據(jù)外媒報(bào)道，雷諾近日發(fā)布新款“先進(jìn)電池儲(chǔ)存”項(xiàng)目。雷諾計(jì)劃到2020年采用電動(dòng)車電池來(lái)打造最大的固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)。

盡管多家車企都發(fā)起了電動(dòng)車廢舊電池組的二次利用計(jì)劃，但雷諾的定位卻非常好，著眼于儲(chǔ)能系統(tǒng)，更遑論其電動(dòng)車銷量不錯(cuò)，擁有大量潛在的廢舊電池來(lái)源。

在某些市場(chǎng)中，雷諾不僅出售了大量的Zoe電動(dòng)車，還保留了對(duì)其蓄電池組的擁有權(quán)。

公司還負(fù)責(zé)提供電池升級(jí)，使其擁有的二手電池?cái)?shù)量遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)其他同行。該公司計(jì)劃在歐洲境內(nèi)的多個(gè)地點(diǎn)配置儲(chǔ)能系統(tǒng)，其儲(chǔ)能容量至少達(dá)到60 MWh。

雷諾表示，首批設(shè)施將于2019年初完成，分別配置到法國(guó)和德國(guó)境內(nèi)的三個(gè)地點(diǎn)：杜埃和克里昂的雷諾工廠及北萊茵威斯特伐利亞(North Rhine-Westphalia)的前燃煤電廠。

該公司計(jì)劃逐步納入2000個(gè)電動(dòng)車電池。若儲(chǔ)能達(dá)到60 MWh，據(jù)雷諾預(yù)計(jì)，其所儲(chǔ)能的電量足夠供應(yīng)5000戶家庭的日常用電量。

雷諾表示，儲(chǔ)能容量旨在拉近可再生能源生產(chǎn)及消耗間的差距。據(jù)估計(jì)，該蓄能裝置部署將于明年啟動(dòng)，第一階段施工將持續(xù)到2020年。