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FF計劃2020年IPO,新一輪融資或于近期公布
來源:36氪   編輯:張婷  2018-11-13 10:45:27 字號   打印  收藏

11月12日,F(xiàn)F美國公司稱,公司目前新一輪融資計劃正在推進中,與此同時,F(xiàn)F美國公司上周高層內(nèi)部會議中決定,將啟動2020年IPO——比公司此前制定的上市計劃提前了3到4年的時間。

據(jù)FF美國一位參會高管透露:“公司目前估值超過100億美金,遠超當初恒大投資FF時僅45億美金的市場估值。”此前,F(xiàn)F方面對外透露:FF美國凈資產(chǎn)價值超過6億美金,債務僅為數(shù)千萬美金,資產(chǎn)遠大于負債。

此外,知情人士表示,F(xiàn)F目前簽約的美國投資銀行Stifel(斯提夫爾)有可能憑借幫助FF融資的優(yōu)勢,而成為FF計劃在2020年IPO時的服務商,Stifel曾為多家著名企業(yè)提供過融資顧問服務。

據(jù)悉,在Stife的幫忙及推薦下,目前FF融資進程比較順利,上周FF美國接待了4、5撥投資人前來調(diào)研、考察。FF美國高管表示,近期公司已經(jīng)與來自美國、歐洲、中東的不同背景的多家投資方進行了接觸?!霸诮酉聛淼囊欢螘r間里,預計還有很多投資者來公司考察以及與YT(賈躍亭)洽談投資事項?!边@位高管說:“相信在Stife的幫忙下,F(xiàn)F會盡快完成5億美金的融資,度過階段性的危機,實現(xiàn)FF91量產(chǎn)?!?

與此同時,近期FF 91首臺預量產(chǎn)車G2-8在亞利桑那州完成了5000公里的軟件優(yōu)化及相關(guān)開發(fā)測試,為量產(chǎn)和更多產(chǎn)品驗證正在穩(wěn)步推進中,F(xiàn)F91第2輛FF 91預量產(chǎn)車也于上周下線。

10月3日,賈躍亭提出仲裁,將雙方的矛盾公開。隨后,F(xiàn)F陷入財務危機。

FF方面表示,遭遇財務困難的起因是投資方恒大健康違約。簽署認購協(xié)議后,恒大已支付FF方面8億美元;但FF方面表示,“依然有7億美元尚未支付”。

此前,36氪從FF內(nèi)部人士獲悉,為了“獲得恒大法拉第中國的絕大部分控制權(quán)”恒大方面主動要求簽訂補充修訂協(xié)議,代價則是提前支付7億美元,其中在2018年底前支付5億美元,在2019年支付2億美元。但由于目前恒大拒絕付款,賈躍亭于10月3日在香港提起仲裁,要求解除全部合作以及恒大“融資同意權(quán)”。FF方面相關(guān)知情人士表示,“恒大多次以不同手段阻止公司對外融資。”目前,F(xiàn)F和恒大健康正在等待香港國際仲裁中心的仲裁結(jié)果。

美國時間10月21日(北京時間10月22日),F(xiàn)F通過全員郵件表示:公司因此被迫將對全員降薪20%。其中,公司創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭將只領(lǐng)取一美金年薪,并已與新融資展開洽談。

10月31日FF發(fā)出內(nèi)部郵件,“即將進入2個月左右的過渡期”?!癋F公司在財務和人事方面實際上已處于破產(chǎn)狀態(tài)?!痹璅F高級副總裁尼克·桑普森(Nick Sampson),在10月30日辭職后對美國科技媒體the Verge說,“在短期內(nèi),它最多只能蹣跚而行?!痹诖艘惶烨?,F(xiàn)F全球研發(fā)高級副總裁彼得·薩瓦吉安(Peter Savagian)也宣布離職。

在此期間,賈躍亭一直尋求新一輪融資,F(xiàn)F方面表示“很快將有結(jié)果”。但前路上依舊障礙很多。

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