據(jù)外媒報道，作為全面推出全新零排放汽車計劃的一部分，大眾汽車日前宣布了一款全新的貨運概念車--Crafter HyMotion，它采用了氫燃料電池動力傳動系統(tǒng)。這款車的設(shè)計考慮到了更長的旅程，除此之外還擁有比其電動前身e-Crafter更大的有效載荷能力。

據(jù)了解，e-Crafter的車載鋰離子電池每次充滿電可行駛173公里，但如果用上7.5千克的氫燃料罐則能讓續(xù)航里程超過500公里。汽車每100公里消耗1.4千克氫氣，而添加燃起則只要4分鐘時間。

大眾汽車表示，Crafter HyMotion與如今的柴油汽車相同，并且它還加入了現(xiàn)在越來越多汽車制造商正在開發(fā)的氫動力貨車和重型拖運車的行列。有了長距離續(xù)航里程和快速補給燃料的加持，這些氫燃料電池汽車非常適合遠距離的貨物運送。

不過大眾對當(dāng)前的形勢也是看得非常清楚。眼下，氫燃料電池汽車的生產(chǎn)成本高于電動汽車，不過這家公司估計，等到2025年，該類型汽車的制造成本將會降到跟傳統(tǒng)電動汽車旗鼓相當(dāng)?shù)乃?。等到那時，大眾還預(yù)測，氫燃料補給站數(shù)量將大大增加。到2023年，德國的氫燃料補給站數(shù)量將達到400個左右，目前它則仍只有50個。

雖然Crafter HyMotion現(xiàn)在還是款概念車，但大眾表示，該技術(shù)已經(jīng)接近生產(chǎn)階段，如果基礎(chǔ)設(shè)施得到完善、零部件成本降低，那么這種汽車將變得更具可行性。