氫能作為可再生能源，在國家應(yīng)對能源危機和氣候變化中扮演重要角色。燃料電池擁有零排放、轉(zhuǎn)換效率高、長續(xù)航里程及加氫便捷等優(yōu)勢，決定了燃料電池汽車會成為氫能重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。當前燃料電池汽車正處于應(yīng)用示范的階段，特別是在商用車領(lǐng)域逐漸獲得眾多企業(yè)青睞。盡管當前面臨整個產(chǎn)業(yè)鏈不成熟和核心技術(shù)儲備不足等問題，但我們認為隨著國家政策支持引導，產(chǎn)業(yè)、資本、市場、社會等各方極力協(xié)同配合，將不斷推動燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新升級，進而帶動燃料電池汽車迎來爆發(fā)式增長。

　　在此背景下，由蓋世汽車主辦、常熟國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)指導的2019全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇，希望聚集行業(yè)精英人士，共同探討產(chǎn)業(yè)未來，積極推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

　　示范運行與關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)合力促進燃料電池車商業(yè)化

　　中國科學院大連化學物理研究所中國工程院院士衣寶廉將參與活動。他將首先介紹燃料電池特點、燃料電池車的優(yōu)點，并指出商業(yè)化必須攻克的難點：降低燃料電池發(fā)動機成本、降低燃料氫的成本與降低加氫站的建設(shè)費用，即要聯(lián)合攻關(guān)解決燃料電池車制備與運行的“三高”問題。進而簡單介紹我國燃料電池車示范運行情況，863時期的北京奧運會、上海世博會等示范運行著眼點是驗證燃料電池車技術(shù)可行性，現(xiàn)在的示范應(yīng)視為考核燃料電池車經(jīng)濟可行性。最后討論如何降低燃料電池電堆與系統(tǒng)成本、氫燃料成本以及如何降低加氫站的建站費用等。

　　衣寶廉院士現(xiàn)任中國科學院大連化學物理研究所研究員。曾任全國燃料電池與液流電池標準委員會主任委員，燃料電池國家工程中心總工程師，大連新源動力股份有限公司名譽董事長，國家8 6 3計劃“十五”“電動汽車重大專項”、“十一五”“節(jié)能與新能源汽車”總體專家組成員、燃料電池發(fā)動機責任專家。2003年當選為中國工程院院士。

　　燃料電池乘用車/商用車商業(yè)化運行情況與挑戰(zhàn)

　　目前來看，我國氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)在商用車上實現(xiàn)了突破，同時也在一些沿海城市與國內(nèi)發(fā)達地區(qū)實現(xiàn)了規(guī)模性的推廣應(yīng)用。然而，與國際先進水平相比，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件等方面還有較大的差距。同濟大學智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平受邀將做主題演講，他將解析燃料電池乘用車/商用車商業(yè)化運行情況與挑戰(zhàn)。

　　余卓平先生長期從事車輛工程專業(yè)的教學、科研工作。曾任同濟大學汽車學院院長、校長助理、FISITA2012年會科委委員會主席、國家973計劃重點項目首席科學家、上海市嘉定區(qū)人大副主任等職?，F(xiàn)任同濟大學智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任、國家863節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組成員、中國汽車工程學會副理事長、中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委員會主任。

　　車用燃料電池技術(shù)應(yīng)用與探索

　　上海重塑能源集團有限公司董事長兼首席執(zhí)行官林琦，將通過中國燃料電池汽車市場的應(yīng)用現(xiàn)狀;氫能和燃料電池汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化所面臨的挑戰(zhàn);重塑科技在燃料電池技術(shù)用領(lǐng)域的商業(yè)化探索等展開演講。他表示非常期待燃料電池技術(shù)能為常熟汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能，加速推進氫能應(yīng)用普及，創(chuàng)造更美好的未來。

　　林琦先生于2004年進入燃料電池汽車行業(yè)，曾在國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)公司和大型車企的燃料電池部門任職11年，作為主要研發(fā)人員參與過“十一五”期間和“十二五”期間的國家“863計劃”燃料電池汽車重點攻關(guān)項目和工信部的創(chuàng)新工程項目。他于2014年創(chuàng)立重塑科技，公司主要從事燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、制造及相關(guān)整車工程服務(wù)，旗下的CAVEN系列燃料電池發(fā)動機被廣泛應(yīng)用于輕、中、重型商用車領(lǐng)域。

　　燃料電池開發(fā)及商業(yè)化實踐

　　上海捷氫科技副總經(jīng)理程偉將以燃料電池開發(fā)及商業(yè)化實踐為主題，通過燃料電池經(jīng)濟型分析;捷氫科技燃料電池開發(fā)及商業(yè)化實踐;燃料電池發(fā)展建議等三方面的內(nèi)容，做重點發(fā)言。

　　程偉現(xiàn)任上海捷氫科技有限公司副總經(jīng)理。作為燃料電池整車總工程師，帶領(lǐng)團隊完成了榮威950燃料電池轎車、大通FCV80燃料電池輕客、申沃燃料電池大客車的開發(fā)。

　　佛山(云浮)氫能產(chǎn)業(yè)園氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及商用車推廣情況

　　廣東國鴻氫能科技有限公司副總燕希強將參與本次活動，他將從佛山(云浮)氫能產(chǎn)業(yè)園介紹、園區(qū)主要平臺建設(shè)情況、氫能燃料電池商用車推廣情況等幾方面的內(nèi)容展開發(fā)表演講。

　　燕希強博士，從2002年開始在大連化物所及新源動力從事燃料電池電堆的產(chǎn)業(yè)化和可靠性開發(fā)，從事氫能產(chǎn)業(yè)20余年，2016年4月受聘于佛山科學技術(shù)學院特聘專才，派駐佛山(云浮)氫能研究院，擔任副院長。同時擔任廣東國鴻氫能科技有限公司副總，研發(fā)中心副主任，負責引進加拿大巴拉德燃料電池電堆生產(chǎn)技術(shù)，建成年產(chǎn)200萬片柔性石墨雙極板、2萬臺電堆及5000套動力系統(tǒng)，目前全球產(chǎn)能最大的燃料電電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線2017年6月30日正式投產(chǎn)運行。

　　燃料電池產(chǎn)業(yè)化中關(guān)鍵技術(shù)

　　安徽明天氫能科技股份有限公司許思傳將參與活動現(xiàn)場，為與會人員解析燃料電池產(chǎn)業(yè)化中關(guān)鍵技術(shù)，他將通過燃料電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、高比功率電堆開發(fā)路徑、核心零部件中的關(guān)鍵技術(shù)、明天氫能產(chǎn)業(yè)化案例四個方面進行主題發(fā)言。

　　許思傳，工學博士，明天氫能副總經(jīng)理，同濟大學汽車學院教授、博士生導師。自2003年以來，致力于燃料電池發(fā)動機以及新能源汽車動力系統(tǒng)的研究與開發(fā)工作，先后主持和參加國家重點研發(fā)計劃、國家“863”計劃、國家“973”計劃、國家科技支撐計劃等多類國家級科研項目20余項，在國內(nèi)外學術(shù)期刊發(fā)表論文80余篇，獲授權(quán)專利近20項，獲上海國際工業(yè)博覽會創(chuàng)新獎、中國國際工業(yè)博覽會中國高校展區(qū)優(yōu)秀展品獎、上海市科技進步獎一等獎等獎項。

　　佛吉亞燃料解決方案

　　佛吉亞(中國)中國區(qū)產(chǎn)品線經(jīng)理劉贛楠將參與本次活動，他將以佛吉亞燃料解決方案、燃料電池產(chǎn)品參數(shù)、燃料電池技術(shù)開發(fā)進展等幾個方面為重點，展開發(fā)言。

　　劉贛楠現(xiàn)任佛吉亞綠動智行系統(tǒng)中國區(qū)產(chǎn)品線經(jīng)理，負責佛吉亞綠動智行新能源相關(guān)產(chǎn)品，包括燃料電池，動力電池和輕量化復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件。加入佛吉亞之前，他曾在德國就職于梅賽德斯奔馳公司，回國后曾就職于大陸泰密克公司。劉贛楠畢業(yè)于德國不萊梅大學，擁有經(jīng)濟工程專業(yè)碩士學位。

　　氫能裝備基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模化制造與液氫產(chǎn)業(yè)鏈解決方案

　　江蘇國富氫能技術(shù)裝備有限公司研發(fā)總監(jiān)魏蔚認為，中國并不缺氫氣，缺的是高效的氫氣儲存、運輸和加注體系。本次活動現(xiàn)場，他將重點針對國家氫能戰(zhàn)略與燃料電池汽車政策導向、江蘇國富氫能裝備產(chǎn)業(yè)化基地簡介、裝備成本趨勢與液氫產(chǎn)業(yè)鏈解決方案、致力于布局長三角氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等話題，發(fā)表精彩演講。

　　魏蔚，女，1973年出生，副教授，高級工程師。上海交通大學低溫工程專業(yè)博士，江蘇省“博士集聚計劃人才”。主要研究領(lǐng)域為能源裝備技術(shù)、液氫生產(chǎn)與儲運技術(shù)和氫能利用。2016年參與創(chuàng)辦國富氫能技術(shù)裝備有限公司并擔任研發(fā)總監(jiān)至今。同時擔任氫云新能源研究院院長。

　　金屬雙極板涂層性能和PVD涂層生產(chǎn)設(shè)備

　　豪澤涂層技術(shù)有限公司新業(yè)務(wù)銷售經(jīng)理Joris UMMELS將參與活動現(xiàn)場，他將通過質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)的金屬雙極板涂層、碳涂層設(shè)備生產(chǎn)解決方案、涂料的性能、公司的優(yōu)勢、公司在中國的發(fā)展、生產(chǎn)能力和成本情景等進行主題演講。

　　智佳清技術(shù)介紹

　　空氣產(chǎn)品公司在氫能領(lǐng)域擁有60多年的經(jīng)驗和50多項氫燃料加注專利技術(shù)。其智佳清TM氫能技術(shù)已被美國汽車工程師協(xié)會(SAE)采納為在全球范圍內(nèi)廣泛使用的加氫技術(shù)標準。公司已加入了國際氫能委員會(Hydrogen Council)，是全球氫能技術(shù)CEO聯(lián)盟的指導級別成員。

　　活動現(xiàn)場，空氣產(chǎn)品公司工程經(jīng)理馬步強將向參會者詳細介紹智佳清技術(shù)的應(yīng)用，針對未來的發(fā)展及應(yīng)用做分析與解讀。