2月28日，交通運輸部部長李小鵬在國新辦舉辦的新聞發(fā)布會中表示目前已經(jīng)初步認定3家自動駕駛封閉測試場，分別位于北京、重慶和西安;此外，已經(jīng)在浙江、廈門、雄安新區(qū)選取了一些自動駕駛的應(yīng)用示范試點區(qū)域。目前交通運輸部正在協(xié)同其他部委推動國家層面自動駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見和相關(guān)法律的出臺。

“自動駕駛的發(fā)展對于保證安全、提高效率、改善服務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要的意義，而我們的原則是鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷?！卑l(fā)布會中李小鵬表示。

自動駕駛封閉測試場是自動駕駛技術(shù)落地前必要的一環(huán)——依托封閉場地可以開展自動駕駛測試理論及方法研究，模擬盡可能多的交通場景，不斷積累測試數(shù)據(jù)，為自動駕駛車輛開放道路測試提供有力支撐。按照交通運輸部披露的信息，在2018年年中交通運輸部就曾經(jīng)出臺《交通運輸部規(guī)范自動駕駛封閉場地建設(shè)》。

公開資料顯示，目前全國多個城市已經(jīng)建成或正在建設(shè)自動駕駛封閉測試場，2018年3月北京海淀區(qū)啟用了“國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地”，多家企業(yè)的自動駕駛車輛均開始在海淀基地內(nèi)的研發(fā)測試。

對于此后將要在自動駕駛領(lǐng)域推動的工作，李小鵬表示，一是要加強部際的協(xié)調(diào)，和相關(guān)部委建立跨部門的協(xié)同工作機制，力爭在國家層面出臺自動駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見;二是加強研發(fā)，加強自動駕駛與車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)和測試驗證，并且推動標準的制定和修訂;三是要加快推進自動駕駛領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)的研究制定和出臺工作;四是穩(wěn)慎地開展應(yīng)用示范的試點工作;五是加強國際合作，和相關(guān)國家開展自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)合作，共同推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。