2018年11月6日，從廣東省普通公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法示范推廣會議上獲悉，廣東將在全面實施高速公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法的基礎上，推廣實施普通公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法。

廣東省普通公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法示范推廣會

車輛確認為超載車輛后，不只是最高罰3萬元這么簡單的事情，還有可能會列入黑名單!

拒絕上路標準：

二軸貨車，其車貨總質量不得超過18噸(二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量);

三軸貨車，其車貨總質量不得超過25噸;三軸汽車列車，其車貨總質量不得超過27噸;

四軸貨車，其車貨總質量不得超過31噸;四軸汽車列車，其車貨總質量不得超過36噸;

五軸汽車列車，其車貨總質量不得超過43噸;

六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。

普通公路“治超”非現(xiàn)場執(zhí)法

具體處罰事項：

(一)、建立“黑名單”。違法超限超載3次以上(含3次)且拒不接受處理的貨運車輛將被列入“黑名單”。

(二)、精準攔截。通過執(zhí)法信息系統(tǒng)發(fā)送至高速公路運營平臺，由高速公路入口收費站實施精準攔截，采取有效措施促其接受處理，同時聯(lián)合公安交管部門實施路面精準打擊。

(三)、嚴格實施“一超四罰”。屬于廣東本省籍貨運車輛，將由所在地交通運輸主管部門聯(lián)合約談涉嫌違法超限超載運輸車輛所屬企業(yè)(實際經營者)。外省籍貨運車輛，將抄告車籍地交通運輸部門和公安部門。

2018年以來，由于貨車超限超載引發(fā)的重大事故仍時有發(fā)生，如梅州豐順縣“4·13”貨車超限超載沖卡側翻事件、惠州惠東縣“8·1”超限水泥槽罐車側翻事故。9月，惠州博羅轄區(qū)一次性查獲8輛超限超載車，車貨總重均在120噸以上，均是走國省道普通公路。

普通公路“治超”非現(xiàn)場執(zhí)法

目前普通公路“治超”非現(xiàn)場執(zhí)法已分別在廣州、佛山、珠海、茂名、惠州、肇慶等6市開展試點工作。

在普通公路治超工作的嚴峻形勢下，交管部門將加強對貨運源頭的監(jiān)管，監(jiān)督貨運源頭企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴禁超限超載貨車出廠(場)上路。另一方面，認真落實治超新政，由公安交警攔截車輛和處罰記分，交通執(zhí)法部門過磅檢測和監(jiān)督卸載，不斷加大路面聯(lián)合執(zhí)法力度。