恒大法拉第未來已于10月16日成立了恒大法拉第未來汽車科技(北京)有限公司，主要業(yè)務為技術推廣和銷售汽車。營業(yè)執(zhí)照信息顯示，恒大法拉第未來汽車科技(北京)有限公司注冊資本5000萬，由恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司全資持有，法定代表人為恒大此前委派的恒大法拉第副總裁劉浩。

值得關注的是，此次恒大法拉第未來在北京成立新公司時，恒大與法拉第未來(FF)創(chuàng)始人賈躍亭之間的糾紛尚未完成仲裁。10月7日，恒大健康產(chǎn)業(yè)集團發(fā)布公告稱，賈躍亭半年耗盡恒大8億美元，又向恒大提出再提前支付7億美元，未達目的后提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權以及解除所有合作協(xié)議。隨后，F(xiàn)F發(fā)布聲明反駁稱，“FF解除所有協(xié)議”的唯一原因是因為恒大未能實現(xiàn)自身意圖，繼而拒絕支付自身已同意支付的資金。

事實上，除了仲裁糾紛，近日恒大集團與FF員工還陷入到了“停發(fā)工資”傳聞的口水戰(zhàn)中。有消息稱，F(xiàn)F中國60余名員工沒有收到本應15日到賬的8月21日至9月20日的工資。有FF員工透露，15日晚間，部分員工在FF中國500人員工群中詢問發(fā)薪事宜，恒大法拉第高管無任何回應，半小時后勒令解散公司員工群。

對于此傳聞，恒大法拉第在16日的聲明中予以否認，并稱該60余名員工未與恒大法拉第續(xù)簽任何勞動合同，且目前尚未到公司規(guī)定的發(fā)薪日期，完全不存在停止發(fā)薪一說。

今年6月，恒大集團旗下恒大健康發(fā)布公告宣布以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得該公司擁有的Smart King公司45%股權，成為Smart King第一大股東，而Smart King公司全資持有“FF美國”和“FF香港”。據(jù)了解，時穎公司先后向FF注入了共8億美元用于FF的中美業(yè)務運營，且在通過美國外資投資委員會審核后，雙方完成了前述交易的全部股權交割。

8月14日，作為法拉第未來在中國的運營總部，恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團在廣州正式揭牌，公司法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理均為恒大集團副總裁、恒大健康副董事長彭建軍。8月底，F(xiàn)F成功造出了FF91的首輛預產(chǎn)車。預產(chǎn)車下線之后，按照原先的規(guī)劃，法拉第未來將于明年初正式量產(chǎn)交付。

業(yè)內(nèi)人士表示，在恒大與FF紛爭不斷、整體形勢不明朗的情況下，恒大法拉第未來在京又成立新公司，釋放了恒大方面繼續(xù)推進造車業(yè)務的決心。