大而不強(qiáng)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)缺乏一個(gè)清晰、連貫的國(guó)家戰(zhàn)略，這種局面亟待打破。在這個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從大到強(qiáng)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的歷史關(guān)頭，高屋建瓴地謀劃汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略逐漸成為業(yè)界共識(shí)。

為了更好地探索汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)路徑和關(guān)鍵突破口，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇定于2014年9月5日-7日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開(kāi)，本屆論壇圍繞“深化改革與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”這個(gè)必選主題，力邀部委領(lǐng)導(dǎo)就汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理改革、新能源汽車(chē)發(fā)展等政策熱點(diǎn)進(jìn)行解讀。同時(shí)集聚國(guó)內(nèi)外各大主流車(chē)企高層針對(duì)企業(yè)改革、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)融合、先進(jìn)研發(fā)體系、營(yíng)銷(xiāo)變革、品牌經(jīng)營(yíng)等業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行交流探討。

原中國(guó)機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)在泰達(dá)論壇現(xiàn)場(chǎng)接受網(wǎng)易汽車(chē)采訪時(shí)表示，“針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“五年規(guī)劃”已經(jīng)不那么需要了，以后要進(jìn)行法制化管理，而不再是依靠政策，要依靠法規(guī)。”

“我坐過(guò)很多國(guó)產(chǎn)車(chē)，一些國(guó)產(chǎn)車(chē)在外觀、性能上不比國(guó)外品牌差，但是銷(xiāo)量很低。品牌戰(zhàn)略怎樣制定?”何光遠(yuǎn)認(rèn)為，自主品牌的產(chǎn)品在使用上已經(jīng)足夠滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者，但是消費(fèi)者都更加推崇“洋品牌”，這就是觀念上需要改變?！皣?guó)家已經(jīng)明確規(guī)定公務(wù)車(chē)要用自主品牌，但是社會(huì)上的消費(fèi)觀念需要轉(zhuǎn)變，所以針對(duì)自主品牌汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)政策很重要?！?