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江淮國軒高科達成合作 簽40億電池大單
來源:搜狐   編輯:翟東  2018-10-29 08:41:32 字號   打印  收藏

江淮汽車正全力加快新能源汽車布局,而國軒高科或?qū)⒊蔀槠溆欣笤?0月24日,國軒高科(002074)發(fā)表公告稱,其全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(簡稱“合肥國軒”)與安徽江淮汽車集團股份有限公司(簡稱“江淮汽車”)已正式簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,擬達成超過40億元的電池供應訂單。

合作協(xié)議顯示,雙方將在新能源乘用車和商用車領域開發(fā)多款能量密度140Wh/kg以上的純電動車動力電池系統(tǒng)。而在產(chǎn)量保證上,除2018年年底前國軒高科再向江淮汽車批量供應iEVA50車型3500套電池包用電芯外,還將確保在2019年為江淮汽車續(xù)增含乘用車、商用車在內(nèi)的共計十余款車型的逾4GWh電池,總銷售額將超40億元。

協(xié)議中還提到,江淮汽車與合肥國軒早已形成良好合作關系,雙方于2010年共同實現(xiàn)能量密度95Wh/kg磷酸鐵鋰電池批量生產(chǎn),推出585輛第一代江淮iEV新能源電動車示范運行。并在十年中合作開發(fā)了七代技術兩代整車產(chǎn)品,磷酸鐵鋰電芯能量密度提升至190Wh/kg。而在此次合作中,雙方將共同推進無補貼時代新能源汽車市場化。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月新能源汽車銷量72.1萬輛,比去年同期增長81.1%,其中9月份新能源汽車銷量12.1萬輛,同比增長54.8%。而根據(jù)江淮汽車銷量快報顯示,其9月份的純電動乘用車銷量為6747輛,這也意味著其在國內(nèi)9月份新能源乘用車銷量排名中位居第一。

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大眾汽車(安徽)有限公司任命全新管理團隊
2021年1月5日,大眾汽車集團(中國)宣布,大眾汽車集團加速在華電動出行布局,其合資企業(yè)大眾汽車(安徽)有限公司(原江淮大眾)正式任命全新管理團隊。大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰博士被任命為大眾汽車(安徽)有限公司首席執(zhí)行官,穆勇博士出任首席財務官,呂爾曼博士出任首席技術官,施耐德出任首席制造官,邵劍出任首席人力資源官。 [詳細]
2021-01-06 08:39:25
 
福特汽車將自產(chǎn)動力電池
日前,據(jù)路透社和CNBC報道,剛剛上任的福特汽車首席執(zhí)行官吉姆?法利表示,該汽車制造商“絕對”有興趣效仿特斯拉和通用汽車,自己生產(chǎn)動力電池。 [詳細]
2020-11-18 16:19:52
 
國軒高科計劃擴充產(chǎn)能 2025年可達100GWh
10月22日,合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜公開表示,公司計劃到2020年將產(chǎn)能規(guī)模提升至28GWh,到2023年達到80GWh,2025年達到100GWh。國軒高科正考慮在德國、美國、印度進行生產(chǎn)布局。目前,該公司已經(jīng)在國內(nèi)建有八個生產(chǎn)基地。 [詳細]
2020-10-24 09:49:43
 
大眾汽車將在華投資150億歐元 提速電氣化
9月28日,大眾汽車集團(中國)宣布將攜手合資公司上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾,在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元,加速布局中國電動出行領域。此前,大眾汽車集團已宣布同期在全球電動出行領域投資330億歐元。隨著集團電動化和數(shù)字化戰(zhàn)略的推進,大眾汽車將在中國汽車市場實現(xiàn)大規(guī)模電動化,并于2025年前實現(xiàn)15款新能源車型的本土化生產(chǎn),將電動車型在集團產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。 [詳細]
2020-09-30 13:12:51
 
蔚來:沖擊國產(chǎn)高端電動品牌龍頭地位,全年毛利率有望轉(zhuǎn)正
相比較于一干新造車勢力和傳統(tǒng)車企,蔚來的差異化優(yōu)勢突出體現(xiàn)為:高粘性的用戶社群運維、高端化品牌印象、端到端的直銷模式、充換電服務模式等。 [詳細]
2020-09-08 09:31:15
 
大眾將收購江汽控股50%股份
5月27日,路透社援引兩名知情人士的消息稱,大眾正在就收購安徽江淮汽車集團控股有限公司50%股份展開最后階段的洽談。知情人士表示,此次收購額至少為35億元人民幣(約合4.91億美元)。此外,大眾集團還將成為國軒高科的最大股東。知情人士表示,上述兩項交易最早將于5月29日正式宣布,協(xié)議尚未最終敲定,投資規(guī)模也有可能隨著商談的繼續(xù)而發(fā)生變化。截至發(fā)稿時,大眾、江淮和國軒均拒絕置評。 [詳細]
2020-05-28 09:02:25
 
跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè),大眾52億進軍全球最大市場
北京時間4月21日,大眾集團將出資7.4億美元(約52億人民幣),獲得中國第三大動力電池企業(yè)國軒高科30%的股份,引起了業(yè)內(nèi)的轟動。一旦消息得到確認,這將是跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè),新能源汽車的戰(zhàn)爭,動力電池就是糧草。大眾集團52億出手并購國軒高科30%的股權,成為第一大股東,就是要保證新能源汽車戰(zhàn)爭糧草的供應。這和國內(nèi)車企要保證動力電池供應,紛紛與寧德時代成立合資公司,操作手法是如出一轍。 [詳細]
2020-04-22 16:52:41
 
國軒高科前三季度營收51.5億
10月29日,國軒高科發(fā)布2019年第三季度報告,實現(xiàn)營業(yè)收入15.45億元,同比增長3.68%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.27億元,同比增長17.22%。前三季度國軒高科營收51.52億元,同比增長25.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.78億元,同比下降12.25%。裝機量方面,2019年1-9月,國軒高科動力電池裝機量達2.27GWh,位居國內(nèi)裝機量排名第三名,主要為江淮、奇瑞、吉利商用車、安凱汽車等配套磷酸鐵鋰電池,裝機量同比增長64%。 [詳細]
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國軒高科:新能源汽車補貼退坡,磷酸鐵鋰電池市場回暖
報告期內(nèi),國軒高科實現(xiàn)營業(yè)收入36.07億元,同比上升38.36%;實現(xiàn)凈利潤3.5億元,同比下降24.86%。報告顯示,國軒高科上半年動力鋰電池業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入32.79億元,同比增長48.72%;毛利率30.35%,較去年同期減少2.12個百分點。 [詳細]
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比亞迪LFP迭代:體積比能量升50% 成本降30%
比亞迪透露,公司將于明年5-6月推出全新一代磷酸鐵鋰電池,體積比能量增加50%,壽命長達8年120萬公里,成本下降30%。搭載新電池,新車續(xù)航可達500-600km。比亞迪表示,未來比亞迪保持領先市占率的法寶是通過不斷迭代和進步,推出不僅性能好、體積小、重量輕,成本還低的電池。目前產(chǎn)品也受到了豐田等廠商的認可。 [詳細]
2019-08-28 15:31:22
 
 
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