據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)北卡羅來(lái)納州立大學(xué)(North Carolina State University)的科學(xué)家們研發(fā)一種特別小巧，高效的電動(dòng)汽車(chē)快速充電器，稱(chēng)為中壓快速充電器(MVFC)，將變壓器和充電器合二為一，充電功率為50千瓦(kW)，充電效率非常高。

事實(shí)上，北卡羅納州團(tuán)隊(duì)稱(chēng)其研發(fā)的充電器效率高達(dá)97.5%，即意味著該中壓快速充電器可額外提供4.5%的功率，而在使用傳統(tǒng)充電器時(shí)，此功率將會(huì)作為熱量被浪費(fèi)掉。

此外，該團(tuán)隊(duì)表示其充電器比現(xiàn)有充電器小十倍，重量輕得多。該中壓快速充電器重量?jī)H為50公斤，可安裝在墻上，而傳統(tǒng)功率為50kW的充電器需要一個(gè)混泥土板來(lái)單獨(dú)支撐變壓器。北卡羅來(lái)納州立大學(xué)電氣工程副教授兼開(kāi)發(fā)人員之一Srdjan Lukic解釋說(shuō)：“該中壓快速充電器可執(zhí)行變壓器和快速充電器的工作，直接從中壓公用電力線路獲得動(dòng)力，并且將動(dòng)力轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車(chē)電池所用?！毖芯咳藛T能夠?qū)⒃摮潆娖骺s小尺寸的另一個(gè)原因是，他們使用了寬帶隙半導(dǎo)體器件。

當(dāng)前版本的中壓快速充電器與現(xiàn)有充電站的充電速度相同，因?yàn)樵摮潆娖鞔舜卧O(shè)計(jì)為以50kW的功率運(yùn)行，此為典型快速充電器的功率水平。但是，該團(tuán)隊(duì)還在研發(fā)下一代中壓快速充電器，可以實(shí)現(xiàn)更高的充電功率，能夠?yàn)楦嘬?chē)輛更快地充電。

目前，該團(tuán)隊(duì)正在尋找行業(yè)伙伴，以求將其技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化。