限行正在進(jìn)行時，污染依舊持續(xù)中。目前，鄭州市又處在新一輪重污染之中，空氣污染形勢已經(jīng)愈發(fā)嚴(yán)峻。而更為嚴(yán)峻的，是鄭州市機(jī)動車特別是柴油車污染防治形勢。今年11月21日起，鄭州市對柴油大貨車實施了不同程度的限行措施，禁止大貨車進(jìn)入主城區(qū)。為何力度如此之大?

27日下午，鄭州市環(huán)保局機(jī)動車污染監(jiān)察支隊負(fù)責(zé)人詳細(xì)解釋了加強(qiáng)柴油貨車污染治理的原因，以及市政府五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于市區(qū)道路交通管理措施的通告》的背景。

鄭州作為全國重要的交通樞紐和物流中心，目前機(jī)動車總量大、密度高、增長快、尾氣污染嚴(yán)重。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，鄭州市現(xiàn)有柴油車25萬余輛。

據(jù)有關(guān)研究，2016年鄭州市機(jī)動車污染物排放對PM2.5的貢獻(xiàn)率為25.5%，為第二大來源。柴油車氮氧化物和顆粒物排放量分別占機(jī)動車排放總量的70%和90%,尤其是一輛國三柴油車污染物排放相當(dāng)于一輛國五小轎車的50-80倍。

鄭州市交通運(yùn)輸企業(yè)、大型物流批發(fā)市場數(shù)量眾多，過境運(yùn)輸車輛數(shù)量龐大。經(jīng)統(tǒng)計，鄭州市日高速過境車輛約92萬輛，其中客車約60萬輛，貨車約32萬輛，尾氣排放污染嚴(yán)重。

而截至今年11月25日，鄭州市年空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為6.28，在全國169個重點城市中倒排第15名，是全國重點污染城市之一，特別是秋冬季空氣污染給人民群眾的身心健康帶來了嚴(yán)重影響，其中二氧化氮年累計濃度倒排并列第4，為六項污染物中排名最差指標(biāo)，影響年空氣質(zhì)量綜合指數(shù)19%。

今年10月份以來鄭州市二氧化氮持續(xù)高位運(yùn)行，累積濃度為68微克/立方米，排名169城市倒排并列第3位。目前鄭州市大氣污染氮氧化物污染嚴(yán)重形勢嚴(yán)峻。

為此，經(jīng)過起草報告、網(wǎng)上征求意見、相關(guān)局委征求意見、通告修改、行業(yè)代表現(xiàn)場征求意見、專家論證、風(fēng)險評估等步驟，11月11日，市環(huán)保局聯(lián)合交通委、城建委、公安局、城管局等相關(guān)委局發(fā)布了關(guān)于市區(qū)道路交通管理措施的通告，2018年11月21日起開始實施。

據(jù)了解，確需在禁行區(qū)域和時間內(nèi)通行的車輛(柴油車需達(dá)到國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn))，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，辦理通行證件，并按照指定時間和路線行駛。