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捷豹路虎擬2024年進(jìn)行產(chǎn)品大換血 推四款新車
來源: 網(wǎng)易汽車   編輯:陳艷如  2018-08-08 15:17:33 字號   打印  收藏

捷豹路虎將于2024年對整個出廠車型大換血,而新的產(chǎn)品攻勢將包括增加4款新車型以及99款現(xiàn)有車型的全新變體車型。

目前,捷豹路虎正加大對新車型的投資,而最終結(jié)果將是到2023年前增加4款全新車型或者舊車名的回歸、發(fā)布99款全新的變體車型,并于2024年前替換所有的現(xiàn)有車型。

據(jù)悉,上述消息率先由英國雜志Autocar報道,相關(guān)報道稱,四款新車中,除了I-Pace之外,捷豹將會推出一款旗艦SUV,該產(chǎn)品暫被命名為J-Pace。該車將是一款更大的車型,配置了三排座椅,但捷豹暫未公布旗艦SUV的更多信息。而在路虎方面,Defender這一名稱最終回歸,而且路虎還將推出一款更專注于道路駕駛的名為Allroad的電動車型。

據(jù)了解,當(dāng)路虎推出第二代路虎Evoque之后,這便標(biāo)志著捷豹路虎的新一輪產(chǎn)品攻勢的開始。新的路虎Evoque將包含插電混動版,其每公里二氧化碳排放量僅有45克。

新產(chǎn)品將展示產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)格的演化,此外,新產(chǎn)品也將使用現(xiàn)有建造平臺的演化版。而在今年11月的洛杉磯車展上,捷豹路虎或?qū)⑹装l(fā)相關(guān)成果。另外,全新Evoque還將配置一系列全新功能以及高新技術(shù),比如電力驅(qū)動的渦輪增壓器以及透視車頂。據(jù)了解,這些技術(shù)今后幾年將逐漸推廣至其他車型。此外,今后所有的車型都可以24/7接入互聯(lián)網(wǎng),并可以自動下載軟件更新;捷豹路虎還將監(jiān)測車輛狀況,并及時向車主發(fā)布服務(wù)信息等。

2020年捷豹路虎還將推出全新的建造平臺MLA(Modular Longitudinal Architecture)。MLA平臺足夠靈活,可支撐后輪驅(qū)動、全輪驅(qū)動的所有車型,而且動力來源不僅限于內(nèi)燃機車,還適用于電動汽車。同時,MLA平臺將用于生產(chǎn)下一代Defender以及上面提到的J-Pace。

根據(jù)官方文件,從2025年起,全新的Evoque、Discovery Sport和E-Pace將在MLA這個鋁平臺上打造。不過,這一決定也有可能改變,因為切換到MLA平臺意味著將需要一個縱向的發(fā)動機布局,Evoque和E-Pace將顯著增大。如果想要這些車型盡可能緊湊,捷豹路虎或?qū)⒉坏貌粸镋voque、E-Pace和Discovery Sport建造另一個獨立平臺,但由于年產(chǎn)量在26至30萬輛之間,這在經(jīng)濟上將不會有多少優(yōu)勢。

在今年11月舉行的洛杉磯車展上,捷豹路虎有望公布更多產(chǎn)品攻勢方面的細(xì)節(jié)。

上一篇:中通新能源客車“十三五”重點科研項目順利通過科技部
重塑未來 捷豹路虎發(fā)布全新純電動戰(zhàn)略
日前,在捷豹路虎全球發(fā)布會上,該公司全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré宣布了捷豹路虎全新全球戰(zhàn)略:“重塑未來”?;谠搼?zhàn)略,捷豹將在2025年起成為純電動品牌,路虎品牌將在未來5年推出6款純電動車型;在2039年,捷豹路虎將實現(xiàn)凈零碳排放。 [詳細(xì)]
2021-02-19 08:35:32
 
內(nèi)森·福肖任極星中國區(qū)COO兼亞太區(qū)負(fù)責(zé)人
11月27日,由Polestar極星官方獲悉,原極星全球戰(zhàn)略和發(fā)展副總裁內(nèi)森·福肖先生將擔(dān)任極星中國區(qū)首席運營官兼極星亞太區(qū)APEC負(fù)責(zé)人,攜手極星中國區(qū)總裁高竑先生,負(fù)責(zé)極星中國的運營管理和市場拓展,并將作為極星亞太區(qū)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)極星亞太團隊構(gòu)建和亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展。 [詳細(xì)]
2020-11-27 11:45:21
 
傳比亞迪在英國建電池廠供應(yīng)捷豹路虎 考慮合作開發(fā)電力驅(qū)動系統(tǒng)
據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)援引知情人士報道稱,中國電動汽車和電池制造商比亞迪正與捷豹路虎就電池生產(chǎn)、供應(yīng)進(jìn)行談判。捷豹路虎首席執(zhí)行官拉爾夫·施韋德(Ralf Speth)此前曾表示,英國需要自己生產(chǎn)電池,但獨立于捷豹路虎運營。因此,比亞迪正考慮在英國建造一座電池廠。上述消息人士稱,英國將是比亞迪在歐洲的第一家電池工廠,但該公司也在考慮其他歐洲工廠。消息人士稱,在1月31日英國正式脫離歐盟后,英國與歐盟未來不確定的貿(mào)易關(guān)系推遲了比亞迪的決定。英國和歐盟正在進(jìn)行談判,爭取在今年底過渡期結(jié)束之前達(dá)成協(xié)議。 [詳細(xì)]
2020-06-09 10:58:04
 
德賽西威2019財報解讀:新增長點蓄勢待發(fā)
2019年營收和凈利潤分別只有53.37 億元和2.92 億元,同比分別下滑1.32%和29.8%。分析原因,去年德賽西威凈利潤大幅下跌主要是受到了高研發(fā)投入的拖累。2019年德賽西威在嚴(yán)峻的市場形式下,依舊投入了營業(yè)收入的12.29%——約6.56億元用于新技術(shù)研發(fā),相較于2018年同期增長20.71%,其中Q1~Q3 研發(fā)費用共計 4.64 億元,研發(fā)費用率達(dá)到 13.07%。過去四年,德賽西威在研發(fā)方面的累計投入接近20億元,并且是呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢,基于在研發(fā)方面的持續(xù)投入,德賽西威已擁有超過60 [詳細(xì)]
2020-05-07 16:48:05
 
電池單價跌破0.9元/Wh,寧德時代年報的看點都在這了
4月25日,寧德時代披露了2019年年度報告,寧德時代去年實現(xiàn)營收457.88億元,同比增長54.63%,歸屬于上市寧德時代股東的凈利潤為45.6億元,同比增長34.64%;扣非后凈利潤為39.15億元,同比增長25.15%。除此之外,寧德時代還表示,2019年全年電池銷售的單價約0.94元/Wh,同比下降18%,下降幅度超出預(yù)期,電池毛利率為28%,較去年下跌5.65%。2019年第四季度電池單價已下降至0.83元/Wh,預(yù)計2020年全年均價為0.7-0.8元/Wh,電動車平價時代已進(jìn)入倒計時。 [詳細(xì)]
2020-04-27 17:20:01
 
東風(fēng)集團戰(zhàn)略投資博泰,攜手布局車聯(lián)網(wǎng)
據(jù)外媒報道,諾力昂聚合物化學(xué)品公司(Nouryon)開始交付羧甲基纖維素聚合物AkuPure,專用于鋰離子電池。羧甲基纖維素聚合物(CMC)是一種可持續(xù)生物基水溶性聚合物,可用作增稠劑、粘合劑、穩(wěn)定劑和成膜劑。在鋰離子電池負(fù)極中,AkuPure CMCs聚合物特別適用于水粘結(jié)劑系統(tǒng),通常與負(fù)極涂層中的石墨和丁苯橡膠(SBR)相結(jié)合,以提高銅收集器上活性石墨的結(jié)合強度。如果只有丁苯橡膠,石墨粉不能產(chǎn)生足夠的涂層流變性和漿液穩(wěn)定性。采用AkuPure CMCs聚合物,可以使石墨顆粒和粘結(jié)劑均勻分布??傮w上來說 [詳細(xì)]
2020-03-27 10:22:50
 
再融資37億美元! 寧德時代鋰電池產(chǎn)能提升三倍
寧德時代是目前國內(nèi)最大的新能源汽車電池供應(yīng)商并征戰(zhàn)海外市場。日前,從官方獲悉,寧德時代計劃融資37億美元(約合260億元人民幣),用于鋰電池制造,未來并將產(chǎn)能提升三倍。寧德時代擬投資160億元來增加三家工廠年產(chǎn)能,位于總部寧德的工廠預(yù)計年生產(chǎn)能力增加160億瓦時;江蘇省工廠年生產(chǎn)能力將增加240億瓦時;位于四川省的新工廠也即將投建,年生產(chǎn)能力預(yù)計可達(dá)120億瓦時。對于這三家工廠,為了擴大動力電池及儲能電池項目建設(shè)、研發(fā)及補充流動資金,該公司計劃通過發(fā)行新股來籌集高達(dá)200億元的資金。 [詳細(xì)]
2020-03-03 14:10:21
 
布局緊急道路救援 拜騰與九五智駕合作
近日,新三板公司北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司發(fā)布公告稱,已與南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司簽署了合作備忘錄。雙方確認(rèn)將利用各自的技術(shù)及資源優(yōu)勢,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息服務(wù)等領(lǐng)域開展合作。 [詳細(xì)]
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全球出行領(lǐng)域大咖同臺亮相!2019全球未來出行大會公布演講嘉賓陣容
由中國電動汽車百人會、中國信息化百人會聯(lián)合主辦的2019全球未來出行大會(GFM2019)即將于10月25日-27日在浙江省德清國際會議中心召開。 [詳細(xì)]
2019-10-17 09:59:03
 
寧德時代在美國市場首次推出電池儲能系統(tǒng)
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2019-10-12 16:36:41
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
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