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動力電池回收政策8月落地 車企應(yīng)積極布局電池回收業(yè)務(wù)
來源:人民網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2018-05-29 16:50:37 字號   打印  收藏

近日,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬和22.5萬輛,同比分別增長142.4%和149.2%。今年1月26日,工信部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中提到,強(qiáng)調(diào)落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,要求汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任。

該辦法將于今年8月1日起施行,汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任。面對即將實施的管理暫行辦法,各車企應(yīng)開始積極著手布局電池回收業(yè)務(wù)。

中國已經(jīng)連續(xù)三年產(chǎn)銷量全球第一,累計推廣新能源汽車總量超過180萬輛。另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車全年累計銷售77.7萬輛,同比增長53.3%。并預(yù)計在今年新能源汽車銷量將突破100萬輛。隨著新能源車企“換電”業(yè)務(wù)的推出,無疑更是增加了動力電池的流通數(shù)量。

目前,深圳率先印發(fā)了《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點工作方案(2018-2020年)》(以下簡稱“方案”),該方案自2018年6月1日起實施,有效期為三年。目標(biāo)是到2020年,實現(xiàn)對所有納入補(bǔ)貼范圍的新能源汽車動力電池的全生命周期監(jiān)管,建立起完善的動力電池監(jiān)管回收體系。

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動力電池安全盛會來襲--電池安全、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、先進(jìn)制造
中國國際動力電池安全設(shè)計與制造論壇年會——打造更安全的動力電池,共促新能源汽車安全發(fā)展 [詳細(xì)]
2022-07-05 18:16:55
 
貴州省計劃培育百億級電池材料企業(yè)
日前,貴州省新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,其中,目標(biāo)計劃到2025年,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上,力爭培育形成5戶百億級電池材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。 [詳細(xì)]
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廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)
3月10日,廣汽埃安發(fā)布新一代動力電池安全技術(shù)——彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)(以下簡稱“彈匣電池”),以將電池置于形似彈匣的安全艙內(nèi)而得名。這一技術(shù)從電芯材料、電池結(jié)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)四個緯度,提升了動力電池的安全性,在整包針刺試驗中并未出現(xiàn)起火和爆炸現(xiàn)象。據(jù)悉,彈匣電池技術(shù)可以應(yīng)用于磷酸鐵鋰和三元鋰兩種材料的電池包中,搭載這一技術(shù)的動力電池將于今年開始在AION全系車型上陸續(xù)搭載。 [詳細(xì)]
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2020年12月30日,由寧德時代與中國物流控股一一六號公司共同注冊成立了寧普時代電池科技有限公司,注冊資本為5億元。 [詳細(xì)]
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工信部再發(fā)廢舊動力電池利用企業(yè)名單
近日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司根據(jù)《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》等規(guī)范條件及相關(guān)公告管理辦法規(guī)定,經(jīng)專家審核及現(xiàn)場核查,現(xiàn)將擬公告的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第二批)予以公示。 [詳細(xì)]
2020-12-19 09:45:55
 
告別論斤賣 機(jī)動車報廢新規(guī)9月1日施行
日前,我中華人民共和國中央人民政府官網(wǎng)發(fā)布2020年第2號命令,《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》已經(jīng)本屆商務(wù)部第25次部務(wù)會議審議通過,并經(jīng)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局同意,現(xiàn)予公布,自2020年9月1日起施行。該《細(xì)則》包含,機(jī)動車報廢價格將告別“論斤賣”“五大總成”可回收再利用、更多民營資本進(jìn)入報廢機(jī)動車回收行業(yè)領(lǐng)域等。 [詳細(xì)]
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商務(wù)部:禁止利用報廢車輛五大總成拼裝機(jī)動車
7月31日,商務(wù)部對外公布《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》(下稱《細(xì)則》)?!都?xì)則》提出,禁止任何單位或者個人利用報廢機(jī)動車“五大總成”(發(fā)動機(jī)、方向盤、變速器、前后橋及車架)拼裝機(jī)動車,機(jī)動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機(jī)動車。該規(guī)定將于2020年9月1日起施行。 [詳細(xì)]
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動力電池強(qiáng)標(biāo)“5分鐘”解讀
5月12日,工信部制定的三項電動汽車強(qiáng)標(biāo)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布,將于2021年1月1日起開始實施。 [詳細(xì)]
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深圳:2019年8月7日以后上牌的新能源汽車不再給予購置補(bǔ)貼
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【百人會】孫逢春:新能源汽車與大數(shù)據(jù)安全
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