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陜西速度!“300萬輛整車”異軍突起
來源:第一電動網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2018-05-18 10:02:01 字號   打印  收藏

“一帶一路”國家戰(zhàn)略的深入推進(jìn),黨中央、國務(wù)院高度重視陜西發(fā)展。社會經(jīng)濟(jì)五大發(fā)展理念和汽車產(chǎn)業(yè)新四化變革,中西部市場需求與區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、升級雙重驅(qū)動,陜西省汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨?。全省上下一心,提出打造?00萬輛整車”和“千億級零部件”產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),打造全國產(chǎn)業(yè)重要一極和區(qū)域橋頭堡。

由中汽中心和陜西省工信廳聯(lián)合主辦,中國汽車工業(yè)咨詢委支持,2018首屆“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇將于5月31日在陜西西安召開。結(jié)合陜西省“300萬輛整車”重大產(chǎn)業(yè)工程,以西安為走出去戰(zhàn)略的重要根據(jù)地,匯集權(quán)威專家及百余家整零企業(yè),進(jìn)行深度研討,并開展廣泛的整零對接和政企交流。

一、汽車產(chǎn)業(yè)“陜西速度”

(一)數(shù)說陜西汽車

2017年,陜西省汽車工業(yè)實現(xiàn)追趕超越、突破發(fā)展,完成工業(yè)總產(chǎn)值1627.47億元,同比增長47%,占陜西省2017年裝備制造業(yè)總產(chǎn)值33.21%。其中汽車零部件完成工業(yè)總產(chǎn)值219.06億元,同比增長59.19%,銷售收入220.79億元,同比增長61.42%。

2017年,陜西省汽車產(chǎn)銷分別為61.65萬輛和60.93萬輛,同比分別增長46.40%和42.50%,比2016年增加了18萬輛。汽車年產(chǎn)量在全國各省(市、區(qū))的排名由2016年的第19位提升到第15位,超過江西、河南、湖南、天津4個省(市)。

進(jìn)入2018年,陜西速度依然保持高歌猛進(jìn)。一季度,陜西省實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別為16.01萬輛和15.99萬輛,產(chǎn)銷增幅均好于全國汽車行業(yè)整體增長水平。完成汽車工業(yè)總產(chǎn)值299.8億元,占全省工業(yè)總產(chǎn)值的5%,較去年同期繼續(xù)提升;實現(xiàn)營業(yè)收入339.95億元,同比增長21.4%。

表1 陜西省汽車產(chǎn)銷規(guī)模與產(chǎn)值

2018年1-3月,陜西省新能源汽車?yán)塾嬩N售2.83萬輛,同比增長667%,增幅超過行業(yè)整體發(fā)展水平,占全國新能源汽車總銷量的20%,較去年同期增加14個百分點。

(二)整車與零部件全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力

整車已形成全系列發(fā)展格局。陜西省汽車產(chǎn)業(yè)已形成了轎車、SUV、重卡、中輕卡、微型車、客車、專用車、新能源汽車等產(chǎn)品系列化發(fā)展格局,在中高檔轎車、SUV、重卡和新能源汽車等領(lǐng)域特色突出、優(yōu)勢明顯。以比亞迪、陜汽、吉利為三大龍頭,寶能汽車、西沃客車、陜汽通家等新生力量不斷落戶布局,陜西已成為國內(nèi)為數(shù)不多整車系列完整的重要區(qū)域。

圖2 吉利汽車陜西智能化車身總拼線

其中,寶雞吉利依托沃爾沃技術(shù)平臺研制的中高檔SUV“博越”,上市以來供不應(yīng)求;陜汽天然氣節(jié)能環(huán)保型重卡技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,產(chǎn)銷全國第一,市場占有率45%以上;牽引車增速達(dá)80%,行業(yè)排名迅速升至第2位;比亞迪掌握電動汽車動力電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù),純電動、混合動力汽車研發(fā)實力擠身世界,領(lǐng)跑國內(nèi),競爭優(yōu)勢明顯;陜西通家為主攻新能源汽車,“電牛一號”銷量居純電動專用車第三位。

零部件配套鏈穩(wěn)步發(fā)展。零部件配套是陜西一直以來的短板和瓶頸,本地配套率低、體系水平不高。但是近年來以整車為核心的帶動下,陜西省零部件企業(yè)也得到快速發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量和配套能力大幅提升,配套率從原來不足20%提高到40%以上,培育形成了法士特、漢德車橋、西安康明斯、泰德、三星動力電池等一批關(guān)鍵零部件企業(yè),較快地帶動了省內(nèi)汽車零部件二、三級配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得顯著成效。

其中,法士特聯(lián)合世界頂尖企業(yè)展開技術(shù)攻關(guān),走出一條“以我為主合作創(chuàng)新”的發(fā)展路子,重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一。

(三)舉全省之力發(fā)展汽車

近年來,陜西省委、省政府確定了將汽車工業(yè)打造成新支柱產(chǎn)業(yè)的決策部署,定位為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展頭號工程。高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將提升整車規(guī)模、做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)、發(fā)展關(guān)鍵零部件作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的重點。省政府發(fā)布實施了《陜西省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2017)》、《關(guān)于貫徹落實國務(wù)院節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實施意見》,準(zhǔn)確地把握了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)遇,通過加大資金投入、招商引資、合資合作、重點產(chǎn)品促銷等綜合措施,精準(zhǔn)施策,有力地推動了陜西省汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

抓住機(jī)遇、異軍突起,近五年來汽車產(chǎn)業(yè)“陜西速度”一步一個腳印,殺出了一條血路。

二、“陜西速度”的核心剖析

(一)強(qiáng)整車、促配套、優(yōu)服務(wù)

陜西省提出全面實施“百萬輛汽車建設(shè)”的全省一號工程。2016年,制定印發(fā)了《實施方案》,強(qiáng)力推動陜西省汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新躍升,到2020年產(chǎn)銷量跨入全國第二方陣,新能源汽車居全國第一。這為陜西省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境和巨大的潛力空間。打造百萬輛汽車建設(shè)工程,既有龐大的市場需求支撐,也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在需求。目前,陜西汽車產(chǎn)業(yè)一號工程進(jìn)展情況超出預(yù)期,態(tài)勢良好,為全國后發(fā)追趕超越地區(qū)提供了寶貴的經(jīng)驗和陜西方案。

(二)目標(biāo)聚焦

陜西省全力打造全國重要的自主品牌和新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。2017年4月召開的全省汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會上,明確提出汽車工業(yè)是陜西省全面實現(xiàn)追趕超越、促進(jìn)陜西省工業(yè)化中期向中后期升級發(fā)展的重要抓手。以提升整車競爭優(yōu)勢為基礎(chǔ),促進(jìn)整車配套均衡展為主線,以新能源、后市場快速突破為新生動力,搶抓機(jī)遇。其次,重視整零協(xié)同,同樣是陜西速度的重要助推器,也是陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量支撐。

三、“陜西速度”的發(fā)展歷程

2015年,由中國汽車技術(shù)研究中心和陜西省工信廳聯(lián)合舉辦,“中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會”在陜西召開,拉開了陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。多年以來,開放的姿態(tài)、包容的平臺,整合全行業(yè)資源助力發(fā)展,陜西走出了一條正確的道路。

繼往開來,繼續(xù)奔跑。2018年“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇暨《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》成果發(fā)布會將于5月31日在陜西省西安市召開,助力蓬勃發(fā)展的陜西在歷史的新起點上加速起跑。會議由中國汽車技術(shù)研究中心、陜西省工信廳、陜西省國資委主辦,中國汽車工業(yè)咨詢委支持,深入探討整零協(xié)同及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,共享機(jī)遇、共贏發(fā)展!

 

四、解讀陜西“百萬輛汽車建設(shè)工程”實施方案

1.總體思路

圍繞打造汽車支柱產(chǎn)業(yè)總體目標(biāo),實施百萬輛汽車建設(shè)工程,以陜汽、比亞迪、吉利汽車等整車企業(yè)為主導(dǎo),以重點建設(shè)項目為支撐,著力發(fā)展轎車、SUV、新能源汽車,推動自主品牌轎車、SUV提檔升級規(guī)?;l(fā)展;著力做大重卡,加快中卡、輕卡、微型車、專用車和客車等汽車產(chǎn)品系列化發(fā)展;著力做強(qiáng)發(fā)動機(jī)、變速器動力總成、車橋、動力電池等關(guān)鍵零部件,增強(qiáng)汽車零部件配套能力;著力提高園區(qū)承載能力,引導(dǎo)企業(yè)聚集發(fā)展,努力將陜西省建設(shè)成為全國重要的自主品牌汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

2.發(fā)展目標(biāo)

到2020年,陜西省汽車產(chǎn)銷110萬輛以上,其中,乘用車90萬輛,商用車24萬輛(重卡11萬輛,中輕卡產(chǎn)銷4萬輛,客車產(chǎn)銷2萬輛,微型車7萬輛),汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭達(dá)到3000億元以上。

3.發(fā)展重點

1)提質(zhì)增量整車,做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。依托整車龍頭企業(yè),大力發(fā)展轎車、重卡、中輕卡、客車、微型車和專用車等產(chǎn)品,優(yōu)化和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),完善產(chǎn)品系列,提升產(chǎn)品品質(zhì),不斷增強(qiáng)市場競爭力。 

2)提升配套能力,做強(qiáng)零部件產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮整車帶動作用,加快培育壯大零部件配套產(chǎn)業(yè),到2020年,汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到千億級,培育和發(fā)展百億元以上零部件企業(yè)5戶,五十億元企業(yè)5戶,十億元企業(yè)11戶,億元企業(yè)20戶,規(guī)模以上企業(yè)100戶以上。重點培育產(chǎn)品特色突出、具有一定競爭力的零部件配套企業(yè),集中精力推動重點配套企業(yè)與整車企業(yè)對接,協(xié)同提升技術(shù)水平,做優(yōu)產(chǎn)品,做大規(guī)模,立足本省,面向全國市場發(fā)展,培育形成若干國際先進(jìn)、國內(nèi)一流的汽車零部件企業(yè),帶動汽車配套產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

3)加快平臺建設(shè),提高綜合服務(wù)能力。圍繞陜西汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,建立汽車產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺,依托陜汽、比亞迪、寶雞吉利、法士特等省內(nèi)龍頭企業(yè)優(yōu)勢,發(fā)揮協(xié)會等中介機(jī)構(gòu)作用,借助高校、科研機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資源和中汽協(xié)、中汽中心等行業(yè)力量,逐步形成體系完善、功能合理、覆蓋整車企業(yè)和配套企業(yè)的公共信息、技術(shù)創(chuàng)新、融資服務(wù)、人才培訓(xùn)等綜合服務(wù)體系。

4)加強(qiáng)園區(qū)布局,提升承載能力。打造以西安為中心,寶雞、咸陽為兩翼,輻射渭南、商洛、銅川、安康、漢中等區(qū)域,形成“一心兩翼多點”的整車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。以整車承載園區(qū)為核心,加強(qiáng)西安經(jīng)開區(qū)商用汽車產(chǎn)業(yè)園、西安高新區(qū)、西安戶縣零部件產(chǎn)業(yè)園、咸陽科技產(chǎn)業(yè)園、寶雞高新區(qū)、寶雞蔡家坡專用車及零部件生產(chǎn)基地等重點園區(qū)建設(shè),提升園區(qū)產(chǎn)業(yè)承載力,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

4.保障措施

1)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。省政府統(tǒng)籌推進(jìn)全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,各級工業(yè)和信息化主管部門加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引導(dǎo),財政、發(fā)改、科技等部門加強(qiáng)相關(guān)政策支持,建立健全促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作機(jī)制。充分發(fā)揮各行業(yè)協(xié)會、中介組織作用,組織開展重大課題研究和企業(yè)服務(wù)工作,及時提出政策建議。成立陜西省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心,集合省內(nèi)汽車龍頭企業(yè)、重點零部件企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)優(yōu)勢資源,借助中汽協(xié)、中汽中心、中機(jī)所等行業(yè)力量,開展產(chǎn)業(yè)研究、項目謀劃、技術(shù)協(xié)作、企業(yè)融資和信息交流,成為政府推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐力量。

2)加大節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用。根據(jù)國家加快發(fā)展新能源汽車推廣應(yīng)用的部署和要求,制定陜西省新能源汽車推廣應(yīng)用實施意見,明確下一步陜西省新能源汽車發(fā)展總體目標(biāo)和任務(wù),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和政策引導(dǎo),從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新商業(yè)模式、加快公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用、完善政策保障體系、加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)管等方面指導(dǎo)全省加快新能源汽車推廣應(yīng)用。同時,根據(jù)國家新能源汽車政策完善后,及時研究制定陜西省新能源汽車支持政策。省工信廳會同省財政廳每年度制定促銷補(bǔ)貼辦法,主要針對當(dāng)年對陜西省穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)示范帶動作用明顯、技術(shù)優(yōu)勢突出和未來市場較好的節(jié)能與新能源汽車、關(guān)鍵零部件等重點產(chǎn)品,給予促銷補(bǔ)貼獎勵,支持省產(chǎn)汽車重點產(chǎn)品拓展市場。

3)加大招商引資力度。加大對國內(nèi)外知名整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)招商力度,通過合資合作等方式,積極引進(jìn)具有發(fā)展前景的整車及關(guān)鍵零部件項目,對重大投資項目,采取“一事一議”、“一企一策”的方式,制定具體針對性措施,給予土地、資金、稅費(fèi)、金融、建設(shè)手續(xù)等方面傾斜支持。配套零部件企業(yè),按照“整車企業(yè)列清單,政府園區(qū)出政策,配套企業(yè)做選擇”的原則,省工信廳會同相關(guān)地市組織陜汽、比亞迪、寶雞吉利、西安金龍等整車企業(yè)提出需要引進(jìn)重點企業(yè)及項目名單,推動在重點園區(qū)合理布局,吸引關(guān)鍵零部件企業(yè)來陜配套建廠,提升省內(nèi)配套能力,完善產(chǎn)業(yè)鏈,形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

4)加大對省產(chǎn)汽車重點產(chǎn)品采購力度。支持自主品牌汽車、節(jié)能與新能源汽車擴(kuò)大省內(nèi)銷售,將陜汽、比亞迪、寶雞吉利等省產(chǎn)自主品牌汽車、節(jié)能與新能源汽車列入政府采購目錄,窗口指導(dǎo)、優(yōu)先采購。鼓勵省內(nèi)各級黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在同等條件下,優(yōu)先采購陜汽、比亞迪、寶雞吉利等省產(chǎn)汽車產(chǎn)品。引導(dǎo)和鼓勵陜西省各市(區(qū))公交車在同等條件下,優(yōu)先采購使用西安金龍、商洛躍迪、漢中金漢、咸陽秦星、西沃等省產(chǎn)大客車產(chǎn)品。

5)鼓勵重點企業(yè)加強(qiáng)對外合作。支持陜西省汽車龍頭企業(yè)加強(qiáng)與國內(nèi)外知名汽車生產(chǎn)廠商開展合作,鼓勵有條件的企業(yè)在境外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)。積極創(chuàng)造條件開展多種形式的技術(shù)交流與合作,學(xué)習(xí)和借鑒國外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗。支持陜西省自主品牌汽車產(chǎn)品和服務(wù)出口。

6)強(qiáng)化金融支持。加強(qiáng)銀企合作,整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈融資需求,與金融機(jī)構(gòu)建立合作機(jī)制,創(chuàng)新專門的產(chǎn)業(yè)鏈金融產(chǎn)品,擴(kuò)大對汽車零部件企業(yè)信貸規(guī)模,整體降低貸款利率。鼓勵汽車企業(yè)發(fā)展多層次資本市場,拓展企業(yè)直接融資渠道,支持符合條件的汽車企業(yè)在境內(nèi)外上市融資、發(fā)行各類債務(wù)融資工具。充分發(fā)揮高端裝備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金作用,重點投向具有發(fā)展?jié)摿Φ某砷L性汽車企業(yè)和重點項目,推動企業(yè)快速做大。鼓勵金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新信用方式,開展產(chǎn)業(yè)鏈貸款,積極探索無形資產(chǎn)質(zhì)押融資形式,開展股權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)、商標(biāo)專用權(quán)質(zhì)押等信貸業(yè)務(wù),積極發(fā)展集合債券、集合票據(jù)、集合信托等融資方式。鼓勵金融機(jī)構(gòu)積極與汽車生產(chǎn)企業(yè)合作建立金融服務(wù)公司和融資租賃公司,增強(qiáng)融資能力,促進(jìn)汽車消費(fèi)。

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定義健康座艙新標(biāo)準(zhǔn) AITO問界M5榮獲首個“Health+”認(rèn)證
汽車作為“第二生活空間”,消費(fèi)者對于車內(nèi)健康環(huán)境的要求正在逐漸升級。近日,AITO問界M5榮獲由中國汽車工程研究院股份有限公司全資子公司凱瑞認(rèn)證頒發(fā)的“CN95健康座艙(5A級)認(rèn)證證書”,并成為國內(nèi)首個獲得“Health+”認(rèn)證的車型。 [詳細(xì)]
2022-04-01 14:27:56
 
高端破局,賽力斯跨界融合推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
3月5日開始,賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO首款車型問界M5在全國包括上海、廣州、杭州、重慶等36個城市、100余家用戶中心開啟交付。 [詳細(xì)]
2022-03-18 17:02:10
 
首款CTC技術(shù)量產(chǎn)車型 零跑C01最新信息曝光
2月25日,零跑汽車首次公布了重磅新車零跑C01的亮點信息。零跑C01是零跑汽車C平臺電動中大型轎車,同時也是首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型,擁有3秒級零百加速,5米級車長,700km超長續(xù)航。作為零跑汽車品牌向上的旗艦車型,它將進(jìn)一步完善零跑汽車產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉,零跑C01將于第二季度發(fā)布。 [詳細(xì)]
2022-02-26 11:59:08
 
怕冷?那是純電動車的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會降低車輛續(xù)航能力,從而增加車輛充電需求,這將大大影響出游體驗。那什么樣的新能源車最適合自駕游呢?當(dāng)然是可油可電,沒有里程焦慮的增程式電動車,本文通過介紹這類車型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:27:08
 
AITO品牌誕生,推動3.0智慧汽車時代到來
近年來,數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,12月2日,一場以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時代的引領(lǐng)者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時代的新紀(jì)元。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:24:19
 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會在北京召開。大會同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時代 加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績,展望綠色、智能的未來汽車社會場景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
萬億“大基建”法案通過,美國為充電樁和汽車安全劃重點
近日,美國參議院投票通過了一項1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計劃,這是美國數(shù)十年來規(guī)模最大的基建法案,也是美國總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項法案將為美國擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
寧德市出臺七條措施鼓勵新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購車補(bǔ)貼、鼓勵車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項政策。具體來看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購買的新能源汽車且在我市首次上牌的個人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營企業(yè),給予每輛車4000元的購車補(bǔ)助;同時各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個換電站補(bǔ)貼總額最高不超過50萬元,補(bǔ)助資金由屬地財政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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