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以“高定位、小集聚、廣傳播”為特征的“2020中國旅居車流通發(fā)展論壇”作為中國汽車俱樂部行業(yè)大會暨中國汽車后服務市場高峰論壇的重頭戲之一，將于9月17日下午在四川成都開啟。論壇將定向邀請中國汽車流通協(xié)會領(lǐng)導、中國旅居(房)車骨干企業(yè)掌門人和部分國內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團總裁與會，共同分析行業(yè)現(xiàn)狀，直擊當下熱點，探討業(yè)界趨勢。
當前，我國已成為世界最大的汽車消費市場，汽車保有量位列美國之上。2019年底，我國旅居車保有量約為11萬輛，但與國際旅居車占比水平比較，對于擁有十四億人口的中國而言，這一數(shù)字遠遠未達到應有狀態(tài)。其緣由不外乎中國旅居車產(chǎn)業(yè)起步較晚，與歐美龐大的市場規(guī)模、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和完善的服務保障體系相比，旅居車產(chǎn)業(yè)還處于初級發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)標準化、行業(yè)指導規(guī)范、流轉(zhuǎn)體系尚未達到預期。
隨著國家和地方出臺諸多旅居車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項鼓勵政策支持，民眾生活水平提高和汽車生活方式多樣化、個性化以及汽車文化的逐步形成，使汽車消費類型悄然發(fā)生變化，并且越來越多的車企在小客車銷售市場持續(xù)低迷的情況下，紛紛瞄準旅居車市場這塊方興未艾的蛋糕，加之我國人口結(jié)構(gòu)日趨老齡化之國情，旅游行業(yè)與旅居車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效應開始顯現(xiàn)，致使未來幾年旅居車市場將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)市場容量將穩(wěn)步擴大。特別是在疫情后時代思考旅居車特性，凸顯其旅行的“獨立性”、“低密度”的優(yōu)勢，這一點一旦被人們所關(guān)注，必將加快旅居車產(chǎn)銷增長速度，也將迎來旅居車消費市場的黃金時代。
與此同時，旅居車行業(yè)也將面臨產(chǎn)、供、銷及流轉(zhuǎn)服務方面新的挑戰(zhàn)，其中旅居車流通渠道、二手旅居車流通、售后服務、租賃運營、旅居文化的培育及露營地配套建設(shè)等與旅居車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展尚不完善，已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展亟待解決的突出問題。本次旅居車流通發(fā)展論壇的召開，將重點關(guān)注旅居車進入汽車流通主渠道和售后服務規(guī)范的建設(shè)，剖析行業(yè)熱點問題，點化經(jīng)營銷售新理念，探討旅居車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展之路，為旅居車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。
參加本次論壇的有中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊、中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會主任兼旅居車與汽車營地辦公室主任周森、上汽大通房車科技有限公司總經(jīng)理楊松柏、鄭州宇通客車股份有限公司客車專用車分公司副總經(jīng)理盧鵬、北京德和順天科技有限公司董事長孫大亮、路程網(wǎng)創(chuàng)始人丁宏波等代表，將圍繞“中國旅居車行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢、旅居車售后服務網(wǎng)點建設(shè)探討、二手旅居車流通促進旅居車銷售、培育中國式旅居車文化的現(xiàn)實意義、旅居車銷售渠道的今天和明天、旅居車租賃市場及露營地市場分析報告、疫情后旅居車新零售如何推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”等議題發(fā)表主旨演講。
論壇還邀請了國內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團代表山東潤華集團總裁張魯晉、大連上通汽車集團有限公司董事長張淑華與國內(nèi)旅居車生產(chǎn)企業(yè)代表江蘇新星際華汽車有限公司董事長劉彥軍、江蘇法美瑞汽車發(fā)展有限公司董事長李繼南、中道房車有限公司總經(jīng)理李啟亮、山東云邇汽車科技有限公司董事長曾昊圍繞“寄售制——旅居車進入汽車流通主渠道的初始模式”的話題展開現(xiàn)場面對面博論。
中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部行業(yè)分會常務副理事長兼秘書長張士立表示：論壇期間，還將召開現(xiàn)場新聞發(fā)布會，向社會正式發(fā)布《旅居車輛售后服務規(guī)范》這一旅居車流通領(lǐng)域的指導標準，引導旅居車產(chǎn)業(yè)進入規(guī)范經(jīng)營、誠信服務的快車道。
2020中國旅居車流通發(fā)展論壇立足于引領(lǐng)行業(yè)方向，規(guī)范行業(yè)發(fā)展勢頭，將全面助力旅居車產(chǎn)業(yè)的破冰重啟，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的跨界融合，促進旅居車產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的交叉與融合發(fā)展。
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