:擬與恩捷股份就鋰電池隔離膜和涂布膜制造方面展開合作
|
|
8月3日,億緯鋰能發(fā)布公告,擬與恩捷股份合作在荊門設(shè)立合資公司,該合資公司將專注于鋰離子電池隔離膜和涂布膜的制造,年產(chǎn)能為16億平米濕法基膜以及與之產(chǎn)能完全匹配的涂布膜。并優(yōu)先向公司及其子公司供應(yīng),項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為52億元人民幣。合資公司注冊(cè)資本為16億元人民幣,其中,恩捷股份指定出資人認(rèn)繳8.8億元,持有合資公司55%股權(quán);公司認(rèn)繳7.2億元,持有合資公司45%股權(quán)。 [詳細(xì)]
|
|
2021-08-05 15:48:27 |
|
|
|
|
上汽集團(tuán)發(fā)布多項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)
|
|
日前,上海汽車集團(tuán)股份有限公司將緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過深入推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的新一代電動(dòng)智能汽車,正在加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。 [詳細(xì)]
|
|
2021-08-04 17:46:22 |
|
|
|
|
|
|
|
|