一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部自2017年10月成立以來(lái)，作為解放的核心部門(mén)，已經(jīng)運(yùn)行近一年，今年業(yè)績(jī)?nèi)绾?

9月27日，在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”專(zhuān)家團(tuán)走進(jìn)一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部調(diào)研交流會(huì)上，一汽解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)助理、解放公司總經(jīng)理助理、一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席許海根兩位高管，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部運(yùn)行一年來(lái)的業(yè)績(jī)及未來(lái)規(guī)劃。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推進(jìn)見(jiàn)效

在一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的成立過(guò)程中，錢(qián)恒榮的主要身份，從一汽解放錫柴黨委書(shū)記、廠長(zhǎng)變?yōu)榱艘黄夥虐l(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理，肩負(fù)的擔(dān)子更加重，但仍要站在四次創(chuàng)業(yè)高度，推進(jìn)史無(wú)前例的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，今年以來(lái)取得不錯(cuò)成效。

一汽解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)助理、解放公司總經(jīng)理助理、一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮

錢(qián)恒榮表示，“我們站在四次創(chuàng)業(yè)高度，進(jìn)行史無(wú)前例的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從理論創(chuàng)新的角度提出，從2011年起，用15年時(shí)間實(shí)現(xiàn)‘四大轉(zhuǎn)變’：一是由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變;二是由學(xué)習(xí)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變;三是由產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)向品牌營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)變;四是由內(nèi)涵管理向精益管理轉(zhuǎn)變?！?

在錢(qián)恒榮看來(lái)，由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變，是“四大轉(zhuǎn)變”的核心關(guān)鍵，事業(yè)部目前已開(kāi)始向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變?！霸谇安痪玫臐h諾威國(guó)際車(chē)展上，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部與德國(guó)馬勒公司聯(lián)合展出，錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產(chǎn)品，是世界首例激光焊鋼活塞的成功應(yīng)用，這說(shuō)明我們開(kāi)始向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變。”

在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的推進(jìn)中，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了技術(shù)創(chuàng)新五大機(jī)制。“這包括決策機(jī)制、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、發(fā)展機(jī)制、動(dòng)力機(jī)制和評(píng)價(jià)機(jī)制，通過(guò)這五大創(chuàng)新機(jī)制的轉(zhuǎn)變，以及管理創(chuàng)新和文化創(chuàng)新的舉措，推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?！卞X(qián)恒榮說(shuō)。

其首創(chuàng)的技術(shù)創(chuàng)新五大機(jī)制極具特點(diǎn)，從決策機(jī)制上就可見(jiàn)一斑。“在決策機(jī)制中，我們建立了明確的技術(shù)創(chuàng)新決策流程，并設(shè)立創(chuàng)新委員會(huì)，我親自擔(dān)任委員會(huì)主任。按規(guī)定，只有符合三個(gè)條件的項(xiàng)目才能批為創(chuàng)新項(xiàng)目：一是在世界范圍內(nèi)屬于首創(chuàng);二是年創(chuàng)造1000萬(wàn)元以上價(jià)值;三是引領(lǐng)工廠發(fā)展的重大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)?！卞X(qián)恒榮詳細(xì)講解到。

前9月業(yè)績(jī)斐然

在多方面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推進(jìn)中，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部前9月成績(jī)斐然。

許海根表示，1-9月，事業(yè)部預(yù)計(jì)銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī)25.1萬(wàn)臺(tái)。其中，錫柴銷(xiāo)19.7萬(wàn)臺(tái)，大柴銷(xiāo)5.4萬(wàn)臺(tái);事業(yè)部銷(xiāo)售收入113.1億元，利潤(rùn)12.1億元，“其中，錫柴銷(xiāo)售收入91.6億元，利潤(rùn)15億元(利潤(rùn)率高于16%，相當(dāng)高)”。

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席許海根

在許海根看來(lái)，自2017年10月事業(yè)部成立以來(lái)，無(wú)論是事業(yè)部還是錫柴都保持著穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！敖迥辏黄夥虐l(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部銷(xiāo)量年均在35萬(wàn)臺(tái)左右，銷(xiāo)售收入130億元左右，利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)‘五連增’。2017年錫柴品牌利潤(rùn)創(chuàng)出歷史新高，全年利潤(rùn)達(dá)到23.4億元(同比增長(zhǎng)65%)”。

從柴油機(jī)市場(chǎng)排名來(lái)看，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)排在濰柴、玉柴之后，穩(wěn)居行業(yè)排名第3位。“1-8月份，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部累計(jì)銷(xiāo)售柴油機(jī)22.7萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額14%，位居行業(yè)第三;累計(jì)功率3938萬(wàn)千瓦，市場(chǎng)份額11.9%，位居行業(yè)第三?！痹S海根說(shuō)。

在重型及大馬力市場(chǎng)，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)均排名第2位?！?-8月，事業(yè)部銷(xiāo)350馬力(含)以上發(fā)動(dòng)機(jī)8萬(wàn)臺(tái)，份額為19.6%，排名行業(yè)第二;事業(yè)部累計(jì)銷(xiāo)13升發(fā)動(dòng)機(jī)1.8萬(wàn)臺(tái)，份額為27.9%，市場(chǎng)占有率大幅提升，排名行業(yè)第二。”許海根透露。

對(duì)于事業(yè)部2018年全年目標(biāo)，許海根也進(jìn)行公布：“2018年，事業(yè)部的柴油機(jī)銷(xiāo)量要必達(dá)33.5萬(wàn)臺(tái)。其中，錫柴品牌必達(dá)26.5萬(wàn)臺(tái)，大柴品牌必達(dá)7萬(wàn)臺(tái);銷(xiāo)售收入必達(dá)146億元。其中，錫柴品牌必達(dá)120億元，大柴品牌必達(dá)25億元;利潤(rùn)必達(dá)17億元。其中，錫柴品牌利潤(rùn)必達(dá)21億元，大柴品牌實(shí)現(xiàn)盈利?！?

未來(lái)路怎么走?

作為解放的核心部門(mén)，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部以后的路要怎么走?未來(lái)規(guī)劃是什么?

錢(qián)恒榮將未來(lái)之路定義為“新征程、再出發(fā)”。

“為什么叫新征程?因?yàn)槭聵I(yè)部成立后，我的壓力更大了，現(xiàn)在是研產(chǎn)供銷(xiāo)一體化，比以前任務(wù)更重。另外，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)要支撐起中國(guó)商用車(chē)的發(fā)展，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)使命?！卞X(qián)恒榮說(shuō)。

錢(qián)恒榮表示，下一步，我們要對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的定位做個(gè)調(diào)整，“我們?cè)瓉?lái)說(shuō)為市場(chǎng)提供民族品牌高端動(dòng)力，下一步調(diào)整為提供‘綠色高效智能動(dòng)力系統(tǒng)解決方案’，這是適應(yīng)未來(lái)新能源的發(fā)展”。

“在未來(lái)，我們的產(chǎn)品定位是：綠色、高效、智能。”錢(qián)恒榮表示，事業(yè)部要搭建柴油動(dòng)力平臺(tái)、靈活燃料動(dòng)力平臺(tái)、混合動(dòng)力平臺(tái)、燃料電池動(dòng)力平臺(tái)，打造國(guó)際領(lǐng)先的綠色高效智能動(dòng)力系統(tǒng)。

基于不同定位，加強(qiáng)研發(fā)業(yè)務(wù)布局，持續(xù)增強(qiáng)創(chuàng)新能力?！拔覀円龅饺c(diǎn)：一是產(chǎn)品擴(kuò)展到新能源，每年創(chuàng)新投入占銷(xiāo)售收入比例不低于4.8%(7億元以上);二是研發(fā)人員增加到1200人，領(lǐng)軍人才達(dá)5%以上，核心骨干人員達(dá)到15%以上;三是適時(shí)在歐洲建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成兩國(guó)五地研發(fā)布局。”錢(qián)恒榮說(shuō)。

錢(qián)恒榮還公布，事業(yè)部的另外兩個(gè)未來(lái)規(guī)劃：“一是未來(lái)技術(shù)規(guī)劃。制訂了未來(lái)5-10年的技術(shù)規(guī)劃，并根據(jù)技術(shù)成熟度和緊迫度確定投入應(yīng)用。原則上市場(chǎng)成熟度低、核心關(guān)鍵技術(shù)要掌握在自己手里。鼓勵(lì)合作伙伴將最新技術(shù)率先應(yīng)用到我們的產(chǎn)品;二是未來(lái)動(dòng)力規(guī)劃。在傳統(tǒng)動(dòng)力上，以打造‘三最發(fā)動(dòng)機(jī)’為重點(diǎn)。在新能源動(dòng)力上，打造綠色高效智能的組合動(dòng)力?！?

在主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)上，許海根透露，到2025年，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量要達(dá)到 37.5萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入達(dá)到200-220億元，利潤(rùn)率達(dá)到8-10%。