25日從交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉,2020年,我國高速鐵路里程達(dá)到3萬公里,覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市;高速公路總里程達(dá)到15萬公里,基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬以上城市及地級行政中心。
日前,交通運(yùn)輸部制定了《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程三年行動計(jì)劃(2018-2020年)》(簡稱《計(jì)劃》),對“十三五”后三年交通運(yùn)輸工作進(jìn)行全面部署。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健表示,《計(jì)劃》明確,到2020年高速鐵路里程達(dá)到3萬公里,覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市;高速公路總里程達(dá)到15萬公里,基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬以上城市及地級行政中心;新增沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個(gè);新增及改善航道約2700公里;民航運(yùn)輸機(jī)場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市。
基本形成以綜合樞紐為節(jié)點(diǎn),以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)為主體的更高質(zhì)量互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
毛健介紹,交通運(yùn)輸部將加快推進(jìn)京津冀交通一體化進(jìn)程,構(gòu)建多層次、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò),形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間“1小時(shí)通勤圈”,京津保唐“1小時(shí)交通圈”。加強(qiáng)對雄安新區(qū)和冬奧會保障,高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施,按照“1小時(shí)”轉(zhuǎn)場要求,加快推進(jìn)2022年冬奧會配套交通項(xiàng)目建設(shè)。
推進(jìn)跨運(yùn)輸方式的客運(yùn)聯(lián)程系統(tǒng)建設(shè),推動航空與城市軌道、高鐵等方式“一票到底”和“行李直掛”。統(tǒng)籌鐵路、公路、航空運(yùn)輸組織、線路銜接、服務(wù)產(chǎn)品協(xié)調(diào)發(fā)展,提供高品質(zhì)城際客運(yùn)服務(wù)。
推動城市軌道交通和城市快速公交系統(tǒng)合理發(fā)展,因地制宜推進(jìn)城市公交線路向鎮(zhèn)村延伸,推進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展。
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