山東決定延長青銀高速公路濟南繞城北線收費期限15年,收費期限調整為2018年12月26日至2033年12月25日。這是山東第二次延長這條高速的收費期限,上一次是在2013年。同時,南線、東線均經(jīng)歷過收費期限的延長。
濟南繞城高速公路共分東、南、西、北四段,管理收費主體也不盡相同。隨著城市規(guī)模的進一步擴大,濟南繞城高速逐步成為穿城而過的高速路。整個濟南繞城高速東西南北四線的收費期限各有不同。
濟南繞城高速北線收費期再延15年
根據(jù)交通運輸部2015年7月21日發(fā)布的《收費公路管理條例》修訂稿,政府收費的高速公路實行統(tǒng)借統(tǒng)還,收費期限以路網(wǎng)實際償債期確定,不再受具體年限限制。根據(jù)山東省政府已經(jīng)實行的高速公路統(tǒng)貸統(tǒng)還模式,這條高速路已經(jīng)沒了具體收費期限,要等省內高速全部還上貸款,才能實現(xiàn)免費。
濟南市城鄉(xiāng)交通運輸委員會主任賈玉良于2018年11月份的電視問政節(jié)目中曾說到,目前,濟南繞城高速實施免費通行面臨三大困難:一是西繞城高速作為重要交通通道,車流量非常大,如果免費,很有可能發(fā)揮不出交通疏導作用,反而會形成新的堵點。二是繞城高速屬于省交通部門,需要相關部門給予支持。三是公共財力需要政府買單,國家方向非常明確,高速公路作為經(jīng)營道路、高品質服務需要收費。
目前濟南繞城高速東、西、南、北線的收費情況如下:
濟南繞城高速北線
2008年年底,全長62.834公里的青銀高速濟南繞城北線正式竣工通車,其主線起點位于濟青高速公路K22+600附近歷城區(qū)唐王鎮(zhèn)南,和濟青高速公路相接,經(jīng)過濟南東部、北部和德州南部,穿過天橋、歷城、濟陽、齊河4個區(qū)縣,在京福高速齊河北互通立交與青銀高速齊河至夏津段相接。該高速管理收費主體為山東高速股份公司,2013年收費期限延長5年至2018年12月25日。2018年12月25日到期后,青銀高速公路濟南繞城北線收費期限再次被延長15年,收費期限自2018年12月26日至2033年12月25日。
濟南繞城高速西線
濟南繞城高速西線北起槐蔭立交,南至殷家林立交,于1999年國慶前建成通車,管理收費主體為山東高速股份公司,收費期限25年,截止到2024年。
濟南繞城高速南線
濟南繞城高速南線西起殷家林立交橋,東至港溝立交橋,于1999年國慶前建成通車,主管單位為山東省交通運輸廳公路局,委托濟南市公路管理局收費和管理。根據(jù)2002年有關文件要求,該路段收費期限至2012年5月28日止。到期后,繞城高速南線的收費期限延期5年,截至2017年5月28日,目前仍在收費。
濟南繞城高速東線
濟南繞城高速東線北起濟青高速小許家立交橋,南到港溝立交,有郭店、濟南東、港溝三個出口,1999年國慶節(jié)前建成通車并開始收費。之前屬于省公路局,路政管理被委托給濟南市公路局,由山東高速股份代管收費。該高速2009年將收費期限延長五年,到期時間為2014年11月9日,到期后又延長一年,至2015年11月9日,目前仍在收費,東繞城目前也已經(jīng)整體劃歸齊魯交通發(fā)展集團管理。
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