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華晨與寶馬再簽長期框架協議 將在華國產并出口iX3電動
來源:網易汽車   編輯:翟東  2018-07-10 10:17:33 字號   打印  收藏

在李克強總理訪問德國期間,寶馬集團和華晨集團就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司(簡稱華晨寶馬)的長期發(fā)展,簽署了一份長期框架性協議,李克強總理與德國總理默克爾共同見證了簽約。根據協議,華晨寶馬將繼續(xù)擴大投資和生產,促進德國工業(yè)4.0與中國制造業(yè)升級融合發(fā)展,并啟動中德雙方在第三方市場的開發(fā)與合作。

遼寧省沈陽市是寶馬集團在中國的大本營。自2009年股東雙方在北京人民大會堂簽訂合資企業(yè)第二階段發(fā)展規(guī)劃以來,華晨寶馬位于沈陽的生產基地得到的累積投資超過520億人民幣。華晨寶馬目前擁有兩座世界級的整車工廠和一座動力總成工廠,是寶馬集團全球最大的生產基地之一。此次簽訂的新的長期發(fā)展規(guī)劃為合資企業(yè)的未來發(fā)展描繪出更廣闊的前景:2019年,華晨寶馬的整車產能將達到52萬輛;接下來,寶馬集團在沈陽的投資將持續(xù)增加,到2020年,BMW品牌核心產品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產,這款產品將不僅在中國銷售,還將出口到全球市場。

寶馬集團董事長科魯格說:“今天的簽約開啟了華晨寶馬成功發(fā)展的新篇章,為BMW品牌在中國的長期發(fā)展勾勒出清晰的藍圖。我們的協議涉及持續(xù)的投資和進一步的增長計劃,以及新能源汽車的研發(fā)、生產策略。我們與華晨集團的合作將不僅實踐‘在中國,為中國’的承諾,還將進一步輻射全球市場——在沈陽生產的BMW iX3將服務于全球各地的客戶?!?

去年,BMW品牌在中國市場銷售了大約56萬輛汽車,超過了緊隨其后的美國和德國市場銷量的總和;其中大約三分之二的銷量來自華晨寶馬。本月初,全新一代BMW X3正式上市,必將進一步擴大國產車型的份額,推動合資企業(yè)和BMW品牌在中國市場走向更大的成功。

寶馬集團負責財務并主管中國市場的董事彼得博士說:“華晨寶馬是我們在中國這一全球最大市場上保持成功發(fā)展的基石。今年我們的合資企業(yè)將迎來15周年,我們過去的成就離不開強大和可靠的伙伴——華晨集團,今天我們一起為迎接共同的未來奠定了新的基礎。”

華晨集團董事長祁玉民說:“華晨寶馬的巨大成功有目共睹,這是互信伙伴關系的典范。我們期待著我們的合資企業(yè)越來越好,為遼寧的經濟發(fā)展、產業(yè)升級和社區(qū)繁榮做出新的貢獻?!?

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂說,“科魯格董事長和祁玉民董事長簽署了這份戰(zhàn)略框架協議,今天我很榮幸陪同他們一起來到柏林。這標志著寶馬與華晨雙方將繼續(xù)加深合作,加速寶馬品牌在中國的發(fā)展。我們的合資企業(yè)華晨寶馬扎根遼寧,不僅被納入寶馬集團全球性戰(zhàn)略布局,并將在推進‘ACES戰(zhàn)略’,尤其是新能源汽車戰(zhàn)略落地的過程中,發(fā)揮更加重要的作用。”

在當地政府和股東雙方的支持下,華晨寶馬在過去15年中,成為中國最成功的合資企業(yè)之一。目前華晨寶馬的研發(fā)團隊已超過800人,聚焦新能源技術和產品的開發(fā)。華晨寶馬還是中國首家建立動力電池中心的豪華汽車制造商,今年5月,動力電池中心二期工程已正式動工。動力電池中心二期將生產寶馬全新的第五代動力電池,這款電池將配備在全新BMW iX3車型。未來,BMW iX3的投產和出口將進一步鞏固華晨寶馬在新能源汽車領域的優(yōu)勢。沈陽在寶馬集團全球生產體系和中國汽車工業(yè)中的重要地位將得到進一步提升。

華晨寶馬的發(fā)展促進了整個產業(yè)鏈的發(fā)展和對遼寧和沈陽的投資,目前公司擁有350家一級供應商和超過400家二級供應商,其中超過20%的一級供應商來自遼寧。2009至2016年間,華晨寶馬的本地采購額增加5.5倍至5,000多億人民幣,其中約三分之二來自遼寧的企業(yè)。華晨寶馬已連續(xù)12年保持沈陽市最大納稅企業(yè),截止2017年底,為當地創(chuàng)造了近1.7萬個高質量的就業(yè)崗位。

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華晨寶馬動力電池中心二期建成投產,助推iX3上市進程
9月14日,華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕,成為寶馬集團全球首個生產BMW第五代動力電池的生產基地,能效更高、動力更強的新一代動力電池將率先搭載在寶馬全新純電動車型iX3上。 [詳細]
2020-09-15 08:44:32
 
華晨寶馬上半年新能源增長49.1% 去年底已實現百分百可再生能源供電
在可持續(xù)發(fā)展的道路上,汽車企業(yè)也能做出自己的貢獻。日前,華晨寶馬發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司2019可持續(xù)發(fā)展報告》(下稱《報告》)顯示,截至2019年底,華晨寶馬已實現100%可再生能源電力供電生產。 [詳細]
2020-07-29 09:30:57
 
寶馬鐵西工廠投產在即
2020年6月,據媒體報道,寶馬iX3將于7月13日在沈陽進行全球首發(fā),并計劃于夏季末正式在大東工廠投產,產能預計可達4萬輛/年,將在2020年年末交付用戶。 [詳細]
2020-06-19 19:09:21
 
華晨寶馬iX3將全球出口 口岸落戶大連港 成為唯一出口港
5月12日,遼寧港口集團發(fā)布消息,華晨寶馬iX3純電動車型的整車出口項目,外貿出口口岸初步明確,將落戶遼寧大連。大連港將是華晨寶馬唯一出口港。華晨寶馬將于今年10月正式啟動寶馬iX3純電動車型外貿出口項目計劃,這款純電動SUV產品將出口到全球39個地區(qū),產品主要面對歐洲市場。遼寧港口集團表示,寶馬iX3出口項目將為期3年,每月發(fā)運2個航次,預計累計出口量約為3.3萬輛。預計今年轉運車輛約1600輛,2021年新車轉運量將達1.2萬輛。 [詳細]
2020-05-14 17:43:54
 
華晨寶馬排產計劃曝光!國產5系電動版-年產10萬輛
華晨寶馬一份內部規(guī)劃計劃顯示,i5國產時間點為2025年,其和插電混動5系合計產能為最高將超過10萬輛,而與一款純電動高檔SUV(預計為iX5)合并年產能則達到54,170輛。不過不排除華晨寶馬有提前國產i5的計劃,畢竟去年寶馬集團已經官宣將此前的電動車計劃提前兩年完成。由于離量產時間尚早,目前關于i5的信息相對較少,不過我們可以從近年來寶馬陸續(xù)發(fā)布的iX3、i4、i NEXT等車型中略知一二。首先,新車將會使用屆時寶馬最新的設計語言以及更高級別的自動駕駛技術等。另外,技術上i5可能會使用寶馬更先進的第六 [詳細]
2020-03-26 16:09:15
 
寶馬iX3將于明年投產,續(xù)航超440公里
寶馬集團官網發(fā)布了iX3的技術細節(jié),新車將由華晨寶馬在2020年投產并面向全球市場。 量產版的iX3將使用74kWh的電池組,可以達到WLTP續(xù)航里程440km,而在NEDC續(xù)航標準下其續(xù)航里程將更長。新車將搭載寶馬第五代eDrive電動動力總成系統,將提供210kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩,并且官方僅確認了新車將采用單電機后輪驅動的輸出模式,因此可能不會推出四驅版本。寶馬iX3在WLTP標準下測得的的百公里能耗水平大概為20kWh。 [詳細]
2019-12-28 14:19:47
 
貝特瑞擬1億轉讓負極材料公司山西貝特瑞28.75%股權
12月9日,中國寶安發(fā)布公告稱,公司控股子公司貝特瑞新材料集團股份有限公司擬將其持有的山西貝特瑞新能源科技有限公司28.75%的股權轉讓給山西晉滬碳素有限責任公司,股權轉讓價款總額為10,028萬元。中國寶安表示,貝特瑞本次擬轉讓山西貝特瑞部分股權主要是為了滿足貝特瑞產業(yè)發(fā)展的資金需求,轉讓所得的現金將用于補充貝特瑞營運資金。本次交易完成后,山西貝特瑞將不再納入公司和貝特瑞合并報表范圍。 [詳細]
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豐富選擇 華晨寶馬計劃推3系插電混動
華晨寶馬正在計劃生產全新一代3系的插電式混合動力版本,并且是基于長軸距汽油版車型(G28)來打造,取名為330Le,以此繼續(xù)推進寶馬在中國市場的新能源車產品線。330Le一旦推出后,將成為繼汽油版長軸距3系后又一中國市場獨享的車型,搭載2.0T汽油發(fā)動機,擁有最大馬力184HP,峰值扭矩300N·m,此外還擁有一具電機,能夠輸出最大馬力113HP,峰值扭矩265N·m,得益于電機的優(yōu)勢,峰值扭矩在0-3170rpm均保持輸出。 [詳細]
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北京奔馳明年將在北京停售傳統汽油車 推動新能源
5月22日,康松林正式出任戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳CEO??邓闪直硎荆盒履茉雌嚨膽?zhàn)略是戴姆勒密切關注的核心領域,奔馳要實現“零排放”,未來5-7年內會投資百億歐元在新能源領域。2019年-2020年推出覆蓋更多車型的新能源EQ車型家族,同時奔馳將加快中國市場 [詳細]
2019-05-23 10:04:02
 
與江西長運簽署戰(zhàn)略合作協議 寧德時代要攻占商用車市
12月27日,寧德時代與江西長運股份有限公司(下稱“江西長運”)在南昌簽署戰(zhàn)略合作協議。根據協議,寧德時代與江西長運將結合各自的優(yōu)勢、實力和發(fā)展愿景,通過緊密合作,加速鋰電池基礎科學研究成果的轉移轉化,促進新能源汽車與儲能產業(yè)發(fā)展,完善鋰電池產品標準。 [詳細]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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