近日，長(zhǎng)沙市公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法全面啟動(dòng)，11個(gè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)正式運(yùn)行。今后，運(yùn)輸車輛不再需要停車測(cè)重，在經(jīng)過動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重檢測(cè)區(qū)域后，安裝在公路上方的電子顯示屏便會(huì)顯示其超限超載信息，既方便駕駛員實(shí)時(shí)掌握信息，提高了治超效率和公平性，真正實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器換人”“無(wú)縫銜接”，為全省打造出科技治超的“長(zhǎng)沙范本”。

根據(jù)湖南省編制的《“十三五”科技治超建設(shè)規(guī)劃》等“一規(guī)劃兩指南”要求，到今年年底，湖南省將構(gòu)建起“1+14+122+X”科技治超信息化平臺(tái)(1個(gè)省平臺(tái)、14個(gè)市平臺(tái)、122個(gè)縣平臺(tái)及超限檢測(cè)站點(diǎn))，實(shí)現(xiàn)“全過程記錄、全業(yè)務(wù)上線、全路網(wǎng)監(jiān)控、全鏈條管理、全方位服務(wù)”，做到全省治超“一張網(wǎng)”“一個(gè)系統(tǒng)”“一盤棋”。

根據(jù)安排，長(zhǎng)沙市作為全省科技治超的試點(diǎn)，率先垂范。8月16日上午，在長(zhǎng)沙縣G107線的公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)，一輛湘A牌照的運(yùn)輸車輛經(jīng)過非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法路段，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)馬上對(duì)車輛進(jìn)行稱重和拍攝。工作人員告訴記者，公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法技術(shù)設(shè)備包含動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重檢測(cè)設(shè)備、車輛抓拍識(shí)別設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、車輛信息數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等，可對(duì)過往車輛的車型、車牌、軸數(shù)、重量等相關(guān)信息實(shí)時(shí)采集和固定。

記者看到，當(dāng)這輛運(yùn)輸車輛通過測(cè)試區(qū)域后，安裝于檢測(cè)區(qū)域后的公路電子顯示屏上立即顯示了車輛信息。

“你看，這輛車沒有違規(guī)，所以用綠色字體顯示‘車輛正常，請(qǐng)通行’。如果車輛存在超載行為時(shí)，電子顯示屏則會(huì)顯示車輛牌照，超限信息，并提示到就近指定卸載場(chǎng)卸載貨物的紅色文字提示?！惫ぷ魅藛T說，如果被檢測(cè)出超限超載，駕駛員可根據(jù)指示就近到指定卸載場(chǎng)卸載。卸載后，公路管理機(jī)構(gòu)可依法依規(guī)從輕或減輕處罰。

“通俗地講，公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法類似于交警部門的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。公路部門通過電子稱重設(shè)備測(cè)出貨運(yùn)車輛在行駛過程中的車貨總重，判斷車輛是符合車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。”長(zhǎng)沙市公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，治超過去用的是傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術(shù)，如今“機(jī)器換人”，可實(shí)現(xiàn)全天候管控，彌補(bǔ)治超人員不足帶來的監(jiān)管問題，避免“找關(guān)系”“說人情”等不正之風(fēng)，形成長(zhǎng)沙治超高壓態(tài)勢(shì)。

萬(wàn)一駕駛超限超載車輛的駕駛員未注意到現(xiàn)場(chǎng)提醒怎么辦?工作人員介紹，公路管理機(jī)構(gòu)將會(huì)用短信及時(shí)告知，并將行政處罰事先告知書郵寄給當(dāng)事人。如果駕駛?cè)嗽谕窘?jīng)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重檢測(cè)路段采用故意遮擋號(hào)牌、違反禁止標(biāo)線行駛等違法行為，還將面臨依法依規(guī)的處罰記分。工作人員介紹，公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法電子抓拍系統(tǒng)同步接入交警監(jiān)控平臺(tái)，24小時(shí)對(duì)違反交通規(guī)則行為實(shí)施抓拍。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法僅啟用10小時(shí)，長(zhǎng)沙縣3套系統(tǒng)記錄的超限超載車輛數(shù)量就大幅下降，由啟用前的167臺(tái)/10小時(shí)，下降到35臺(tái)/10小時(shí)。嚴(yán)重超限超載比重明顯下降。35臺(tái)中，24臺(tái)超載在5噸以下，11臺(tái)在5至10噸。