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華晨寶馬17.6億新增4萬輛X3純電動車型產(chǎn)能
來源:蓋世汽車   作者:李陽   編輯:菊妍妍  2018-11-28 16:19:57 字號   打印  收藏

近日,華晨寶馬新能源車型技術(shù)改造建設(shè)項目獲得批準(zhǔn),該項目投資17.6億元,主要對現(xiàn)有BMW X3生產(chǎn)線進(jìn)行改造和調(diào)整,新增4萬輛BMW X3純電動SUV車型的產(chǎn)能。

與此同時,華晨寶馬動力電池組裝車間擴(kuò)建項目(三期)也將啟動,該項目總投資7億元,將新增產(chǎn)能26.64 萬套/年G28(新3系)動力電池組,計劃于2019年4月開始進(jìn)行土建施工,并于2022年5月正式投產(chǎn)。

顯然,華晨寶馬在新能源領(lǐng)域頻繁擴(kuò)產(chǎn)背后,是寶馬汽車在中國市場的電動化齒輪已經(jīng)進(jìn)入了快速運轉(zhuǎn)時期。與之相呼應(yīng)的事實是:乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2018年10月,華晨寶馬共銷售新能源汽車2961輛,1-10月累計銷售16317輛,是合資品牌中唯一殺入電動車銷量前十的企業(yè)。

值得一提的是,日前,寶馬已在成都取得網(wǎng)約車市場運營資質(zhì),并將于今年12月份正式在中國市場推出網(wǎng)約車服務(wù)。至此,寶馬成為第一家,也是目前唯一一家在華拿到網(wǎng)約車牌照的外資車企。

眾所周知,在新能源車?yán)m(xù)航里程和配套充電設(shè)施不達(dá)消費者預(yù)期的背景下,網(wǎng)約車是目前電動汽車的主要市場之一。寶馬獲得網(wǎng)約車運營資質(zhì),其新能源車的市場容量將再次攀登一個層次。

或許真的可能如部分業(yè)內(nèi)人士所預(yù)言的那樣,寶馬將憑借新能源車的轉(zhuǎn)型,從一直在豪華車市場并駕齊驅(qū)BBA(寶馬、奔馳、奧迪)中脫穎而出。根據(jù)寶馬集團(tuán)官方公布的銷量數(shù)據(jù),截止到10月底,寶馬集團(tuán)電動車全球累計交付量達(dá)110,560輛,同比實現(xiàn)41.6%的激增。

寶馬集團(tuán)預(yù)計在2018年實現(xiàn)電動車銷量達(dá)14萬輛的目標(biāo),并計劃到2019年底使電動車?yán)塾嬩N量超過50萬輛。到2025年,寶馬集團(tuán)將至少擁有25款電動汽車,其中12款將是純電動車型。其中,該公司iNEXTVision車型將在洛杉磯車展上全球首次公開亮相,可實現(xiàn)超過600km的續(xù)航里程,并將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。

作為寶馬集團(tuán)在中國市場最鋒利的“尖刀”,華晨寶馬也必將不遺余力的發(fā)展新能源汽車,此次大幅擴(kuò)充新能源車產(chǎn)能或許還只是一個開始。尤其是眼下,華晨寶馬股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的落定,讓寶馬在政策上更加有的放矢。隨著本土化進(jìn)程的加快,寶馬將把更多的精力和資源放在市場前景更大的新能源領(lǐng)域。從華晨寶馬動力電池的產(chǎn)能規(guī)劃來看,未來,華晨寶馬新3系純電動和X3純電動車型的年產(chǎn)能有望達(dá)到30萬輛。

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華晨寶馬動力電池中心二期建成投產(chǎn),助推iX3上市進(jìn)程
9月14日,華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕,成為寶馬集團(tuán)全球首個生產(chǎn)BMW第五代動力電池的生產(chǎn)基地,能效更高、動力更強(qiáng)的新一代動力電池將率先搭載在寶馬全新純電動車型iX3上。 [詳細(xì)]
2020-09-15 08:44:32
 
華晨寶馬上半年新能源增長49.1% 去年底已實現(xiàn)百分百可再生能源供電
在可持續(xù)發(fā)展的道路上,汽車企業(yè)也能做出自己的貢獻(xiàn)。日前,華晨寶馬發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司2019可持續(xù)發(fā)展報告》(下稱《報告》)顯示,截至2019年底,華晨寶馬已實現(xiàn)100%可再生能源電力供電生產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2020-07-29 09:30:57
 
寶馬鐵西工廠投產(chǎn)在即
2020年6月,據(jù)媒體報道,寶馬iX3將于7月13日在沈陽進(jìn)行全球首發(fā),并計劃于夏季末正式在大東工廠投產(chǎn),產(chǎn)能預(yù)計可達(dá)4萬輛/年,將在2020年年末交付用戶。 [詳細(xì)]
2020-06-19 19:09:21
 
華晨寶馬iX3將全球出口 口岸落戶大連港 成為唯一出口港
5月12日,遼寧港口集團(tuán)發(fā)布消息,華晨寶馬iX3純電動車型的整車出口項目,外貿(mào)出口口岸初步明確,將落戶遼寧大連。大連港將是華晨寶馬唯一出口港。華晨寶馬將于今年10月正式啟動寶馬iX3純電動車型外貿(mào)出口項目計劃,這款純電動SUV產(chǎn)品將出口到全球39個地區(qū),產(chǎn)品主要面對歐洲市場。遼寧港口集團(tuán)表示,寶馬iX3出口項目將為期3年,每月發(fā)運2個航次,預(yù)計累計出口量約為3.3萬輛。預(yù)計今年轉(zhuǎn)運車輛約1600輛,2021年新車轉(zhuǎn)運量將達(dá)1.2萬輛。 [詳細(xì)]
2020-05-14 17:43:54
 
華晨寶馬排產(chǎn)計劃曝光!國產(chǎn)5系電動版-年產(chǎn)10萬輛
華晨寶馬一份內(nèi)部規(guī)劃計劃顯示,i5國產(chǎn)時間點為2025年,其和插電混動5系合計產(chǎn)能為最高將超過10萬輛,而與一款純電動高檔SUV(預(yù)計為iX5)合并年產(chǎn)能則達(dá)到54,170輛。不過不排除華晨寶馬有提前國產(chǎn)i5的計劃,畢竟去年寶馬集團(tuán)已經(jīng)官宣將此前的電動車計劃提前兩年完成。由于離量產(chǎn)時間尚早,目前關(guān)于i5的信息相對較少,不過我們可以從近年來寶馬陸續(xù)發(fā)布的iX3、i4、i NEXT等車型中略知一二。首先,新車將會使用屆時寶馬最新的設(shè)計語言以及更高級別的自動駕駛技術(shù)等。另外,技術(shù)上i5可能會使用寶馬更先進(jìn)的第六 [詳細(xì)]
2020-03-26 16:09:15
 
寶馬iX3將于明年投產(chǎn),續(xù)航超440公里
寶馬集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布了iX3的技術(shù)細(xì)節(jié),新車將由華晨寶馬在2020年投產(chǎn)并面向全球市場。 量產(chǎn)版的iX3將使用74kWh的電池組,可以達(dá)到WLTP續(xù)航里程440km,而在NEDC續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)下其續(xù)航里程將更長。新車將搭載寶馬第五代eDrive電動動力總成系統(tǒng),將提供210kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩,并且官方僅確認(rèn)了新車將采用單電機(jī)后輪驅(qū)動的輸出模式,因此可能不會推出四驅(qū)版本。寶馬iX3在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下測得的的百公里能耗水平大概為20kWh。 [詳細(xì)]
2019-12-28 14:19:47
 
貝特瑞擬1億轉(zhuǎn)讓負(fù)極材料公司山西貝特瑞28.75%股權(quán)
12月9日,中國寶安發(fā)布公告稱,公司控股子公司貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司擬將其持有的山西貝特瑞新能源科技有限公司28.75%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給山西晉滬碳素有限責(zé)任公司,股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款總額為10,028萬元。中國寶安表示,貝特瑞本次擬轉(zhuǎn)讓山西貝特瑞部分股權(quán)主要是為了滿足貝特瑞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金需求,轉(zhuǎn)讓所得的現(xiàn)金將用于補充貝特瑞營運資金。本次交易完成后,山西貝特瑞將不再納入公司和貝特瑞合并報表范圍。 [詳細(xì)]
2019-12-11 13:55:17
 
豐富選擇 華晨寶馬計劃推3系插電混動
華晨寶馬正在計劃生產(chǎn)全新一代3系的插電式混合動力版本,并且是基于長軸距汽油版車型(G28)來打造,取名為330Le,以此繼續(xù)推進(jìn)寶馬在中國市場的新能源車產(chǎn)品線。330Le一旦推出后,將成為繼汽油版長軸距3系后又一中國市場獨享的車型,搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī),擁有最大馬力184HP,峰值扭矩300N·m,此外還擁有一具電機(jī),能夠輸出最大馬力113HP,峰值扭矩265N·m,得益于電機(jī)的優(yōu)勢,峰值扭矩在0-3170rpm均保持輸出。 [詳細(xì)]
2019-08-22 15:29:32
 
北京奔馳明年將在北京停售傳統(tǒng)汽油車 推動新能源
5月22日,康松林正式出任戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳CEO??邓闪直硎荆盒履茉雌嚨膽?zhàn)略是戴姆勒密切關(guān)注的核心領(lǐng)域,奔馳要實現(xiàn)“零排放”,未來5-7年內(nèi)會投資百億歐元在新能源領(lǐng)域。2019年-2020年推出覆蓋更多車型的新能源EQ車型家族,同時奔馳將加快中國市場 [詳細(xì)]
2019-05-23 10:04:02
 
與江西長運簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 寧德時代要攻占商用車市
12月27日,寧德時代與江西長運股份有限公司(下稱“江西長運”)在南昌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,寧德時代與江西長運將結(jié)合各自的優(yōu)勢、實力和發(fā)展愿景,通過緊密合作,加速鋰電池基礎(chǔ)科學(xué)研究成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,促進(jìn)新能源汽車與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完善鋰電池產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。 [詳細(xì)]
2019-01-03 15:42:38
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
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