4月25日，一汽-大眾大眾品牌攜旗下全系車(chē)型亮相北京車(chē)展。其中，包括國(guó)內(nèi)首次亮相的全新一代CC以及品牌首款SUV車(chē)型——探歌(T-Roc)。根據(jù)規(guī)劃，其在今年還會(huì)推出3款新車(chē)。

CC在大眾的家族中，一直屬于比較特殊的存在。其Coupe轎跑車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)優(yōu)雅的車(chē)身線條，但由于定位相對(duì)小眾導(dǎo)致長(zhǎng)期以來(lái)“叫好不叫座”。但現(xiàn)在，全新一代CC的到來(lái)讓人們對(duì)這款車(chē)型有了新的期待。它動(dòng)感、犀利的造型設(shè)計(jì)完全擺脫了現(xiàn)款車(chē)型略顯老氣的感覺(jué)，無(wú)論是前臉、腰線還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都更加接近一臺(tái)轎跑車(chē)。

全新CC的車(chē)尾相比現(xiàn)款車(chē)型也更加運(yùn)動(dòng)，多根貫穿的線條拉長(zhǎng)了整體的視覺(jué)效果。不僅如此，一個(gè)上翹的“鴨尾”也增添了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。此次，新車(chē)排氣提供貫穿式鍍鉻排氣和封閉式鍍鉻排氣兩種選擇，豐富了消費(fèi)者的選擇。

動(dòng)力方面，全新CC將搭載兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版車(chē)型最大功率為137kw，高功率版車(chē)型最大功率為162kw。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合器變速箱。新車(chē)將在今年8月份上市。

在2008年時(shí)，Passat CC首度被推出時(shí)轟動(dòng)一時(shí)。而到了2010年，一汽-大眾正式國(guó)產(chǎn)該車(chē)型并被大量消費(fèi)者所熟知，也因高顏值而被消費(fèi)者稱之為“最美大眾”。而此次，全新一代CC的推出，憑借著更加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、更加優(yōu)秀的動(dòng)力調(diào)教，相信能捕獲大量年輕消費(fèi)者的心。

▲一汽-大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功

一汽-大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示：全新一代CC作為大眾全新MQB平臺(tái)的旗艦轎車(chē)，將再次樹(shù)立“最美大眾車(chē)”的新標(biāo)桿。不僅如此，全新一代CC還將扛起大眾品牌“品牌向上”的大旗，帶領(lǐng)一汽-大眾旗下車(chē)型，組成中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最為強(qiáng)大、最為全面的轎車(chē)陣容。

在今年3月23日的大眾SUV之夜上，T-Roc作為一汽-大眾大眾品牌的首款SUV車(chē)型，領(lǐng)銜了這場(chǎng)發(fā)布會(huì)。時(shí)隔將近一個(gè)月后，一汽大眾T-Roc品牌發(fā)布會(huì)在北京舉行，并正式揭曉了這款新車(chē)型的中文名稱——探歌。而本次的北京車(chē)展則是探歌第一次與公眾近距離接觸。

新車(chē)前臉采用大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，與海外全新一代Jetta(國(guó)內(nèi)為速騰)極為相似，呈現(xiàn)出T字型的輪廓。前大燈組與前格柵融為一體，配合兩側(cè)環(huán)狀的LED日間行車(chē)燈，看上去非常時(shí)尚、精致;尾部采用許多凸起的線條進(jìn)行勾勒，使整個(gè)車(chē)尾造型層次感更加分明，搭配左右兩側(cè)棱角分明的尾燈組，整體看起來(lái)比較硬朗。

內(nèi)飾同樣延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且依舊是熟悉的大眾風(fēng)格，以平直的線條處理為主，不過(guò)車(chē)內(nèi)用了比較活潑的配色來(lái)迎合年輕消費(fèi)者的口味。此外，一汽-大眾探歌的高配車(chē)型還擁有路況選擇功能。

從尾標(biāo)來(lái)看，一汽-大眾探歌將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW。傳動(dòng)方面將首次引入DQ381濕式雙離合變速器，高配車(chē)型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。此前，汽車(chē)頭條APP了解到，探歌未來(lái)上市的定價(jià)方面也將采用更加“實(shí)在”的策略，向消費(fèi)者交出厚道的答卷。

2018年，一汽-大眾大眾品牌迎來(lái)了“產(chǎn)品爆發(fā)之年”，將一口氣推出5款新車(chē)。除了以上兩款車(chē)，還有全新一代寶來(lái)以及一款中型SUV車(chē)型。

寶來(lái)也是一汽-大眾旗下的一款主力車(chē)型，雖然用了16年的PQ34平臺(tái)時(shí)常被人詬病，但至今仍然保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。而今年，采用MQB平臺(tái)的全新寶來(lái)也將來(lái)到中國(guó)。新車(chē)在尺寸方面有所增加，動(dòng)力上預(yù)計(jì)采用1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，將于9月份正式上市。

而全新中型SUV也在大眾SUV之夜上亮相過(guò)，該車(chē)在造型上突破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，將力量與現(xiàn)代相結(jié)合，車(chē)身尺寸與上汽大眾途觀L車(chē)型相近，并預(yù)計(jì)在年底上市。

2017年是一汽-大眾大眾品牌收獲頗豐的一年，實(shí)現(xiàn)了終端銷(xiāo)量突破140.5萬(wàn)輛的佳績(jī)。2018年，作為一汽-大眾2025戰(zhàn)略的起點(diǎn)，大眾品牌將徹底告別沒(méi)有SUV的歷史，并通過(guò)多款“實(shí)力派”新車(chē)開(kāi)創(chuàng)品品牌新格局。