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國軒高科擬公開發(fā)行不超20億元可轉債 用于動力鋰電池
來源:中國電池聯(lián)盟   編輯:菊妍妍  2018-12-10 15:38:00 字號   打印  收藏

12月7日晚,國軒高科發(fā)布公告稱,公司擬公開發(fā)行總額不超過20億元的可轉換公司債券??鄢l(fā)行費用后的募集資金凈額將全部用于動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、國軒南京年產(chǎn)15GWh動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線及配套建設項目(一期5GWh)、廬江國軒新能源年產(chǎn)2GWh動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目和補充流動資金。

公告顯示,本次發(fā)行證券的種類為可轉換為本公司 A 股股票的可轉換公司債券(以下簡稱“可轉債”)。該可轉債及未來轉換的 A 股股票將在深圳證券交易所上市。本次可轉債票面金額和發(fā)行價格本次發(fā)行的可轉債每張面值為人民幣 100 元,按面值發(fā)行。期限為自發(fā)行之日起 6 年。

本次發(fā)行證券的種類為可轉換為本公司 A 股股票的可轉換公司債券。該可轉債及未來轉換的 A 股股票將在深圳證券交易所上市。

近年來,隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,國軒高科動力鋰電池業(yè)務呈快速發(fā)展態(tài)勢,公司的主營業(yè)務收入主要來源于動力鋰電池組及輸配電產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售等。但受新能源汽車補貼政策退坡及原材料價格上漲影響,雖然公司產(chǎn)能和產(chǎn)銷量維持增長,但產(chǎn)品價格下降較快,成本上升較多,毛利率總體呈下降趨勢。2016 年度和 2017 年度,公司營業(yè)收入分別較上年增長73.30%和 1.68%,增速出現(xiàn)下降;營業(yè)成本分別較上年度增長 68.42%和 16.61%;毛利率分別為 46.93%和 39.14%,毛利率出現(xiàn)下滑。2017 年度公司利潤總額、凈利潤分別為 99,421.85 萬元和 84,017.28 萬元,分別較上一年度下降 16.97%和18.66%。

國軒高科成立于2006年5月,擁有合肥、廬江、南京、蘇州、青島等多個生產(chǎn)基地,實現(xiàn)了公司動力電池產(chǎn)品的多元化發(fā)展。公司專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營。主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組。

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國軒高科與晶科能源簽署協(xié)議
日前,國軒高科股份有限公司與晶科能源股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方共同開展“光伏+儲能”系統(tǒng)的合作研發(fā)生產(chǎn)及銷售,在“光伏+儲能”產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)、分布式光儲系統(tǒng)開發(fā)銷售、一站式綜合性解決方案、光儲充電設備、光儲整縣推進等領域,開展創(chuàng)新型、多維度的戰(zhàn)略合作,共同推動“光伏+儲能”的深入合作。 [詳細]
2021-08-03 10:17:20
 
大眾汽車集團2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時捷、西雅特、斯柯達和大眾)加速轉型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務提供者。到2030年,集團將每輛汽車在整個生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時,純電動車型的份額預計將上升到50%。到2040年,集團在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團將實現(xiàn)碳中和。此外,集團將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)?;脚_技術和新型移動出行服務,創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細]
2021-07-26 09:37:59
 
合肥國軒簽署協(xié)議 擬生產(chǎn)全球首款大眾標準電芯
日前,國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司,與合肥新站高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議,擬在新站高新區(qū)建設20GWh動力電池生產(chǎn)基地,該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產(chǎn)制造。根據(jù)協(xié)議,合肥國軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設年產(chǎn)20GWh大眾標準電芯項目,項目預計占地500畝。該項目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施,一期項目10GWh擬自開工之日起18個月后竣工投產(chǎn)。國軒與大眾將聯(lián)合開展電池技術創(chuàng)新研發(fā),將新站高新區(qū)打造成全球新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)重要基地。 [詳細]
2021-07-23 11:56:46
 
國軒高科宣布收購博世集團哥廷根工廠
日前, 近日,國軒高科官方宣布,已與博世集團正式簽約,收購博世集團位于德國哥廷根的工廠,建立國軒高科在歐洲的首個新能源生產(chǎn)運營基地。根據(jù)協(xié)議,國軒高科收購博世集團位于哥廷根的 Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH 工廠100%的資產(chǎn)及股權。 [詳細]
2021-07-23 10:28:25
 
國軒高科/大眾汽車集團簽約
近日,國軒高科與大眾汽車集團以云簽約形式達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動大眾汽車集團薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn),國軒高科將提供相應技術支持;同時合肥國軒也與大眾汽車(中國)達成協(xié)議,為其常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標準電芯。根據(jù)協(xié)議,國軒高科作為技術合作伙伴,將與大眾汽車集團強強聯(lián)手,在大眾汽車集團薩爾茨吉特工廠優(yōu)化生產(chǎn)布局、設備部署及生產(chǎn)工藝流程,以加速實現(xiàn)電芯工業(yè)化生產(chǎn),并開發(fā)首個采用標準電芯、用于大眾汽車集團常規(guī)量產(chǎn)車型的電池應用案例。 [詳細]
2021-07-14 17:23:08
 
從500強到50強——揭秘國軒高科科技創(chuàng)新密碼
5月30日,八月瓜創(chuàng)新研究院發(fā)布了《全國科技創(chuàng)新百強指數(shù)報告2021—企業(yè)、高校及研究機構篇》。其中,國軒高科在企業(yè)500強榜單中位列第38位,成為動力電池企業(yè)中唯一打入前100名的企業(yè)。這要歸功于國軒高科未來五年的產(chǎn)品研發(fā)布局和技術路線布局,還有國軒積極踐行“讓綠色能源服務人類”的企業(yè)使命的結果。 [詳細]
2021-06-07 15:34:23
 
國軒2020整年和2021一季度營收增長顯著
4月21日,國軒高科公布2020年年度及2021年一季度業(yè)績報告。2020年實現(xiàn)營業(yè)收入67.24億元,同比增長35.6%;凈利潤1.5億元,同比增長192.02%,其中,第四季度營收約26.47億元,打破2019年第二季度18.5億元的最高紀錄。在2021年一季度,公司實現(xiàn)營收12.92億元,同比增77.09%;凈利潤4791.83萬元,同比增長42.49%。 [詳細]
2021-04-23 16:11:20
 
大眾汽車(安徽)有限公司任命全新管理團隊
2021年1月5日,大眾汽車集團(中國)宣布,大眾汽車集團加速在華電動出行布局,其合資企業(yè)大眾汽車(安徽)有限公司(原江淮大眾)正式任命全新管理團隊。大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰博士被任命為大眾汽車(安徽)有限公司首席執(zhí)行官,穆勇博士出任首席財務官,呂爾曼博士出任首席技術官,施耐德出任首席制造官,邵劍出任首席人力資源官。 [詳細]
2021-01-06 08:39:25
 
福特汽車將自產(chǎn)動力電池
日前,據(jù)路透社和CNBC報道,剛剛上任的福特汽車首席執(zhí)行官吉姆?法利表示,該汽車制造商“絕對”有興趣效仿特斯拉和通用汽車,自己生產(chǎn)動力電池。 [詳細]
2020-11-18 16:19:52
 
國軒高科計劃擴充產(chǎn)能 2025年可達100GWh
10月22日,合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜公開表示,公司計劃到2020年將產(chǎn)能規(guī)模提升至28GWh,到2023年達到80GWh,2025年達到100GWh。國軒高科正考慮在德國、美國、印度進行生產(chǎn)布局。目前,該公司已經(jīng)在國內(nèi)建有八個生產(chǎn)基地。 [詳細]
2020-10-24 09:49:43
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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