|
AITO新年調(diào)價(jià)后，問界M5純電含“金”量更高 |
|
2023-02-10 19:13:34 |
字號(hào) 小中大 打印 收藏 |
|
2023開年，特斯拉的突發(fā)降價(jià)，讓本就不平靜的新能源汽車市場變得波譎云詭。不同于“蔚小理”觀望的態(tài)勢，AITO緊隨其后宣布調(diào)價(jià)，推出「新年感恩回饋」活動(dòng)，其中問界M5純電降價(jià)幅度更是最高達(dá)3萬元，其最低25.98萬元的起售價(jià)，更是讓問界M5純電成為當(dāng)前同級(jí)車型中的“超級(jí)爆款”。
作為AITO旗下首款純電動(dòng)SUV——AITO問界M5純電，在賽力斯汽車與華為核心科技的深度賦能下，憑借著設(shè)計(jì)美學(xué)、極致智慧、卓越性能以及超強(qiáng)續(xù)航等優(yōu)勢于一身，為用戶帶來“天花板級(jí)”純電出行體驗(yàn)。
內(nèi)外兼修設(shè)計(jì)美學(xué) 打造顏值天花板
在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，擁有高顏值外觀的新車首先就贏在了起跑線上。問界M5純電以都市生態(tài)美學(xué)，采用動(dòng)感鯊魚鼻元素，壓低的車頭設(shè)計(jì)配合上揚(yáng)的流暢車身線條，視覺觀感非常霸氣。車身側(cè)面上揚(yáng)裙邊弧線與躍動(dòng)式雙腰線，不僅讓整車呈現(xiàn)縱身前沖的姿態(tài)，同時(shí)結(jié)合了空氣動(dòng)力學(xué)，有效降低風(fēng)阻，達(dá)到了0.266Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。搭配鷹翼貫穿式尾燈、尖尾雨燕式擾流尾翼、隱藏式平推門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓它兼具時(shí)尚和優(yōu)雅，絕對(duì)是車圈中的一股清流。
有人說邊界只能被遵守不能打破。然而問界M5純電正以新的審美重塑人車關(guān)系。
坐進(jìn)車內(nèi)，一體式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備10.25英寸液晶儀表盤與15.6英寸2K HDR智能中控大屏，將科技感拉滿。
值得一提的是，問界M5純電提供業(yè)界首創(chuàng)HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，攝像頭可自動(dòng)識(shí)別駕駛員眼睛的高度，自適應(yīng)調(diào)節(jié)HUD顯示畫面的高度，非常人性化。再加上搭載業(yè)界首個(gè)9檔可調(diào)節(jié)女王鏡，極大提升了駕乘的便捷性。
全新HarmonyOS智能座艙 重塑智趣天花板
車機(jī)系統(tǒng)想要做得好，首先要了解用戶的痛點(diǎn)，真正從用戶需求出發(fā)，而不是堆砌一些花哨的功能。而這也正是AITO品牌 HarmonyOS智能座艙的開發(fā)理念。
問界M5純電搭載全新HarmonyOS智能座艙，讓車輛不再是一座孤島，能夠與人、手機(jī)、智能家居、智能手表等進(jìn)行無縫流轉(zhuǎn)。在問界M5純電這款車上，用戶登陸一個(gè)賬號(hào)，即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、視頻等服務(wù)在手機(jī)和車機(jī)間的接續(xù)與流轉(zhuǎn)。
比如出行前，在手機(jī)的地圖應(yīng)用上設(shè)置了目的地后，在進(jìn)入座艙后，不需要再進(jìn)行設(shè)置，手機(jī)上的導(dǎo)航目的地就自動(dòng)流轉(zhuǎn)到汽車的中控屏上去了，非常方便。
除此之外，HarmonyOS智能座艙配備一個(gè)更加智能的語音助手“小藝”，它不但能夠?qū)崿F(xiàn)60秒連續(xù)對(duì)話，期間不需要額外喚醒，還可以根據(jù)聲音來源，識(shí)別主駕、副駕和后排指令，作出迅速反應(yīng)。
源自DE-i超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái) 賦能極致駕馭樂趣
問界M5 EV四驅(qū)性能版采用前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組成的四驅(qū)組合，總功率達(dá)365kW，百公里加速僅需4.5秒。并且采用了前雙叉臂+后H臂多連桿懸架，以及全鋁合金底盤，擁有媲美百萬級(jí)豪車的操控體驗(yàn)。
更重要的是，問界M5純電搭載了賽力斯汽車和華為聯(lián)合研發(fā)的DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)路況和車輪附著力進(jìn)行動(dòng)態(tài)扭矩調(diào)校，一方面提升車輛的駕乘舒適性和操控性；另一方面，整套系統(tǒng)采用動(dòng)力線性化設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)需要?jiǎng)討B(tài)降低電機(jī)功率，有效提升車輛續(xù)航。
無憂續(xù)航 刷新純電出行天花板
出行輕松，充電無憂！想必這就是問界M5純電出行最真實(shí)的寫照吧。在電池配置上，問界M5純電搭載了一塊容量為80kWh的磷酸鐵鋰電池，滿油滿電CLTC工況下可以提供最高達(dá)620km的續(xù)航。
針對(duì)目前純電動(dòng)車出行存在充電設(shè)施不方便、充電焦慮等痛點(diǎn)問題，問界M5純電則帶來了智慧充電，通過與HarmonyOS智能座艙的結(jié)合，為用戶提供無憂的用車及充電體驗(yàn)。
在導(dǎo)航過程中，當(dāng)車輛處于低電量情況下，車輛會(huì)自動(dòng)展示低電量預(yù)警卡片并進(jìn)行語音提醒，用戶可快捷發(fā)起充電站搜索。同時(shí)，問界M5純電具有業(yè)界首創(chuàng)的超級(jí)省電模式，可一鍵提升續(xù)航，在電量低于15%時(shí)開啟可增加最多12km的應(yīng)急續(xù)航里程，幫助用戶順利抵達(dá)充電站。
另外，在快充模式下，問界M5純電從30%充至80%只需半小時(shí)，快充10分鐘便可補(bǔ)航120公里。
綜合看來，問界M5純電在賽力斯汽車與華為核心優(yōu)勢深度賦能下，以極具競爭力的硬核產(chǎn)品力，重塑智慧豪華純電SUV標(biāo)準(zhǔn)。在「新年感恩回饋」的加持下，相信問界M5純電將以更優(yōu)的質(zhì)價(jià)比，在愈發(fā)內(nèi)卷的新能源汽車市場中持續(xù)擴(kuò)大市場份額，為越來越多的車主帶來超越期待的“天花板級(jí)”純電出行體驗(yàn)。
|
 |
|
WBE2025世界電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第10屆亞太電池展/亞太儲(chǔ)能展
|
|
WBE世界電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（亞太電池展/亞太儲(chǔ)能展）致力于構(gòu)建“電池、儲(chǔ)能、氫能、光伏風(fēng)電”等全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，促進(jìn)全球市場貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)鏈采購供需！已連續(xù)成功舉辦至第9屆，并發(fā)展成為電池、儲(chǔ)能成品領(lǐng)域較大規(guī)模專業(yè)展，也是行業(yè)內(nèi)參展電池與儲(chǔ)能品牌企業(yè)數(shù)量較多，以及應(yīng)用端專業(yè)觀眾與國外采購商參與度較高的專業(yè)展！WBE以其享譽(yù)全球的影響力和每屆數(shù)以千計(jì)的海外買家?guī)椭鷧⒄蛊髽I(yè)參展一次面談數(shù)百專業(yè)采購商與海外優(yōu)質(zhì)客商，被業(yè)界評(píng)為“電池儲(chǔ)能行業(yè)的廣交會(huì)”！ [詳細(xì)]
|
|
| 2024-10-25 19:59:30 |
|
|
| |
|
|
會(huì)議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請(qǐng)函
|
|
2024年，汽車行業(yè)正面臨巨大變局，全球經(jīng)濟(jì)放緩，消費(fèi)者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整，給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn)，尤其是新能源汽車，雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要節(jié)點(diǎn)?？迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會(huì)，分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測，并對(duì)商用車各熱點(diǎn)市場進(jìn)行深入研究，洞察市場機(jī)會(huì)，幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，抓住發(fā)展機(jī)遇。 [詳細(xì)]
|
|
| 2024-10-14 10:34:12 |
|
|
| |
|
|
會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車大會(huì)“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
|
|
9月27日上午，2024世界新能源汽車大會(huì)“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國際會(huì)展中心隆重召開，論壇由中國汽車工程學(xué)會(huì)承辦，中國新聞社國是直通車作為論壇特別合作媒體，邀請(qǐng)相關(guān)國家駐華使領(lǐng)館與商會(huì)代表，以及中國優(yōu)秀企業(yè)代表，分享促進(jìn)東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場發(fā)展的未來展望，共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 [詳細(xì)]
|
|
| 2024-09-27 16:27:57 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
