在德國、法國、美國、加拿大、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家的街頭,如果您留意觀察,很容易就能看到裝配著“SAF”車軸的半掛車呼嘯而過——SAF車軸和空懸產(chǎn)品在歐洲、北美市場占有率均為50%左右,在加拿大等部分國家的市場占有率已經(jīng)超過了90%。賽夫華蘭德是全球領(lǐng)先的商用車零部件制造商,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球六大洲。
裝配SAF車軸的歐洲半掛車
裝配SAF車軸的歐洲半掛車
賽夫華蘭德在歐洲、北美地區(qū)主要供應(yīng)圓形車軸產(chǎn)品(簡稱“圓軸”),相對于方形車軸(簡稱“方軸”)來說,圓軸具有抗扭性能更強(qiáng)等諸多優(yōu)勢。為了應(yīng)對GB7258-2017對部分半掛車(所有危險貨物運(yùn)輸半掛車、三軸欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪)裝配盤剎的要求,同時適應(yīng)國內(nèi)客戶的需求,賽夫華蘭德正式推出了盤剎車軸產(chǎn)品。SAF盤剎車軸額定載荷為10/12噸,可根據(jù)客戶需求提供方軸或圓軸,推薦應(yīng)用在?;愤\(yùn)輸半掛車上。
SAF盤剎車軸(方軸、圓軸可選)
SAF盤剎車軸具有一系列優(yōu)勢:
1. 獨(dú)有的一體式緊湊軸承結(jié)構(gòu),通過擰緊軸頭螺母到設(shè)定扭矩來預(yù)緊軸承,從而實(shí)現(xiàn)輪轂軸承的3年/50萬公里超長免維護(hù)周期。
一體式緊湊軸承結(jié)構(gòu)
2. 輪轂和軸承內(nèi)圈及油封組成密封單元(輪端總成)后裝配在軸頭上,輪端總成可整體拆卸,維修保養(yǎng)方便。
輪端總成可整體拆卸
3. 專利的復(fù)合鑄造制動盤消除了目前盤式制動的最大問題——制動盤在高溫情況下發(fā)生傘狀變形,保證了剎車系統(tǒng)在惡劣路況下穩(wěn)定可靠。
復(fù)合鑄造制動盤
4. 復(fù)合鑄造技術(shù)使得制動盤受熱均勻,不易產(chǎn)生熱裂紋,大幅度延長了制動盤和制動蹄片的壽命。
制動盤不易產(chǎn)生熱裂紋
根據(jù)盤剎車軸技術(shù)特點(diǎn),為了充分發(fā)揮盤剎車軸優(yōu)勢、保障車輛行駛安全,賽夫華蘭德推薦的牽引車和半掛車匹配效果如下表所示。
上表中除了已經(jīng)備注必須安裝緩速器的牽引車外,賽夫華蘭德強(qiáng)烈推薦所列的其他牽引車也安裝緩速器。此外,盤剎車軸禁止水冷。
作為全球商用車零部件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),賽夫華蘭德在盤剎和空氣懸架方面的優(yōu)勢非常明顯,始終站在時代最前沿,引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展方向。GB7258-2017的頒布實(shí)施為賽夫華蘭德提供了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。未來,賽夫華蘭德將堅持技術(shù)創(chuàng)新,嚴(yán)格質(zhì)量控制,在歐洲、北美市場繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢的同時,為中國市場提供越來越多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為中國商用車行業(yè)的發(fā)展書寫新的輝煌!
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