2021年6月17日-19日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點(diǎn)上,本屆論壇以“新起點(diǎn) 新戰(zhàn)略
新格局——推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,設(shè)置“1場(chǎng)閉門峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+2個(gè)中外論壇+12個(gè)主題論壇”,全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、汽車行業(yè)精英,共商汽車強(qiáng)國(guó)大計(jì),落實(shí)國(guó)家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求,助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中,在6月18日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛發(fā)表了精彩致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄:
尊敬的王瑞祥會(huì)長(zhǎng)、李峰副區(qū)長(zhǎng)、付炳鋒會(huì)長(zhǎng),各位嘉賓、各位朋友們,大家上午好!非常高興來(lái)到美麗的(申城)嘉定,參加今年中國(guó)汽車論壇。圍繞“新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局”與業(yè)界同仁共論新變革趨勢(shì)下我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大計(jì)。
首先,我謹(jǐn)代表工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對(duì)本次論壇的舉辦表示熱烈的祝賀。向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心、支持中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各界朋友表示衷心的感謝。
汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、國(guó)際化程度高。黨中央國(guó)務(wù)院高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,習(xí)近平總書記多次做出重要指示批示,強(qiáng)調(diào):“要成為制造強(qiáng)國(guó),就要做汽車強(qiáng)國(guó)”。黨的十九屆五中全會(huì)做出“加快壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署”。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出了“做好碳達(dá)峰碳中和工作,大力發(fā)展新能源的要求”,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》,黨中央一系列決策部署,為我們乘勢(shì)而上開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面指明了方向,提供了行動(dòng)指南,我們一定要抓好貫徹落實(shí)。
過去一年是極不平凡的一年,我們經(jīng)受住了新冠疫情的沖擊,克服芯片供應(yīng)緊張等困難,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在規(guī)模和質(zhì)量上交出了亮麗的答卷。應(yīng)該說經(jīng)過幾代人不懈的努力,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得歷史性成就,產(chǎn)銷量連續(xù)全球首位,研發(fā)能力明顯增強(qiáng),質(zhì)量水平穩(wěn)步提高,綜合實(shí)力日益增強(qiáng)。特別是新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方面,掌握了電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù),計(jì)算平臺(tái)、激光雷達(dá)等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)取得突破,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居全球第一。今年五月市場(chǎng)滲透率超過10%,L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)新車裝載率超過15%,繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。
展望未來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但機(jī)遇和挑戰(zhàn)有新的發(fā)展變化。
一方面我國(guó)汽車電動(dòng)化發(fā)展取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì),信息通訊等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)又極大助力網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展。集中力量辦大事的體制優(yōu)勢(shì)跨領(lǐng)域、跨部門協(xié)同的推進(jìn)機(jī)制,能夠?yàn)橥晟苹A(chǔ)設(shè)施、加快融合創(chuàng)新,提供強(qiáng)有力的保障。
另一方面從經(jīng)濟(jì)全球化遭遇了逆流,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不穩(wěn)定性、不確定性因素明顯增加,跨國(guó)企業(yè)紛紛加快在我國(guó)產(chǎn)品投放步伐,內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,后疫情時(shí)代如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局?如何更好保持供應(yīng)鏈暢通?成為全行業(yè)必須要回答的關(guān)鍵問題。
“十四五”是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)而上加快發(fā)展的重要窗口期,作為行業(yè)主管部門,工業(yè)和信息化部將堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神,按照黨中央國(guó)務(wù)院的決策部署,深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部級(jí)聯(lián)席會(huì)議機(jī)制的作用,與相關(guān)部門一道加強(qiáng)統(tǒng)籌、綜合施策、努力開創(chuàng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面。
下一步我們將重點(diǎn)從以下四個(gè)重點(diǎn)做好以下工作;
一,提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平,實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng),加快補(bǔ)齊車用芯片關(guān)鍵技術(shù)材料和軟件等傳統(tǒng)短板,也要抓緊突破高安全動(dòng)力電池、高效電驅(qū)系統(tǒng)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)等新興基礎(chǔ)。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合攻關(guān),加大原始和底層技術(shù)創(chuàng)新投入,補(bǔ)齊短板、鍛造長(zhǎng)板,提高產(chǎn)品質(zhì)量安全水平和全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。
二,加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,確定電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,著力融合創(chuàng)新構(gòu)建新型生態(tài),加快推動(dòng)充電、換電、加氫和LTE-V2X能源和通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),啟動(dòng)公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化試點(diǎn),推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn),完善新能源汽車便利使用政策措施,深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范,加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
三,努力推動(dòng)品牌向上,支持汽車協(xié)會(huì)實(shí)施中國(guó)汽車品牌向上發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng),持續(xù)開展“看見中國(guó)汽車品牌巡禮全國(guó)行活動(dòng)”,發(fā)揮好首席品牌官聯(lián)席會(huì)的機(jī)制作用,講好中國(guó)汽車品牌的新故事,展示中國(guó)汽車品牌新成就,引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)品牌培育。
四,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,圍繞碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)研究制定汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖,深化汽車生產(chǎn)領(lǐng)域放管服改革,有序放開代工生產(chǎn),加強(qiáng)產(chǎn)品安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管,嚴(yán)格實(shí)施特別公示制度,推動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)集中度,遏制盲目和投資和重復(fù)建設(shè),深化開放合作,堅(jiān)持全球化發(fā)展理念,共同維護(hù)汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定和暢通。
各位嘉賓、各位朋友,汽車產(chǎn)業(yè)變革的潮流已經(jīng)洶涌而至,讓我們銳意進(jìn)取攜手前行,匯集起建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的磅礴力量,為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家,實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)做出新的更大貢獻(xiàn)。
最后預(yù)祝本次論壇取得圓滿成功,謝謝大家!
(注:本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理,未經(jīng)演講嘉賓審閱)
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