深諳營銷之道的郭百迅,能否為銷量萎靡的廣菲克帶來新的生命力,還需長時間的檢驗。
10月12日,據(jù)消息透露,現(xiàn)任廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅正式接替陳道宏,擔任廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司(以下簡稱“廣汽菲克”)執(zhí)行副總經(jīng)理一職。而陳道宏因任期滿,將調(diào)回廣汽集團繼續(xù)工作,擔任集團經(jīng)營管理部部長。
然而就在三年前,二人也經(jīng)歷過一次人事調(diào)動的接棒。2015年7月,陳道宏出任廣汽菲克執(zhí)行副總經(jīng)理,郭百迅接棒其擔任廣汽豐田市場營銷部部長。
此前,在廣汽豐田任職的郭百迅,深諳一線銷售之道,并將之融入進了廣汽豐田的營銷風格。車市遇冷之際,在郭百迅的營銷策略的引導下,廣豐上半年銷量遠超進度目標。數(shù)據(jù)顯示,無論是中型SUV市場“常青樹”的漢蘭達,還是中高級車的“新晉翹楚”凱美瑞,均成了廣豐穩(wěn)定增長的有力保證。
進入2018年,隨著競爭加劇和消費者的理性回歸,中國整體車市大環(huán)境的增速逐步放緩。其中,SUV銷量自三月起零售連續(xù)負增長,創(chuàng)下2000年以來新低,這對于主機廠和汽車經(jīng)銷商來說是共同的新挑戰(zhàn)。
郭百迅常年在銷售一線進行營銷管理,對其有著深刻的理解,曾言:“經(jīng)銷商無疑是最直接的感受者,而作為車企向消費者延伸的觸角,經(jīng)銷商的信心顯得尤為重要。越是在市場艱難的時期,越要想辦法提振經(jīng)銷商的信心,這成為業(yè)內(nèi)共識?!?
郭百迅此次擔任“廣汽菲克”的執(zhí)行副總經(jīng)理,其在經(jīng)銷商維穩(wěn)和產(chǎn)品營銷上的獨特見解將為“廣汽菲克”接下去的生存打下一劑強心劑。
現(xiàn)在,SUV市場紅利消失無疑對于目前主要生產(chǎn)SUV產(chǎn)品的廣汽菲克,實屬嚴重的打擊。成立三年來,廣汽菲克推出四款全新國產(chǎn)吉普車型,從第一款自由光到今年的大指揮官,廣汽菲克形成了國產(chǎn)車覆蓋13萬元到40萬元區(qū)間+進口車的產(chǎn)品矩陣。
然而在如此較為全面的產(chǎn)品布局,廣汽菲克實際的總體銷量卻一直表現(xiàn)平平。從數(shù)據(jù)上來看,8月份的汽車市場依舊延續(xù)了7月份的市場趨勢,SUV的市場表現(xiàn)沒有明顯改善。8月份,吉普的總銷量達到8514輛,其中指南者的表現(xiàn)最出色,8月份銷量取得4560輛,成為吉普旗下銷量最高的車型。
然而在此以前,自由光剛上市后不久,就拿到了月銷近萬臺的成績。但遺憾的是,月銷近萬之后自由光的好日子便開始逐漸逝去,從今年起走上下坡路,5、6、7三個月銷量不僅連續(xù)下滑,而且7月月銷量僅有3777臺。雖然8月有所回升,但對于廣汽菲克依然亞歷山大。
除此之外,自由俠、自由客的銷量也一直未見起色,8月的銷量悉數(shù)均在千輛徘徊,成為了廣汽菲克的另一陣痛。至于剛剛上市的全新大指揮官8月也僅有1344輛的銷量,在中型SUV市場,有著漢蘭達這個攔路虎,全新大指揮官的未來任重道遠。
郭百迅的臨危受命,或?qū)⒘钊缃裣萑脘N售不利境遇的廣菲克未來有新的起色。
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