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一期年產能20萬輛 廣汽新能源智能生態(tài)工廠竣工
來源: 新浪汽車   編輯:張婷  2018-12-24 09:18:25 字號   打印  收藏

12月23日,廣汽新能源智能生態(tài)工廠竣工儀式正式舉行,該工廠是廣汽智聯(lián)新能源產業(yè)園的首個項目,將承擔智能制造的核心重任,為未來實現(xiàn)廣汽新能源品牌騰飛提供強有力的支持。

廣汽新能源智能生態(tài)工廠是一次規(guī)劃、分步實施、滾動發(fā)展,總規(guī)劃產能40萬輛/年,分兩期建設。一期項目去年9月正式開工建設,產能20萬輛/年,投資47億元,僅歷時16個月便建成竣工。

廣汽新能源智能生態(tài)工廠是全球領先的鋼鋁車身柔性工廠,擁有全球首創(chuàng)的鋁鉚接、點焊切換技術及“鋼鋁混合”生產線,為用戶提供更優(yōu)質、更安全的輕量化車身。

廣汽新能源產品采用合理的結構設計,實現(xiàn)安全性和輕量化的有效結合,如Aion S車身采用鋁合金發(fā)蓋,高強度鋼大于60%,熱成型鋼大于18%。大量高強鋼、熱成型鋼的應用形成了堅固、安全的籠式車身結構,為乘客提供更加安全的乘坐空間,在乘員保護方面,滿足2018版C-NCAP五星要求,最大限度保護了乘員安全。

需要指出的是,鋁材具有特殊的化學和物理特性,對工藝、品質和安全的要求很高,廣汽新能源則采用多樣的鋁連接工藝技術和專用鋁連接設備。

此外,廣汽新能源智能生態(tài)工廠還是全球領先的互動式定制工廠,實現(xiàn)汽車智造C2B定制化,用戶可深度參與汽車設計制造,享受個性化體驗,打造專屬座駕。

其實定制化生產并非廣汽新能源首創(chuàng),但傳統(tǒng)定制化形式單一,基本上都是按固定流程選擇相應配置,主要是由廠家主導,固定選配項,用戶參與度低,體驗良莠不齊,創(chuàng)意上較為單一。

廣汽新能源定制化形式,則可分階段(淺度/深度)定制,如Aion S可實現(xiàn)144種定制方案,而廣汽新能源未來的產品將進一步實現(xiàn)更深度定制。

值得一提的是,廣汽新能源智能生態(tài)工廠還將打造透明車間,用戶可以通過APP隨時看到定制車型的生產過程,增強用戶在生產環(huán)節(jié)的參與感、儀式感,更為重要的是,此舉還能增強用戶的品牌歸屬感。

“傳統(tǒng)車企說服務客戶,但都是通過4S店去和客戶接觸,廣汽新能源則是通過APP真正服務到每一個客戶,增加了客戶粘性,這也是一個創(chuàng)新的客戶服務方式?!睆V汽新能源總經理古惠南這樣說道。

今年1-11月,廣汽新能源已經完成了1.6萬臺的銷量,相比去年同期增長三倍,今年達成兩萬臺的目標已經壓力不大。優(yōu)異成績的取得離不開廣汽新能源線上(客戶專屬APP)線下(25小時體驗店)營銷服務生態(tài)的打通,加之好的產品,廣汽新能源接下來的表現(xiàn)值得期待。

隨著廣汽新能源智能生態(tài)工廠的竣工,其人才和商業(yè)配套項目番禺汽車小鎮(zhèn)也正式奠基;此外,廣汽時代動力電池項目和廣汽愛信自動變速器項目也于12月23日正式奠基。

其中汽車小鎮(zhèn)項目是廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園的人才住宅配套項目,致力打造“構筑融合智慧生活的全產業(yè)鏈開放創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)”。將實現(xiàn)汽車新能源、新技術落地先行先試,打造“智能、共享、綠色、生態(tài)”的移動終端未來生活和出行新體驗。

廣汽時代預計在2019 年底進行一期工廠投產,項目總投資 3 億元,未來主要負責電池包的生產供應。

廣汽愛信自動變速器有限公司則是由廣汽旗下自主品牌廣汽乘用車與愛信AW共同成立,主要生產銷售變速箱,相關零部件研發(fā)、制造、銷售和售后服務。項目計劃總投資21.3億元,將于2020年8月投產,共計形成40萬臺/年產能,滿足廣汽傳祺進一步發(fā)展需要。

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