首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
ST猛獅逾期債務近30億 國資助攻能成功嗎
來源:格隆匯   編輯:韓景旭  2019-09-18 14:42:12 字號   打印  收藏

9月15日晚間,*ST猛獅公布,公司及下屬子公司因資金狀況緊張,致使部分債務逾期未能清償,截至2019年6月30日,公司到期未償還的融資債務約28.7億元。

截至2019年9月11日,上述債務已償還2880.83萬元,同時新增逾期債務金額約為3378.66萬元,主要為融資利息、融資租賃、各期到期未還租金。

值得一提的是,隨著業(yè)績虧損持續(xù),從年初至今,公司股價已經跌去了52.93%,截至今日收盤,公司股價報收2.97元/股。

業(yè)績大虧,債務逾期近30億

廣東猛獅新能源科技股份有限公司,是2001年由汕頭市滬美蓄電池有限公司發(fā)起設立的股份制企業(yè),有30年的蓄電池制造經歷,2012年在深圳中小板上市。

公司在高端電池制造的基礎上,將主營業(yè)務往清潔電力產業(yè)鏈和新能源車輛產業(yè)鏈方向拓展,形成了集科研、設計、制造、銷售和運營為一體的清潔能源全生態(tài)鏈企業(yè)。

上市后,猛獅工業(yè)集團的董事長陳再喜以39億元的財富入選2017年的胡潤百富榜。旗下猛獅科技的總經理陳樂伍也曾由此被選入“2018全球儲能產業(yè)十大年度人物”,然而這段輝煌只延續(xù)到了2018年初。

2018年,在國家金融去杠桿的過程中,猛獅科技的債務危機爆發(fā)。

2018年,報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)收入11億元,同比減少71.83%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-27.6億元,同比下降1963.83%。

截至2018年12月31日,公司總資產77.6億元,比上年度末減少29.72%;歸屬于上市公司股東的凈資產-7283.06萬元,比上年度末減少102.71%。

當年的經營分析中,公司表示遭受金融機構的持續(xù)抽貸;主營業(yè)務市場競爭日益激烈,相關行業(yè)政策導向發(fā)生變化,公司遇到巨大的壓力和挑戰(zhàn)。

由于大量運營資金被用于歸還金融機構的短期借款,導致公司流動資金在2018年二季度末趨于枯竭,嚴重影響公司全年經營計劃的實施,各項業(yè)務開展均未達預期。

同時,由于應收賬款回款進度不及預期,且業(yè)績承諾期的子公司未能完成業(yè)績承諾,導致公司在報告期內出現(xiàn)大額壞賬計提及資產減值。

(2019半年報,公司部分逾期的短期債務)


(2019半年報,逾期的長期債務)

截至2019年6月30日,公司到期未償還的融資債務約28.7億元。根據公司披露,未來債務規(guī)模還會持續(xù)擴大,從中報披露至9月11日,公司的新增債務又多了3000余萬元。

轉型遭遇瓶頸,積極重組自救

2015年陳樂伍決定讓公司進行戰(zhàn)略轉型,確立了發(fā)展高端電池、新能源車、清潔電力三大業(yè)務的新戰(zhàn)略。

據猛獅科技最近幾年的公告顯示,自新戰(zhàn)略啟動后,2016年猛獅科技完成的多項收購,在原有電池業(yè)務的基礎上新增了清潔電力和汽車租賃業(yè)務,期望實現(xiàn)以電池業(yè)務為主向新能源產業(yè)轉型的發(fā)展目標。

從上圖不難看出,猛獅科技并不是一家現(xiàn)金充裕的公司,為了完成并購,大部分資金來源都是融資,這些融資中大部分又是短期融資。

猛獅科技并購標的最主要的有臺州臺鷹、達喀爾汽車租賃、華力特電氣、江蘇峰谷源、酒泉潤科、遂寧宏成、廈門華戎能源這7家,除了華力特電氣和達喀爾汽車租賃公司是現(xiàn)金奶牛外,其余并購回來的公司基本上處于虧錢狀態(tài)。

猛獅科技從2018年年末開始,集中精力對資產進行整合,積極籌劃“擬向中建材蚌埠玻璃設計研究院、浚鑫科技及其關聯(lián)方發(fā)行股份,購買其擁有的從事綠色能源科技產品的應用研究與生產以及光伏發(fā)電站等相關業(yè)務公司的股權及與之相關的全部權益”的重大資產重組事項。

交易完成后,浚鑫科技及蚌埠院將成為猛獅科技的重要股東。引入央企背景的重要股東后,猛獅科技的自救之路出現(xiàn)了一些成效。

一邊請來國資救兵,猛獅科技也在尋找有實力的戰(zhàn)略投資者加入。

2018年12月,猛獅科技與凱盛科技、漳州交通集團、詔安金都資產簽署四方《合作協(xié)議》,由凱盛科技、漳州交通集團、詔安金都資產三方共同出資約9.63億元,用于猛獅科技全資子公司福建猛獅復產資金需求和新項目的建設。

同時,猛獅科技決定調整鋰電業(yè)務的產品策略和市場策略,重點布局高比能電芯產品,提升產品毛利率,在市場方向上主攻實力強、發(fā)展前景好的整車企業(yè)。

從2019半年報的情況來看,公司實現(xiàn)營業(yè)收入5.34億元,同比減少29.26%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-4.29億元,同比下降39.27%。

截至2019年6月30日,公司總資產74.18億元,比上年度末減少4.36%;歸屬于上市公司股東的凈資產-5.01億元,比上年度末減少4.29億元。

猛獅科技雖然已經踏上了自救之路,但從公司經營情況來看,這一條路依然十分漫長。公司2017-2018年已經連續(xù)2年虧損,并且今年上半年依舊虧損,如果下半年仍然不能扭虧,將被交易所責令退市。對于投資者來說,最大的疑問是:這頭猛獅還能從沉睡中蘇醒嗎?

上一篇:特斯拉擬與鋰礦商Sigma達成供應協(xié)議
賽事全新升級 場景極限挑戰(zhàn),征戰(zhàn)的號角已吹響
新能源物流車進入市場化關鍵時期,智能網聯(lián)促使行業(yè)不斷發(fā)生變化,新勢力企業(yè)爭先加入、新車型不斷出現(xiàn),產品參差不齊,新能源物流車產品的應用場景適用性和性能甄別困難。 [詳細]
2023-06-21 10:42:43
 
誰才是增程式電動車最強選手?AITO問界M5 VS理想ONE
當下是新能源車和傳統(tǒng)汽油車群雄逐鹿的時代,市面上有豐富的車型售賣,但同時也會給消費者帶來一些選擇困難。純電動車雖然能大大節(jié)省用車開支,但是不敢開長途,汽油車雖然沒有里程焦慮,但是面對不斷上漲的油價難免力不從心。那么有沒有既能充電又能加油的車型,兼顧二者的優(yōu)勢呢?答案是肯定的,增程式電動車具備可油可電的屬性,既能降低市區(qū)行駛的開支,又能從容開長途。AITO問界M5和理想ONE是這類車型的代表選手,本文將兩車做對比,看看哪款更適合你。 [詳細]
2022-04-13 15:07:02
 
定義健康座艙新標準 AITO問界M5榮獲首個“Health+”認證
汽車作為“第二生活空間”,消費者對于車內健康環(huán)境的要求正在逐漸升級。近日,AITO問界M5榮獲由中國汽車工程研究院股份有限公司全資子公司凱瑞認證頒發(fā)的“CN95健康座艙(5A級)認證證書”,并成為國內首個獲得“Health+”認證的車型。 [詳細]
2022-04-01 14:27:56
 
高端破局,賽力斯跨界融合推動產業(yè)創(chuàng)新
3月5日開始,賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO首款車型問界M5在全國包括上海、廣州、杭州、重慶等36個城市、100余家用戶中心開啟交付。 [詳細]
2022-03-18 17:02:10
 
怕冷?那是純電動車的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會降低車輛續(xù)航能力,從而增加車輛充電需求,這將大大影響出游體驗。那什么樣的新能源車最適合自駕游呢?當然是可油可電,沒有里程焦慮的增程式電動車,本文通過介紹這類車型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細]
2021-12-06 18:27:08
 
AITO品牌誕生,推動3.0智慧汽車時代到來
近年來,數(shù)字化、智能化技術的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產業(yè)變革,12月2日,一場以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時代的引領者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時代的新紀元。 [詳細]
2021-12-06 18:24:19
 
新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網聯(lián)汽車大會暨中國國際新能源和智能網聯(lián)汽車展覽會在北京召開。大會同期舉辦的新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時代 加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網聯(lián)技術的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展成績,展望綠色、智能的未來汽車社會場景,以及新能源汽車引領的全新生活方式。 [詳細]
2021-09-26 16:03:44
 
寧德市出臺七條措施鼓勵新能源汽車消費
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵新能源汽車消費的七條措施》,具體包括給予購車補貼、鼓勵車輛置換、推廣換電模式、高速免費通行、支持便利停車、完善充電設施、發(fā)展綠色物流等七項政策。具體來看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購買的新能源汽車且在我市首次上牌的個人消費者、網約車運營企業(yè),給予每輛車4000元的購車補助;同時各地建成換電站后,給予換電設備(不包含電池包)投資額的20%的專項補助資金補貼支持,單個換電站補貼總額最高不超過50萬元,補助資金由屬地財政承擔。 [詳細]
2021-08-26 16:02:03
 
長安汽車旗下阿維塔科技掛牌增資擴股
8月21日,長安汽車發(fā)布公告,公司控股子公司阿維塔科技有限公司(阿維塔科技)擬通過在重慶聯(lián)合產權交易所進行公開掛牌增資擴股引股,引入2家至5家投資者,同時公司將以同等價格、非公開協(xié)議方式參與本次增資。 [詳細]
2021-08-23 17:36:10
 
成都:計劃2025年底累計建成充/換電站3000座 充電樁16萬個
近日,成都市發(fā)布《成都市實施清潔能源替代攻堅加快能源消費結構調整工作方案(2021-2025年)(征求意見稿)》,正向社會公開征求意見。《征求意見稿》明確,全力構建綠色低碳的新能源交通服務保障體系,提升非燃油車保有量比重,加快新能源汽車充(換)電站(樁)建設,提升新能源汽車充電保障能力。到2021年底,全市累計建成充(換)電站1200座、充電樁5.8萬個;到2025年底,全市累計建成充(換)電站3000座、充電樁16萬個。 [詳細]
2021-08-23 16:56:11
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒